Вот именно-поезд стоит-посторонних шумов очень мало. Шум выходящего воздуха должно быть хорошо слышно. ПЭМ должен быть пробежаться паралельно с ТЧМП ( он по "низам").Другой вопрос - как можно не найти открытый стоп-кран? Наиболее часто встречающаяся причина падения давления в ТМ пасс. поезда - это открытие стоп-крана.
#853081
Jegor Trubnikov
29 мар 2026, 13:57
Это как с розеткой для роутера, телевизора, иных малопотребляющих устройств, которые для экономии делают проводом в 1 квадрат, а то и 0,75, и даже 0,5 квадрата. Их по возможности надо делать в местах где отсутствует лёгкий к ним доступ со стороны неквалифицированного персонала по типу тёщи )Стас064: "Возгорание пассажирского вагона поезда на Ярославском вокзале в Москве
Канал 112 сообщает о трёх пострадавших:
33-летний проводник надышался дымом — он помогал эвакуировать людей. 52-летняя женщина получила поверхностные ожоги лица и шеи.
Еще одному мужчине стало плохо — у него повысилось давление. Госпитализация пострадавшим не потребовалась."
https://t.me/c/1931801656/23293
«Сегодня в 06.12 на станции "Москва-Пассажирская-Ярославская" после прибытия поезда… "Череповец-1" в 11-м вагоне произошло задымление из-за хулиганских действий пассажира», – сообщили РИА Новости (https://ria.ru/20260322/moskva-2082225645.html) в РЖД.
Пишут в коментах 125 поезд "Шексна". Нормально так на видео прожарилось.
Хороший комент:
"Знакомый поездной электромеханик рассказывал случай в рейсе: позвали его в какой-то вагон, дескать розетка не работает, починить надобно.
Приходит он и чувствует в купе запах палёной проводки...
На столе стоит мощный электрочайник и ноутбук.
На вопрос к пассажирам, почему они подключили такую мощную технику, при ограничении в 100 ватт, мать семейства невозмутимо выдаёт фразу "а для чего тогда розетка ???" ..."
Поэтому роутер в доме например висит на уровне между первым и вторым этажом и розетка силовая рядом с ним. Телевизор в общей комнате висит высоко и розетка там же, и т.д. и т.п. Питающая линия на модную подсветку идёт малым сечением до её щита, там уже идёт переход на постоянный ток и на "толстые" провода.
Иначе быть беде )))
Низкопольные поезда, средние платформы
#853083
Jegor Trubnikov
29 мар 2026, 14:06
Вероятно автомат скорее всего общий.lost: Интересно, а почему автомат не отщелкнулся от большой нагрузки и позволил чайнику работать?
Тут вывод простой - ставить розетки с самовосстанавливающимися предохранителями это раз, и линия на пассажирский "отсек" должна иметь свой автомат с кривой срабатывания "B", но никак не "С".
Низкопольные поезда, средние платформы
Женщина отсудила компенсацию за травму ребенка в вагоне
Жительница Ростовской области добилась компенсации после травмы, которую получил ее сын во время поездки на поезде из Адлера в Ростов-на-Дону, пишет «Комсомольская правда» (https://www.rostov.kp.ru/daily/27764/5212189/).
По словам женщины, в их вагоне не работал туалет, и проводник направляла пассажиров пользоваться санузлом в соседнем вагоне. Утром мать с ребенком отправились туда через тамбур, однако переход закончился травмой.
«Когда переходили между вагонами, внезапно открылся металлический люк и ударил сына по голове», – рассказала женщина в суде.
Ребенку сразу оказали первую помощь, был составлен акт о несчастном случае, а также проведена служебная проверка. По ее итогам проводнице снизили премию, поскольку в ее обязанности входил контроль за санитарным и техническим состоянием оборудования в вагоне.
Как утверждала мать, последствия травмы оказались серьезными. После поездки мальчик длительное время проходил лечение, жаловался на головные боли и проблемы с памятью. В связи с этим женщина обратилась в суд с иском к пассажирской компании. Она требовала компенсировать расходы на лечение и реабилитацию в размере 130 тысяч рублей, а также выплатить 40 тысяч рублей в качестве компенсации морального вреда.
