Дата поездки: 06.07.15
Маршрут: Ковров 1 - Иваново
Вагон №4 (купе), место 35.
По сравнению с прошлогодним отзывом ничего нового добавить не могу. Вагон без биотуалета, старый, состояние салона в целом хорошее.
Проводник - молодой парень, видимо, ещё не очень опытный. Контингент пассажиров спокойный. Кое-кто пропускал чекушечки, но тихо.
Оценка - 6/10, как и в прошлом году.

[zz27]

24.10.15; Нерехта–СПб; 9 вагон, плацкарт.

Вагон с биотуалетами и подушками под спину на нижних полках (в моделях, увы, не разбираюсь), внутри чисто. Недостатки:
1) задний туалет то ли не работал, то ли табло ошибочно всю дорогу показывало "занято". Впрочем, очередей в оставшийся туалет не было.
2) смыв туалета очень громкий, на весь вагон слышно
3) в вагоне очень жарко, спать было некомфортно
Контингент обычный, разве что непривычно много пассажиров, едущих на короткие расстояния. За счёт этого, несмотря на верхнее боковое место, бОльшую часть пути удавалось сидеть на незанятой нижней полке.

Оценка — 6/10, бывает куда хуже.

[Альберт К]

Вот щас напишу по правилам раздела и попрошу Админа и модераторов задуматься, может их стоит поменять в смысле упростить?
Мое мнение, правила менять нужно и все же это рекомендации, а не требования. Да и раньше вы писали отзывы по этим правилам. Теперь они вам не нравятся? Fhctybq.
1. Дата поездки 10 июня 2016 года.
Маршрут Н.Новгород - Ульяновск
Вагон 16 купейный место 33.
2.Внешний вид: (весьма пространный параметр правил ) - внешний вагона неважный, тверской купейник, где выдвижная лестница для попадания на верхние полки прячется в простенок, кстати лестница эта громыхала, пришлось подтыкать между ней и стенкой полотенце.
Купе

https://img-fotki.yandex.ru/get/94893/291530387.ea/0_1b2a3e_b52c48e_XXL

Коридор

https://img-fotki.yandex.ru/get/30086/291530387.ea/0_1b2a3d_c338d619_XXL

3. Первое впечатление (тоже непонятно, о чём впечатление?) - впечатление, что вагон очень сильно измотан жизнью!
4. Чистота: Чистота была, хотя в таком вагоне грязь трудно замечаема! Убирались или нет честно гря не видел!
5. Качество обслуживания поездной бригады - Качество не определил, бельё дали вовремя, даже до отправления, закрывали купе по моей просьбе в Нижнем и Рузаевке.
Кофе у проводников не оказалось, но предложили свой и даже бесплатно (есть предположение, что по моим замашкам во мне вычислили железнодорожника! )
6. Контингент пассажиров - ничего необычного не заметил, пара детей дошкольного возраста, заполняемость вагона 40% (и это была пятница!)
7. Прочерк.

Оценка по 10-бальной шкале 7 (минус 4 балла за состояние вагона, плюс балл за то, что был один в купе!)

Состав поезда в Инзе до и после смены локомотивов.

https://img-fotki.yandex.ru/get/30602/291530387.ea/0_1b2d9b_4d65bb95_XXL

https://img-fotki.yandex.ru/get/105980/291530387.ea/0_1b2d9c_efc9ab8e_XXL

Пыс. Пыс.
Вагонов НМР в составе не замечено!

[trolley_fun]

