и как уровень автомобилизации влияет на смертность на дорогах?

Напрямую.

Как раз таки наоборот на пустой дороге легче развить большую скорость и улететь куда-нибудь в кювет.

Действительно. А если ещё и самому разбежаться, без машины, и прыгнуть с обрыва, то будет ещё легче .

Поэтому если на 800тыс километрах в ФРГ убилось 13,6 тысяч человек, то и 49 тысяч трупов на ~3 миллионах километров дорог СССР выглядят схожей цифрой в пределах погрешности

Для тех, кто не учился в школе напомню, что приводятся как общие цифры, так и количество погибших на сто тысяч населения, чтобы понимать масштабы и сравнивать. В СССР образца 1982 года это было порядка 30 человек на сто тыс. населения. В ФРГ на тот момент - 17.4 чел. По нынешним меркам - чудовищная цифра, ибо сейчас эта цифра составляет 3.3, в России 10.6.

[Icefer]

На Варшаве Заходней тем временем работы визуально закончены (только не знаю что там с подземником на 9 платформу, которая примерно как Савеловская D4 для тех кто не был). Зачаток ВСМ тоннеля открытого способа работ тоже готов, ждёт монтажа щита для закрытого способа (через годик-полтора)

[seregathebest]

и как уровень автомобилизации влияет на смертность на дорогах?

Напрямую.

как всегда бла-бла. Идите клоуна Литвинова смотреть

[mvy]

На Варшаве Заходней тем временем работы визуально закончены (только не знаю что там с подземником на 9 платформу, которая примерно как Савеловская D4 для тех кто не был).

А что за 9я платформа, куда и что с нее ходит? Не сталкивался с ней никогда.

[Icefer]

LTG Link получила батарейные поезда для частично-автономного хода на участках типа Каунас-Шяуляй или Вильнюс - Варена.
Вопрос дня - почему СЗППК не имеет ничего подобного для поездок в Сертолово, или Приветнинское, или ЦППК - для поездок в Озёры, или Зарайск?
(Вопрос риторический, конечно. Имела б Ингрия субсидии на обновление ПС от ЕС - тоже бы были)

[БАРСИК]

Нет, ну получила и получила. Почему мы должны под кого-то подстраиваться?

[zz27]

Так в Сертолово вроде конташку дотянут. А для всего остального существуют остатки дизелей.

[Icefer]

Дотянут, но когда? разговаривают только на моей памяти уже лет 7, с 2019. А тут бери и запускай минимально живучий продукт (minimum viable product) и когда есть живые данные по трафику, можно обуславливать дополнительные инвестиции.

Большую приморку так-то тоже электрифицировать собирались, был красивый проект апгрейда ст.Приморск с двумя пассажирским платформами, тоже лет 5 прошло, и где это всё?

[zz27]

А там железка пригодна для пассажирского движения? Сейчас это вообще подъездной путь.

Приморку же — а надо электрифицировать? Я так понимаю, основной трафик там со стороны Выборга. Будет потребность в приморском порте — до Ермилово сделают. Только пассажирам это не поможет, но их там и нету, РАшник пустой ходит (в среднем за год, а не в сезон), автобусов четыре пары в день.

[LmV]

А там железка пригодна для пассажирского движения? Сейчас это вообще подъездной путь.

Ну после очередного капремонта - без проблем, ИМХО. Даже без изменения трассировки. А трассировку запланировали менять, ЕМНИП.

Приморку же — а надо электрифицировать? Я так понимаю, основной трафик там со стороны Выборга. Будет потребность в приморском порте — до Ермилово сделают. Только пассажирам это не поможет, но их там и нету, РАшник пустой ходит (в среднем за год, а не в сезон), автобусов четыре пары в день.

Возможно, что проблемы в неудобном графике, и некомфортности РА. Хотя, там действительно - мало потенциального потока. Понятно, что электрифицировать сейчас - бессмысленно (да и не дадут бабла сейчас под это). Да и полюбому: в проекте было только до Ермилово, и правда (т.е. от Зеленогорска до Ермилово не предусматривалось) Ну а в целом - и так, ИМХО, профицит инфраструктуры сейчас там.
Куда более интересные участки под электрификацию есть, но тоже - не выделяют сейчас.