[Стас064]

13.jpg (190.6 КБ) Просмотров: 1831

15.jpg (118.86 КБ) Просмотров: 1831

14.jpg (218.27 КБ) Просмотров: 1831

12.jpg (153.1 КБ) Просмотров: 1831

11.jpg (207.71 КБ) Просмотров: 1831

"РЖД показали модернизированный вагон СВ, проект которого презентовали (https://t.me/today1520/5034) на выставке «Транспорт России» в 2023 году. Вагон будет представлен на выставке «Продвижение-2025», которая откроется завтра в Петербурге, а до конца года компания получит 28 таких вагонов.
В этом вагоне – восемь купе с традиционным расположением спальных мест (оба места нижние, расположены напротив друг друга). Длина полок увеличена до 2 метров, что на 16 см больше стандартной длины. Вместо девятого купе – душевая, сообщили в РЖД.
«За счет вместительных закрытых полок над спальными местами появилось больше пространства для хранения ручной клади и спортинвентаря. Для ценных вещей предусмотрен сейф. Есть кнопки вызова проводника и индивидуальные светодиодные светильники, розетки 220 В и USB-разъёмы для зарядки мобильных устройств и мультимедийные экраны с возможностью выбора контента», – сообщили в РЖД.
Несмотря на цветовую гамму «под Аммендорф», это модернизированные тверские вагоны модели 61-4174. Такие вагоны без реновации эксплуатируются в составе частного поезда №19/20 «Мегаполис» сообщением Петербург – Москва (фото №5).
РЖД в последние годы предпочитают не покупать новые вагоны СВ, а заказывать модернизацию на базе старых вагонов."
Пы Сы: Впендюрили ДГУ.

[БАРСИК]

Красиво. А куда верхнюю одежду девать?

[mvy]

Длина полок увеличена до 2 метров, что на 16 см больше стандартной длины.

За счет чего? По коридору теперь вообще пройдешь?

[LmV]

Гляжу на гравюры в купе, и не могу понять: что изображено? Показалось, вначале, что Псков. Но нет: не совпадает по кол-ву и форме дверей в центральном ризолите. Гатчина Варшавская (старое здание)? Тоже нет. Финляндский вокзал, как он был изначально? Тоже иначе выглядел. Брест-Литовск? Тоже мимо. Боковой фасад Варшавского вокзала? Тоже нет. Владимир (изначальный вокзал)? Так он был, как Псков точно. Не знаю, что ещё предположить...

[ВЛ80]

Раз гравюры, то скорее всего пойдёт в туристические.

[Стас064]

«Трансмашхолдинг» работает над двухэтажным вагоном, который рассчитан на скорость до 200 км/ч. Сейчас – завершающая стадия проектирования тележки, заявил на форуме «Продвижение-2025» замглавы ТМХ Александр Лошманов.
Кроме того, Тверской вагоностроительный завод разрабатывает новую линейку модульного вагона повышенной комфортности на 2, 4 и 6 купе. Уже произведен первый кузов, сообщил Лошманов.
https://t.me/today1520/9821

[Стас064]

Сидячие вагоны двухэтажного поезда «Буревестник» сообщением Москва – Нижний Новгород будут улучшены по сравнению с вагонами «Авроры», заявил глава ФПК Владимир Пястолов.
По его словам, в каждом сидячем вагоне будет по три санузла вместо двух в «Авроре», появятся крепления для телефонов и планшетов на столиках, подставки для ног, а также регулировка подголовников.
На выставке «Продвижение-2025» представлен дизайн «Буревестника». В интерьере будут преобладать зеленые цвета. Запустить поезд планируется в декабре 2025 года.

[Арсений]

Что будет по 3 туалета в двухэтажных вагонах с местами для сидения - огромный плюс. Сейчас в вагонах 2 класса на 102 места 2 туалетные кабины. Да и в бизнес-классе 3 туалетная кабина лишней не будет.
PS: удивительно, что ТВЗ изначально стали делать двухэтажки с местами для сидения с двумя туалетными кабинами, когда купе и СВ были с тремя.
PS2: подставки для ног и так есть в сидячках или для "Авроры" сидения сделали без подставок для ног?

[poland]

Длина полок увеличена до 2 метров, что на 16 см больше стандартной длины.

За счет чего? По коридору теперь вообще пройдешь?

В СВ ширина коридора не актуальна, все в своих купе, как правило, сидят. В плацкарте, кстати, ширина и особенно высота прохода гораздо меньше, учитывая торчащие грязные пятки

[Стас064]

Для РЖД презентовали вагоны габарита Т. Пока презентовано две модели – купейный и штабной. В перспективе покажут и плацкарт.
?? В одноэтажных вагонах отошли от стандартной схемы окраски. Теперь они яркие снаружи и светлые внутри.
?? В купейных вагонах по 40 мест. Полки стали длиннее, но по ширине увеличение незаметно, по ощущениям они остались узкими.
?? В каждом купе появился климат-контроль и информационное табло. К розеткам добавили разъемы, в том числе USB type-C. Сейф «переехал» во внутреннюю фурнирутуру нижней полки.
?? Душевую кабину вынесли в отдельное помещение. Теперь, когда кто-то принимает душ, туалет не будет занят. Туалетов по-прежнему два, они находятся в конце вагона напротив друг друга.
?? Первое купе теперь детское, но здесь не стали делать рисунки как в двухэтажках.
?? В штабном вагоне появилась кухня для массового разогрева питания. Это решение для поездов без вагонов-ресторанов.
????? Кроме того, решили проблему маломобильных пассажиров. Теперь здесь два полноценных купе. В прошлой версии было одно купе для двух маломобильных и двух сопровождающих. Люди жаловались, что им приходилось находиться в одном пространстве с другими пассажирами с особенностями здоровья.
?? Первый поезд из таких вагонов планируется запустить между Петербургом и Москвой в декабре. Для него будут окрашены электровозы ЭП2К-510 и 511.
https://t.me/today1520/9850

[Придача]

я на форуме 10 лет и без конца только и слышу про презентации габарита Т

[Стас064]

я на форуме 10 лет и без конца только и слышу про презентации габарита Т

Ну и нормально. Двухэтажки тоже более 10 лет ездят, а в нашем регионе только в следующем году обещают. Чем больше шума-глядишь-какая-то польза будет.

[БАРСИК]

[quote="Стас064"] Сейф «переехал» во внутреннюю фурнирутуру нижней полки.


А это как? В рундук, что ли?

[Liski]

Сейф - совершенно не нужный функционал. Он только сильно гремит по ночам.

[БАРСИК]

С этим я согласен. Но про "переехал" интересно.