[Владимир Дукин]

По обороту все пойдет с большим сбоем. В Москве, наверное, придется часть составов искать в резерве, чтобы отправить поезда в Казань и т.д. А может ничо и искать не будут.

24-ый вытащили из резерва... проводники одни студенты. Постельное белье было теплое и влажное. Хаос творился первое время как только подали, так как некоторая нумерация вагонов менялась на ходу. И сама нумерация была что-то вроде 1 2 3 8 9 10. Но ничего, студенты вытянули, в принципе. Молодцы

Поезд отправился минут на 25-30 позже, но к Вековке подошел +/- вовремя, большую часть дистанции следуя 100-119 км/ч. Далее по графику.

К отправлению 24 прибыл 103 из Адлера)

[Владимир Дукин]

Сегодня 24 уйдет в 5 утра. 103 только к часу ночи ожидался.

Везёт 5,5 часов опоздания. 26 минут нагона

[Kalmius]

Краснодар-1 сегодня ночью, табло станции
https://t.me/krd_tipich_ru/86103

вот почему провожающим в Крымские поезда нельзя заходить?
скотство, честное слово.

Всё для безопасности) кого и чего?) вопрос риторический, наверное из-за моста.
А меня в ласточку 808/807 Аэропорт Сочи - Ростов на станции Краснодар - 1 не пустили в вагон вещи помочь отнести в багажный отсек, провожал пожилых родственников на Ростов. Где-то на почте отписка от СКАВ на мой вопрос, почему в ласточку не пустили, стоянка была 7 минут. Ответ типа бла-бла на усмотрение работников жд состава в зависимости от объективной обстановки (иными словами на их решение из-за причины, нужную причину подчеркнуть).

Непогода в столице знатная

2025-07-21 15_13_37-Window.png (43.68 КБ) Просмотров: 1217

310 Адлер Воркута вполне успешно нагоняет 11 часов опоздания, к Печоре уже войдёт в русло...

[John 3 volta]

310 Адлер Воркута вполне успешно нагоняет 11 часов опоздания, к Печоре уже войдёт в русло...

20 лет назад в обратную сторону у Лузы после урагана деревья попадали, опоздание 8 часов. По Армавиру уже графиком шли)

Да, но дело в том, что описываете разовые случаи. А тут случай не последний. Сегодня опять пытаются накрыть.....

[uziel]

Во-первых, за камерами тоже должен кто-то следить.
Во-вторых, на место потенциального нарушения правопорядка кто-то должен выезжать и желательно оперативно.
Поэтому просто должна быть самосознательность местных: увидел незнакомца-позвонил в 112.

В-третьих, в нормальной стране спецслужбы должны знать, кто, где и когда. А не в южных республиках ходить по автобусам и проверять паспорта у пассажиров, или брать толстосумов на гоп-стоп.
Городить заборы ума много не надо, а толку будет ровно столько же. Сколько сейчас процентов эта "безопасность" стОит в билете?

[mvy]

В-третьих, в нормальной стране спецслужбы должны знать, кто, где и когда. А не в южных республиках ходить по автобусам и проверять паспорта у пассажиров, или брать толстосумов на гоп-стоп.
Городить заборы ума много не надо, а толку будет ровно столько же. Сколько сейчас процентов эта "безопасность" стОит в билете?

И сколько бездельников из-за этого, которых можно было бы полезной работой занять.

[dken]

В-третьих, в нормальной стране спецслужбы должны знать, кто, где и когда. А не в южных республиках ходить по автобусам и проверять паспорта у пассажиров, или брать толстосумов на гоп-стоп.
Городить заборы ума много не надо, а толку будет ровно столько же. Сколько сейчас процентов эта "безопасность" стОит в билете?

И сколько бездельников из-за этого, которых можно было бы полезной работой занять.

А захотят ли они на завод то идти там же работать надо а не штаны просижывать, да и умеют ли хоть что то делать???? Кто хотел тот уже давно там

[dken]

Во-первых, за камерами тоже должен кто-то следить.
Во-вторых, на место потенциального нарушения правопорядка кто-то должен выезжать и желательно оперативно.
Поэтому просто должна быть самосознательность местных: увидел незнакомца-позвонил в 112.

В-третьих, в нормальной стране спецслужбы должны знать, кто, где и когда. А не в южных республиках ходить по автобусам и проверять паспорта у пассажиров, или брать толстосумов на гоп-стоп.
Городить заборы ума много не надо, а толку будет ровно столько же. Сколько сейчас процентов эта "безопасность" стОит в билете?

