Что-нибудь про вагон СВ можете сказать?Loric: Если есть вопросы-пишите...
во всем составе вагона СВ мы не обнаружили...зато было ДВА вагона-ресторана 
Поездка 29.06.22г. по маршруту Лазаревская — Липецк. Вагон № 9 (2К), штаб. Сам вагон 61-4186, 2000 года выпуска, под мрамор, хотя родной пластик на всех дверях после КВР изменен на просто серый. Внутри прохлада после пекла на перроне, постель застелена на верхней и нижней полках! В КПБ пододеяльник! И хорошее одеяло стеганное, хорошая подушка. В туалетах, как и в фирменных поездах, были все принадлежности в наличии. Проводница в одно лицо, но крайне весёлая, в хорошем смысле, и приятная в целом, за что ей сделали план. Климат идеальный 20-22 градуса, очень приятно укутаться в нормальный комплект постельного и спать под стук колес. В трех местах скрипело, но я исправил подкладыванием салфеток в эти места, которые издавали ненужный шум. В общем мне и спутнице поездка очень понравилась, поезд шел быстро, много остановок от 20 минут, можно гулять. Курить вдоволь (курение вредит Вашему здоровью). В вагоне кроме нас, и положенного персонала для штаба, до Россоши пассажиров не было вообще. Поезд ныне скорый под номером 147/148 СА, просьба к модераторам исправить заголовок темы! Сниму лишь два балла — за отсутствие больших штор в купейном вагоне, и отсутствие форточек в купе. А так супер, прям доволен!!! Купейная группа и СВ — СМР, причём один купейник с выдвижной лестницей в дверях, но с биотуалетом и УКВ, и с форточками! Итого 8/10, рекомендую! 
Вложения
#815092
Daniel Kalinxina
24 сен 2024, 17:59
22.09-24.09.2024, Восточный вокзал - Мурманск, вагон 08К
1) поезд о 14 вагонах, вагоны сборная солянка из старых модельных рядов. Обычный доп.
2) пассажиры - либо СВО, либо одинокие мужики, либо семьи с детьми с моря. Сильная сменяемость по Москве, в моем вагоне аж 24 человека. Заполняемость по Москве почти полная, спадает ближе к конечной. Есть весьма ощутимая посадка по Петрозаводску в сторону Мурманска. К нему осталось 2/3 пассажиров лишь, а то и меньше
3) состояние вагона удовлетворительное. Топили сильно, днем в Карелии даже в коридоре окна открывали. Ночью, правда, замёрз туалет.
4) две проводницы, лет 50. Поскольку поезд южного формирования, то с неизменным громким надсадным голосом и гхэканием. Работали как полагается, не мешали и не навязывались
5) график от Москвы до Мурманска у поезда идеальный. Лучше, чем у круглогодичных. По-хорошему, поезд на круглый год и нужен.
6) формирует Адлер, на фирменность не претендует
7) 9/10 - минус за замёрзший туалет.
1) поезд о 14 вагонах, вагоны сборная солянка из старых модельных рядов. Обычный доп.
2) пассажиры - либо СВО, либо одинокие мужики, либо семьи с детьми с моря. Сильная сменяемость по Москве, в моем вагоне аж 24 человека. Заполняемость по Москве почти полная, спадает ближе к конечной. Есть весьма ощутимая посадка по Петрозаводску в сторону Мурманска. К нему осталось 2/3 пассажиров лишь, а то и меньше
3) состояние вагона удовлетворительное. Топили сильно, днем в Карелии даже в коридоре окна открывали. Ночью, правда, замёрз туалет.
4) две проводницы, лет 50. Поскольку поезд южного формирования, то с неизменным громким надсадным голосом и гхэканием. Работали как полагается, не мешали и не навязывались
5) график от Москвы до Мурманска у поезда идеальный. Лучше, чем у круглогодичных. По-хорошему, поезд на круглый год и нужен.
6) формирует Адлер, на фирменность не претендует
7) 9/10 - минус за замёрзший туалет.
Плацкартный вагон (нефирменный) от Лоо до Москвы Вост.:
1) дата поездки 11.08.2025
2) первые впечатления: вагон нового модельного ряда, купейная часть как бы отгорожена от коридора лестницами на верхние полки. У нижних полок мягкие спинки для удобства сидения, в окнах стеклопакеты. Под окном розетки для зарядки гаджетов.
3) В туалете есть жидкое мыло, туалетная бумага, бумажные полотенца.
4) После отправления из Лоо выяснилось, что кондиционер сломан, и это учитывая утреннее отправление и весь день, который предстоит ехать. Пришел начальник поезда, пообщался с пассажирами, обещал что в Белореченской заменят плату и все заработает. На время пути от Лоо до Белореченской нам пару раз приносили плату с другого вагона, чтобы в течение часа охладить наш вагон, а потом снова уносили. Понравилось слаженная работа начальника поезда и проводников. Причем начальник поезда вместе с поездным электромехаником залезал в щит в вагоне и участвовал в устранении неполадок. В Белореченской плату заменили и все заработало.
5) проводник молодой человек, по обслуживанию претензий нет, решал оперативно возникающие вопросы
6) подстаканники с логотипом РЖД, стаканы обычные граненые.
7) в составе поезда есть вагон ресторан. Но реально начинают готовить только во второй половине первого дня пути, поскольку пока поезд едет по побережью то делает много остановок, а во время стоянки плиты в вагоне ресторане не работают.
8) поезд формирования ФПК С-КАВ/ РЖД
9) смена направления по ст. Лихоборы. Большая посадка / высадка Ростов Гл., Придача, Липецк, Москва
10) оценка поезда/поездки 9 из 10.
1) дата поездки 11.08.2025
2) первые впечатления: вагон нового модельного ряда, купейная часть как бы отгорожена от коридора лестницами на верхние полки. У нижних полок мягкие спинки для удобства сидения, в окнах стеклопакеты. Под окном розетки для зарядки гаджетов.
3) В туалете есть жидкое мыло, туалетная бумага, бумажные полотенца.
4) После отправления из Лоо выяснилось, что кондиционер сломан, и это учитывая утреннее отправление и весь день, который предстоит ехать. Пришел начальник поезда, пообщался с пассажирами, обещал что в Белореченской заменят плату и все заработает. На время пути от Лоо до Белореченской нам пару раз приносили плату с другого вагона, чтобы в течение часа охладить наш вагон, а потом снова уносили. Понравилось слаженная работа начальника поезда и проводников. Причем начальник поезда вместе с поездным электромехаником залезал в щит в вагоне и участвовал в устранении неполадок. В Белореченской плату заменили и все заработало.
5) проводник молодой человек, по обслуживанию претензий нет, решал оперативно возникающие вопросы
6) подстаканники с логотипом РЖД, стаканы обычные граненые.
7) в составе поезда есть вагон ресторан. Но реально начинают готовить только во второй половине первого дня пути, поскольку пока поезд едет по побережью то делает много остановок, а во время стоянки плиты в вагоне ресторане не работают.
8) поезд формирования ФПК С-КАВ/ РЖД
9) смена направления по ст. Лихоборы. Большая посадка / высадка Ростов Гл., Придача, Липецк, Москва
10) оценка поезда/поездки 9 из 10.
Олег 2000000
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19