Новости пассажирских перевозок и их обсуждение.
#852349 dken 23 мар 2026, 06:45
lost: Интересно, а почему автомат не отщелкнулся от большой нагрузки и позволил чайнику работать?
Так автомат расчитан на вагон и от одного чайника не вырубится, а вот розетка может поплыть от такой нагрузки ее явно на такое не рассчитывали, смысл ставить розетку которая может выдержать 2 квт и больше если по уму такой нагрузки быть не может максимум ноутбук и зарядки а это в сумме ну максимум 150-200 вт
#852492 Стас064 23 мар 2026, 20:21
10.03.26 5:12 Артеушка-Кислый Ключ.
Электровоз 3ЭС5К следующий "резервом" остановился у проходного светофора (точка 3) с запрещающим показанием с применением песка, без доклада об остановке с указанием километра и пикета.
Несмотря на применение песка с запесоченного участка не съехали, из-за чего произошла потеря шунтовой чувствительности блок-участка. Вслед идущий грузовой поезд проходной светофор (точка 5) с разрешающим показанием проследовали со скоростью 46 км/ч. При следовании по блок-участку локомотивная бригада грузового поезда в кривой увидела стоящий одиночный локомотив. Ввиду малого расстояния после применения ЭТ произошло столкновение с одиночным электровозом при скорости
26 км/ч. Схода и пострадавших нет.
https://t.me/sczdt/6570
#852522 Serge& 24 мар 2026, 03:19
Стас064: с запесоченного участка не съехали, из-за чего произошла потеря шунтовой чувствительности блок-участка
а куда, кстати, надо было съехать – вперёд через красный или назад на предыдущий блок-участок? и есть ли у машиниста технические средства узнать, перекрыл ли он свой блок-участок или нет?
#852524 Doкtor 24 мар 2026, 04:24
Serge&:
Стас064: с запесоченного участка не съехали, из-за чего произошла потеря шунтовой чувствительности блок-участка
а куда, кстати, надо было съехать – вперёд через красный или назад на предыдущий блок-участок? и есть ли у машиниста технические средства узнать, перекрыл ли он свой блок-участок или нет?
Съезжать нужно вперед, на чистые рельсы.
Без всяких технических средств в инструкциях указано, что при остановке одиночного локомотива с применением песка после остановки нужно проехать вперед.
Кроме того при остановке на перегоне нужно сообщить в эфир об остановке и получить ответ от вследидущего (по возможности) и доложить ДСП о точном месте остановки (километр, пикет).
#852525 Doкtor 24 мар 2026, 04:40
Другой вопрос - зачем вообще применять песок для остановки у проходного красного и ждать позади идущего?
Даже, если экстренное торможение с автоматической подачей песка, при скорости 3 - 5 км/ч подача песка должна автоматически прекращаться.
#852534 LmV 24 мар 2026, 08:58
lost: Интересно, а почему автомат не отщелкнулся от большой нагрузки и позволил чайнику работать?
Перенесено сюда: https://rail-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 61#p852361

Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#852836 Kalmius Сегодня, 07:33
Kalmius: 13:58 прибыли на второй путь станции Краснодар - 1.
Стою в кассе, беру справку об опоздании и еду домой. Всем спасибо за внимание.

P. S. в справке фактическое опоздание 4 часа 34 минуты
Позавчера зачислили за опоздание поезда, отправлял письмо в Москву 14 февраля, письмо по треку поступило в пункт назначения (Москва), примерно через неделю.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8