1) 27.01.2017 Димитровград-Уфа
Вагон 06П
2) Купейная группа: все вагоны с кондиционером и с биотуалетом (все класса обслуживания 2К). Плацкартная группа: один вагон с биотуалетом без кондиционера (класс обслуживания 3У), остальные (класс обслуживания 3Э) с биотуалетом и с кондиционером. В составе поезда был вагон-ресторан.
3) Первым впечатлением было "Где же моя проводница???". В итоге мои билеты проверила проводница из соседнего вагона.
4-5) Проводники - две женщины. Сев в поезд и подождав минут 10, я так и не дождался своего постельного белья и пошёл за ним сам. В ответ услышал: "Ой, а я и забыла, что посадила пассажиров, спасибо, что подошли". Влажная уборка проводилась один раз. В вагоне и в туалетах было чисто.Температура сначала была комфортной, ближе к Уфе стало холодать. Перед Уфой прошли сотрудники полиции и обшманали весь вагон, одного парня хотели высадить, не знаю за что, вроде не пил, не шумел, но всё обошлось. Два раза проходила сотрудница вагона-ресторана с пирожками. Купил у неё два пирожка с картошкой. Стоили почему-то 60 руб. вместо 50 как в других поездах. Плюс к этому дала мне сдачу 50 руб кучей железа, хотя могла дать и купюрой. И после этого хотела ещё оставить себе 30 руб. "на чаевые".
6) Заполняемость чуть больше 50%. Были пьющие и курящие, но всё тихо культурно. Почти все ехали до Уфы.
7) Поезд нефирменный.
8) Станция формирования - Уфа.
9) Оценка 6/10 за обслуживание.

Состав поезда отличный. Но обслуживание очень огорчило.

[Альберт К]

Дата поездки 26 января 2017 года.
Маршрут Нижний Новгород - Санкт-Петербург.
Вагон № 14 место 35
Вагон ТВЗ 61-4179 не трансформер. (вроде так, не могу Ефимовскую тему справочник по вагонам ТВЗ найти!)
Вагон в Ярославле.

https://img-fotki.yandex.ru/get/197741/291530387.fd/0_1e65bf_98daf8_XXL

Купе

https://img-fotki.yandex.ru/get/196245/291530387.fd/0_1e65bc_45314baf_XXL

Коридор

https://img-fotki.yandex.ru/get/196245/291530387.fd/0_1e65bd_e462fdaf_XXL

Основной состав Уфимский.
Очень чистый вагон изнутри и снаружи.
Биотуалеты, но не вакуумные.

Проводники женщина и мужчина около сорока обоим, татары или башкиры, судя по именам, очень вежливые и ненавязчивые, убирали вагон два раза за сутки, мужчина сам видел несколько раз мыл туалеты.
Кофе 25 рублей, чай 35 рублей. какая-то кондитерка и фасованные напитки.

Заполняемость процентов 50 до Ярославля, после него почти 100 процентов.
В Нижнем вышли трое кенийцев, как сказали проводники, командированные по линии министерства обороны. Село тоже трое.
Дзержинск выход два человека, небольшая посадка в другие вагоны.
В Иваново небольшая посадка.
В Ярославле большая посадка,

https://img-fotki.yandex.ru/get/196221/291530387.fd/0_1e65be_eebc9a4b_XXL

https://img-fotki.yandex.ru/get/196245/291530387.fd/0_1e65c0_4aff953d_XXL

ТЭП-70БС - 054 в Ярославле

https://img-fotki.yandex.ru/get/196631/291530387.fd/0_1e65c1_490f2bb7_XXL

несколько человек село в Рыбинске

https://img-fotki.yandex.ru/get/113457/291530387.fd/0_1e65c3_b4cf77ef_XXL

https://img-fotki.yandex.ru/get/196245/291530387.fd/0_1e65c4_bebfa256_XXL

Зал ожидания Рыбинского вокзала

https://img-fotki.yandex.ru/get/197741/291530387.fd/0_1e65c2_7c3f7583_XXL

Вокзал в Сонково

https://img-fotki.yandex.ru/get/25939/291530387.fd/0_1e65c5_9bf629cd_XXL

Вокзал Бологое, который я наконец-то посетил за 33 минуты стоянки!

https://img-fotki.yandex.ru/get/220200/291530387.fd/0_1e65c6_c27622d3_XXL

https://img-fotki.yandex.ru/get/108697/291530387.fd/0_1e65c7_f624472c_XXL

Общая оценка 10 из 10-ти!

До Ярославля ехал один в купе!