В любой стране мира ни одна спецслужба не может дать гарантию на 100%. А то что на юге проверяют паспорта то это скорее просто еще один вид заработка у проверяльщиков. Кстати на что был эффективен КГБ да и то периодически пропускал террор. Кстати проверка документов может иметь эффект если тот кто проверяет умеет в эмоциях разбираться. Злодей может и выдать себя нечаенно занервничать и прочее.

[mvy]

А захотят ли они на завод то идти там же работать надо а не штаны просижывать, да и умеют ли хоть что то делать???? Кто хотел тот уже давно там

Да спрашивать их что ли? Предложить, а не пойдут, так пусть лапу сосут. А совсем неумеющих можно на уборку мусора направить, хоть польза будет, не просто так деньги просирать...

В любой стране мира ни одна спецслужба не может дать гарантию на 100%

100% гарантии вообще ни в чем быть не может...
Но тратить миллиарды черти на что, на всякие заборы и бездельников - глупейшая идея...

Сегодня в результате ночных атак БПЛА на город Сочи пострадали 5 работников поездной бригады ФПК, которые следовали после рейса к месту отдыха на автомобиле.

К сожалению, двое наших коллег получили смертельные ранения, трое сейчас находятся в больнице под наблюдением врачей.

Приносим свои глубочайшие соболезнования родным и близким погибших. Искренне разделяем ваше горе.

РЖД окажут всю необходимую помощь пострадавшим и семьям погибших.

https://t.me/telerzd/6796

[БАРСИК]

При крушении Ан-24 в Амурской области погибли пятеро сотрудников ОАО "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД"), сообщается в Telegram-канале компании.

"Среди погибших в катастрофе Ан-24 под Тындой пятеро наших работников", - написали в РЖД.

Так, в служебную командировку этим бортом направлялись заместитель начальника Дальневосточной дирекции тяги Николай Сун-Цо-Жен (38 лет) и главный инженер строительно-монтажного треста №16 АО "РЖДстрой" (г. Хабаровск) Дмитрий Лапшов (43 года).

Летел с семьей в отпуск на этом самолете ведущий инженер по эксплуатации технических средств Хабаровской дистанции сигнализации, централизации и блокировки Сергей Шиян (32 года).

Возвращались из отпуска в Тынду супруги - врачи ЧУЗ "РЖД-Медицина": Алексей и Галина Найдёновы. Алексей Степанович трудился врачом функциональной диагностики, ему было 64 года. Галина Ивановна работала заведующей отделением - врачом акушером-гинекологом, ей было 65 лет.

[БАРСИК]

Обломки украинского беспилотника упали на вокзал в городе Тимашевске во время ночной атаки ВСУ на Краснодарский край. Об этом сообщил глава региона Вениамин Кондратьев.
По его словам, край подвергся массированной атаке дронов.

Сбитые средствами ПВО вражеские беспилотники упали на здание вокзала, оставив его без электроснабжения.
Кроме того, был поврежден вагон пассажирского поезда.

По предварительным данным, пострадали два человека.
Одному потребовалась госпитализация.
Второй раненый после оказанной ему медицинской помощи вернулся на железнодорожную станцию, написал губернатор в своем Telegram-канале.

Он отметил, что пожара на месте происшествия не было, железнодорожная инфраструктура не повреждена.

[Kalmius]

Сегодня в 01:23 на станции Песчанокопская в Ростовской области в связи с падением обломков БПЛА повреждена контактная сеть.

Пострадавших нет.

Происшествие привело к сбою графика движения пассажирских поездов. В настоящее время до 5 часов задерживаются в пути следования 10 пассажирских составов.

Также сегодня, в 03:00, из-за падения обломков БПЛА нарушена работа контактной сети на станции Тимашевская в Краснодарском крае.

Из-за повреждения остекления в вагоне пострадал пассажир поезда №125 Москва – Новороссийск. Медицинская помощь ему оказана на месте. Несколько пассажиров по этой причине пересадили на другие свободные места.

Движение поездов на станции Тимашевская восстановлено в 03:50.

Поезд №125 продолжил движение с опозданием 50 минут. В настоящее время до 1 часа задерживаются 12 поездов.

Железнодорожники делают всё возможное для сокращения времени задержки пассажирских поездов