Суд Аксайского района рассмотрел дело и частично удовлетворил требования. В пользу пострадавшего ребенка взысканы медицинские расходы в размере 10 373 рублей, а также компенсация морального вреда – 30 тысяч рублей.
Таким образом, суд признал ответственность перевозчика, однако существенно снизил сумму заявленных требований.
Жительница Ростовской области добилась компенсации после травмы, которую получил ее сын во время поездки на поезде из Адлера в Ростов-на-Дону, пишет «Комсомольская правда» (https://www.rostov.kp.ru/daily/27764/5212189/).
По словам женщины, в их вагоне не работал туалет, и проводник направляла пассажиров пользоваться санузлом в соседнем вагоне. Утром мать с ребенком отправились туда через тамбур, однако переход закончился травмой.
«Когда переходили между вагонами, внезапно открылся металлический люк и ударил сына по голове», – рассказала женщина в суде.
Ребенку сразу оказали первую помощь, был составлен акт о несчастном случае, а также проведена служебная проверка. По ее итогам проводнице снизили премию, поскольку в ее обязанности входил контроль за санитарным и техническим состоянием оборудования в вагоне.
Как утверждала мать, последствия травмы оказались серьезными. После поездки мальчик длительное время проходил лечение, жаловался на головные боли и проблемы с памятью. В связи с этим женщина обратилась в суд с иском к пассажирской компании. Она требовала компенсировать расходы на лечение и реабилитацию в размере 130 тысяч рублей, а также выплатить 40 тысяч рублей в качестве компенсации морального вреда.
Суд Аксайского района рассмотрел дело и частично удовлетворил требования. В пользу пострадавшего ребенка взысканы медицинские расходы в размере 10 373 рублей, а также компенсация морального вреда – 30 тысяч рублей.
Таким образом, суд признал ответственность перевозчика, однако существенно снизил сумму заявленных требований.
Опережая вопросы-справка- потолочные панели в тамбурах ( и в больших коридорах, и в купе-отсеках )-закрываются минимум на 2 "треугольника". Плюс внутри они фиксируются в полуоткрытом положении 2-3 плоскими ремнями ( как у сумки через плечо на карабинчиках).
Сход пассажирского
2026-04-03 08_22_47-Телеграмма РЖД.png (129.04 КБ) Просмотров: 954
2026-04-03 08_22_56-Телеграмма РЖД.png (51.75 КБ) Просмотров: 954
https://t.me/telerzd/7832
https://t.me/telerzd/7832
Это то самое Бряндино где недавно ТЭП в маневровый вошёл.
А вот такие "подтёки" или следы закопчения что-ли, это от чего может быть? там же печного в двухэтажках не предусмотрено, если я не ошибаюсь. Или это годами вагон не мыли?
2026-04-03 08_37_34-Происшествия на железных дорогах - МЖА (Rail-Club.ru).png (171.18 КБ) Просмотров: 942
Скорей всего от тепловоза и в предыдущие часы (не дни).
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
Видео, половину вагонов я так понимаю в Ульяновске до этого отцепили.https://t.me/magistral_kuvalda/3422
На видео виден выброс пути, причем со стороны тепловоза. Это последствие схода или причина?
Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин.
#853583
Иван Солодовников
03 апр 2026, 09:48
Там же БСки ходят, тем более с двухэтажным. Насколько же надо было запустить техобслуживание дизеля, чтобы сравнительно новая машинка так коптила?AlexPaen: Скорей всего от тепловоза и в предыдущие часы (не дни).
#853585
John 3 volta
03 апр 2026, 09:52
предположу, что от пантографа графит. у нас Иволги так же разрисованыKalmius: А вот такие "подтёки" или следы закопчения что-ли, это от чего может быть?]
2026 Морз-Кбрле,Слск-Тхрцк,Крс-ц1-Пг-в,Бзым-Ж М,Урю, Южн,Трн-П,Д-ск,а/п Гмрк,Кргн-Петрпв-КаргндПс-Тмртау,Рбкр,Лнтпы,Ивнгрд,Лужйк
А что же произошло, что так сыпется? Что-то раньше не видно было.John 3 volta:предположу, что от пантографа графит. у нас Иволги так же разрисованы
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8