[Frankie]

Видимо, на этом форуме только я езжу этим поездом.
Так вот, ехал 27 апреля на Уфа-СПб по маршруту Ульяновск-Лукоянов в плацкартном вагоне №9, далее до НН перешел в сидячку №5. Что сказать...состав порадовал, без ЭЧТ и, видимо, УКВ только плацкартный вагон №6 и сидячка, остальные плацкартные вагоны не старше 10-ти лет, №7 вообще 2015 года. Мой №9 самые старый - 2005 года, зато прошел ремонт, после которого под столиками в отсеках появилось по 2 розетки, а над каждой верхней полкой по 2 USB-входа, все это работало. Пассажиры боковых мест пользовались ими же. Вообще, это важное улучшение, пока ждал поезда на вокзале Ульяновска, к месту для зарядки гаджетов там пришли пассажиры этого поезда! Да, ульяновские вагоны (купе и плацка) тоже "без удобств", зато оренбургская купейная прицепка №4 с ЭЧТ. Мой вагон был забит полностью без двух боковых, ехали 9-классники на экскурсию из Ульяновска в Питер, "обычные" же пассажиры сконцентрировались на местах у туалета. В туалете тоже все нормально, правда, не было накладок, зато было жидкое мыло, хорошо. Дети жаловались на то, что жарко, но табло показывало лишь 23 градуса, а ночью наверху я вообще подмерз, но, правда, спал без одеяла, только под покрывалом. С утра позавидовал детям, им централизованно принесли овсяную кашу, подозреваю, что в частном порядке стоила бы рублей 200...Кстати, в плацкартном вагоне №7 процентов 70 пассажиров представляли собой солдат, также ехавших из Ульяновска. И повезло, что ехал не в вагоне №8, там 2,5 последних отсека были заняты цыганами разных возрастов с их специфическим запахом.
В Лукоянове пересел в сидячку, она была заполнена на треть, села девушка в Шатках, причем вышла со мной в НН, молодец, хвалю! Ну и туалет в сидячке не ЭЧ, зато с накладками для унитаза.
Общая оценка поездки - 10 (за молодежь в моем вагоне ), поезда, собственно, наверное, 9 (ну не 10 же?!)

[Frankie]

И еще одна поездка этим поездом. 12 мая, НН-СПб, вагон 9П. Однако, вагон был другой, никогда не видел такого цвета отделки (см. фото). Судя по стеклам со штампами конца 2016-го, ремонт был недавно. Биотуалеты, которые при посадке были чистыми, но утром перед СПб паксы, конечно, засрали их, грязь на унитазе и полу, волосы, фу, на Московском вокзале Питера значительно чище. В наличии подкладки на унитаз, бумажные полотенца, жидкое мыло, бумаги утром уже не было. При закрывании туалетов включалась вентиляция. В вагоне есть табло занятости. Розетка одна под столиком в отсеке. еще на паре боковых мест. Народу довольно-таки много, перед Питером 6 мест свободных осталось, трамваили тоже неплохо, человек 10-15 сменилось, в т.ч. в Рыбинске, а кто-то еще позже сел. Проводник - мужчина лет 30-35 - вел себя крайне ненавязчиво, настолько, что при посадке у соседа на боковой билет взял, белье принес, про меня же забыл, напомнил про белье в Иванове. Другая соседка сбоку утром по телефону кому-то рассказывала, что при посадке ей пришлось садиться через другой вагон и будить проводника нашего вагона, т.к. он крепко спал. Где-то после Коврова прошелся с влажной уборкой. Довольно-таки часто проходили работницы ВРа, предлагая пирожки, эчпочмаки, ватрушки, сосиски в тесте, цена 50-60 р., по-моему, видимо, пирожков за 30 уже нет нигде. Еще дважды прошлись с напитками-снеками. Публика обычная, по виду, достатка ниже среднего (в основном), в одном отсеке довольно-таки крепко бухали, после чего один чел пытался походить по вагону и поприставать, но ничего страшного и неприятного не было. Ну и помимо туалетов утром главная претензия, безусловно, вокзал в Бологом, видимо. Задрали своими объявами о приближении скоростного поезда, это какой-то пи*дец! Причем объявлять начинают минут за 20, что ли, до поезда, в итоге мне снились какие-то люди, которые попадали под эти поезда, кошмар. Нафиг это сделано?!
Общая оценка поезда - 7 (за утренний туалет), поездки - 5 (за упорную побудку в Бологом).
Фотка:

[en555]

вагон был другой, никогда не видел такого цвета отделки (см. фото). Судя по стеклам со штампами конца 2016-го, ремонт был недавно.

