[LmV]

Понятно, но тут уж, что есть, население сформировалось давно, всякие люди там есть Тогда интересно будет наблюдать, что в новых пригородах будет происходить. Пример, новые малоэтажные ЖК в Сергиево и ближе к Стрельне. Жилье там дорогое, социальнного жилья нет итд. Хотя, взаимопроникновение все равно будет. Старая часть Стрельны дома 50-х 80х гг. Там, кто угодно может быть.

Да тут, кстати, вопрос. В сформировавшихся ли дело? Приезжих там - тоже очень много. Но что вижу, то вижу: рассуждения "ехать в город" (да, постоянно), некоторые подходы, как в райцентре, и, если удаётся, то "в Москву, в Москву".

[Landsberg]

Понятно, но тут уж, что есть, население сформировалось давно, всякие люди там есть Тогда интересно будет наблюдать, что в новых пригородах будет происходить. Пример, новые малоэтажные ЖК в Сергиево и ближе к Стрельне. Жилье там дорогое, социальнного жилья нет итд. Хотя, взаимопроникновение все равно будет. Старая часть Стрельны дома 50-х 80х гг. Там, кто угодно может быть.

Да тут, кстати, вопрос. В сформировавшихся ли дело? Приезжих там - тоже очень много. Но что вижу, то вижу: рассуждения "ехать в город" (да, постоянно), некоторые подходы, как в райцентре, и, если удаётся, то "в Москву, в Москву".

Собственно, кому от этого плохо? Ну да, некая провинциальность да и ладно, живут себе люди. А кому не нужно на работу ездить, так и довольны вполне, как в ситуации мной приводимой. Сейчас в пригородах есть всё для быта, когда-то люди из Рамбова какого-то ездили в центр в крупные универмаги за вещами. Теперь их либо в пункт выдачи, либо на порог квартиры привезут. Роль пригородов с приезжими ушла к районам человейников, вот там да, приезжают изо всех местностей, живут по несколько человек в студиях... Прогнозы на эти районы разные. А с той же Стрельной ( пишу потому, как лучше всего этот пригород знаю) что такого может случиться? Ценник на квартиры недешевый.
Если вы про окультуривание, то и в Петербурге масса людей, которым никакой культур/мультур не нужен, могут так же сидеть в своем районе никуда особо не выбираясь. Читал когда-то про Москву, там районы и расстояния гигантские и если человек работает в своем районе, то очень многие никуда не ездят, все есть- магазины, досуг, где прогуляться. Чего бегать?))

[LmV]

Собственно, кому от этого плохо? Ну да, некая провинциальность да и ладно, живут себе люди. А кому не нужно на работу ездить, так и довольны вполне, как в ситуации мной приводимой. Сейчас в пригородах есть всё для быта, когда-то люди из Рамбова какого-то ездили в центр в крупные универмаги за вещами. Теперь их либо в пункт выдачи, либо на порог квартиры привезут.

Ну как сказать. Есть вещи, за которыми нужно ездить "в город". На работу же...по-разному. Кто-то там и работает, кто-то ездит "в город", а кто-то наоборот - туда.

Роль пригородов с приезжими ушла к районам человейников, вот там да, приезжают изо всех местностей, живут по несколько человек в студиях... Прогнозы на эти районы разные.

Да как бы, как раз раньше - не было столько приезжих во внутригородских пригородах. А сейчас, как раз - вполне себе появились. Ибо дешевле и не напряжно. При этом, можно не только в человейнике квартиру купить. Ну и есть те, кто живёт вокруг в области, и пользуются благами в упомянутом пригороде.

[Landsberg]

Как бы то ни было сегментации пригородов не произошло, как в остальном мире, у нас свои пути В наших условиях в одном котле могут вариться, кто угодно. Новые дорогущие частные дома, рядом старые домики из прошлого, ещё через сто метров пятиэтажки, где тоже кто угодно- трудовой народ, пенсионеры, выпивохи.
Отношение Всё-таки немного разное, обсуждали как-то. Где-то выстраиваются очереди у метро на маршрутку, где-то мало электричек, а где-то, снова пример по Стрельне, не успели новое метро открыть, сразу назначается новый маршрут трамвая до Стрельны, что есть хорошо

[LmV]

Как бы то ни было сегментации пригородов не произошло, как в остальном мире, у нас свои пути В наших условиях в одном котле могут вариться, кто угодно. Новые дорогущие частные дома, рядом старые домики из прошлого, ещё через сто метров пятиэтажки, где тоже кто угодно- трудовой народ, пенсионеры, выпивохи.

Ну так очень хорошо, что с историческими пригородами (по большей части) такого не произошло, и тут свой путь - действительно оказался лучше.
Ну а что произошло, там не жуткое гетто маргиналов, а наоборот - элитные кварталы. Да и то, не совсем таки отдельно.

Отношение Всё-таки немного разное, обсуждали как-то. Где-то выстраиваются очереди у метро на маршрутку

Ну если используют областную маршрутку, чтоб ехать по городу, то это - абзац. Значит, туда не добраться? А, особенно, стоять в очереди на такое! Очереди - дискредитируют саму изначальную идею маршруток! Уже писал: надо вынести к нужной ж.д. станции конечную маршруток.

где-то мало электричек, а где-то, снова пример по Стрельне, не успели новое метро открыть, сразу назначается новый маршрут трамвая до Стрельны, что есть хорошо

Да, это очень хорошо. Но если правда, относительно жителей малоэтажного квартала в Стрельне (у которых трамвайная линия - под окнами), в плане - на удалёнке, чтоб не ездить... В общем, кто-то в 6:40-6:45 выходит из дома, чтоб к 8:50-8:55 быть на работе (в пригороде), а кто-то в более ближнем пригороде - сидит дома на дистанционке, чисто от лени (или боязни трамвая).
А что скажете за Пушкин? Он расположен к центру ближе, чем Красное Село или Петергоф (и тем более - Бронка или Зеленогорск). Через год-два туда должен придти трамвай. При этом, там имеются, помимо всемирно известных, также много домов 19 века. И сама атмосфера... Историчности, и частичного спокойствия. Ибо в плане чистого воздуха, так Пушкин - как раз проигрывает. Но, повторюсь, в плане другого... До сих пор сохраняется, местами, обстановка бывшего уездного центра. В Красном селе, местами, тоже похоже (сталинки на Ленина, такого же типа, как в ряде райцентров).