[seregathebest]

Ну, значит личный авто

[ЕвРо]

Ну, значит личный авто

Флаг вам в руки и барабан на шею
Особенно порадуются те, кто живёт немного дальше, чем МКАД. В Архангельске, скажем, или в Екб, не говоря уже о Нвсб или Красноярске с Иркутском.

[serg]

Ну, значит личный авто

Флаг вам в руки и барабан на шею
Особенно порадуются те, кто живёт немного дальше, чем МКАД. В Архангельске, скажем, или в Екб, не говоря уже о Нвсб или Красноярске с Иркутском.

Да и те, кто поближе живут - личный авто - на любителя, особенно на ЧПК с пробками в отдельные дни, растягивающиеся на сутки.

[seregathebest]

Ну, значит личный авто

Флаг вам в руки и барабан на шею
Особенно порадуются те, кто живёт немного дальше, чем МКАД. В Архангельске, скажем, или в Екб, не говоря уже о Нвсб или Красноярске с Иркутском.

ехать из Иркутска в Сочи на поезде-идея сомнительная в принципе

[ЕвРо]

ехать из Иркутска в Сочи на поезде-идея сомнительная в принципе

А вы, пожалуйста, за других не решайте. Пассажиры-отпускники люди не глупые. И они сами разберутся чем и куда им ехать.

[en555]

Не хочу вмешиваться в ваш спор, но с Иркутска, Бурятии и даже Красноярска, подавляющее большинство предпочитает самолёт. ИМХО, точнее личные наблюдения.

[Мурзюша]

1. Далеко не все живут в городе, где есть аэропорт. К тому же сейчас закрыты аэропорты в Анапе, Краснодаре и Геленджике. И даже например из Тулуна или Северобайкальска в Адлер - всё не так однозначно. Не все захотят бегать по условному Красноярску с чемоданами/детьми/бабушками, пересаживаясь с поезда на самолёт. Кому-то удобнее сесть в поезд у себя в городе и без пересадок доехать до места отдыха.

2. В высокий сезон цена билета на самолёт из городов Сибири в Сочи может достигать астрономических величин. Цены на поезд, даже в нерегулируемом сегменте, всё-таки более адекватные.

[en555]

Мурзюша, я же не против! Я вот сам в Улан-Удэ на поезде поехал, благо время позволяло.

Я исключительно про личные разговоры с местными знакомыми людьми (как и не очень знакомыми) в этих городах. Не один человек (!) не поддержал идею проехаться несколько суток в поезде. Все только за самолёт. Покупают билеты на полгода вперед, плюс неплохие скидки местным, субсидируемые билеты типа "Дальний восток".

Я же, по ходу летом обратно всё-таки на поезде проедусь. Впрочем, видно будет.

[seregathebest]

Не у всех отпуск месяц, чтобы неделями на поездах кататься на ЧПК

[wsa-79]

Не у всех отпуск месяц, чтобы неделями на поездах кататься на ЧПК

Северные отпуска больше месяца, отдыхать на ЧПК оттуда в основном едут бюджетники и работники горно-рудных компаний, у них отпуск большой и раз в год.

[LmV]

Ну у меня отпуск 6 недель (можно поделить на два), хоть я и не в Арктике, и не в горнорудной компании. Только Юга мне нафиг не упали. А до любого нужного места 2 суток, даже при двух неделях, это - без проблем.

[v_gildenberg]

Если кто планировал запустить поезд от Тайшета до Абакана - то можете даже и не мечтать. Там идет стройка на многих участках (все для вывоза угля из Кузбасса на восток) плюс гигантские потоки туда и обратно. Я думаю даже теоретически мечтать об этом не стоит. А на всяких поездах типа «Северобайкальск - Адлер» ездило в году 2013-2014 10-15% прямых пассажиров . Иркутск - Санкт Петербург 2% всего в 2012 году Спрашивал в свое время на обучении людей оттуда и справка приходила для Акулова перед отменой, случайно увидел … Ну и сменяемость есть, не спорю. Но это 115 Волгоград - Иркутск не спасло

[СергейKolon]

А вот интересно, зачем на 07.06 добавили безумный 557, двое суток в пути через Поворино?! Кому он на фиг нужен на начало июня?!

Раскупили первые рейсы очень не плохо его уже
при том что месяц до отправления

Даже +2 факультативных вагона добавили

[кассир]

А вот интересно, зачем на 07.06 добавили безумный 557, двое суток в пути через Поворино?! Кому он на фиг нужен на начало июня?!

Раскупили первые рейсы очень не плохо его уже
при том что месяц до отправления

Даже +2 факультативных вагона добавили

Надеюсь, трамвай. Иначе, с учётом всех остальных поездов, боюсь, что народу будет ещё больше, чем в том году...

Нифига себе какой вагон в 104 поезд добавили, по крайней мере я его заметил на 19 июля из Москвы в Адлер. Походу это Люкс из Царского золота или Золотого Орла. Стоит императорский люкс (как его именовали в экскурсионных поездах по Транссибу) каких то 199 000 рублей за это единственное купе.