Похожий вагон мне встретился в прошлом году летом. Поезд №252 Адлер - Барнаул. Вагон №8, купе 61-817. Скорее всего, после квр. 1/3 оригинальный белый пластик, 2/3 такой вот коричневый.

[Chesnok007]

Дата поездки: 7 октября:
Маршрут: Бологое - Рузаевка
Вагон: 05 К, мсто 29
Контингент: люди разных национальностей, молчаливые. В Нижнем подсели двое из разряда "зеков", но смирные.
Обслуживание проводников: среднего уровня
Комфорт: плюсую за температурный режим и розетку в вагоне. Вагон отКВРенный аммендорф со стеклопакетами
График распиания: выдерживается чёткео. В Арзамасе смена локомотива на 2ТЭ116, в Рузаевке смена направления. Далее состав идет на Инзу, куда я приехал уже тольяттинской сидячкой (мой состав в Сызрань не шел)
Оценка: 10 из 10

[Alf]

ст. Колпино 14/06/2018

phpBB [video]

[МВт]

С поездом происходят интересные пертурбации. Пару лет назад его объединяли с СПБ - Самара, и сделали ежедневным двухгруппным, а теперь, оказывается, вернули обратно. Сейчас снова два отдельных поезда по единому расписанию, чередующихся через день.

1) Дата поездки: 02.04.26-03.04.26 по маршруту СПб - Рыбинск, вагон плацкартный №13.
2) Внешний вид: вагон Тверской 00-х гг, как и большая часть состава.
3) Чистота вагона: Не скажешь, чтобы вагон был оптимально чистый. Возможно, от возраста.
4) Качество обслуживания поездной бригады: нам выдали комплекты постельного белья без полотенец, что мы не сразу заметили, успели расстелиться. Проводница сказала, что нужно было сразу обратиться к ней, и она бы поменяла весь комплект, но после этой фразы никто ничего не поменял, а мы как-то забыли. А вот наутро уже другая проводница потребовала от нас вернуть полотенца, и много раз подряд сказала, что, с её точки зрения, полотенце в двух подряд пакетах отсутствовать не может, что мы должны были всё сразу сказать, и что она "не собирается платить за недостачу". На заявление, что мы уже говорили, но реакции никакой не последовало, стала отправлять нас в соседний вагон, где та, изначальная, проводница находится (Мне теперь уже всё равно, как проводники меняют места работы в ходе поездки). После ответа, что мы не обязаны бегать по поезду и кого-то искать, побежала туда сама. Нужная проводница спала, а имеющаяся сказала наконец, что надо от нас отстать. Чуть позже она сама принесла нашей проводнице два "лишних" полотенца, которые та не хотела принимать, ссылаясь на сакральную "инструкцию". В итоге нам сказали "на будущее", что надо об отсутствии полотенца сообщать сразу. Хотя мы сообщили, но это сообщение было фактически проигнорировано.
Помимо этого, в туалете рабочего тамбура был очень неприятный запах. При посадке, и вплоть до середины ночи в вагоне было очень душно. Утром заметил, что работали одновременно и отопление, и кондиционер. Возле титана стоял бутыль для питьевой воды с неработающей помпой.
5) Контингент пассажиров: обычные люди, кроме одного пожилого гопника, который дважды проследовал через коридор в неизвестном направлении, ехал, видимо, не в нашем вагоне. Очень много девушек "зумерского" возраста.
6) Формирование Уфимское.
6) Оценка поезда: 3/10. Худшее обслуживание за последние лет 10. Нет ни малейшего желания пользоваться этим поездом вновь .

[LmV]

5) Контингент пассажиров: обычные люди, кроме одного пожилого гопника, который дважды проследовал через коридор в неизвестном направлении, ехал, видимо, не в нашем вагоне.

Бухой дед? Как он нарушал порядок?

Очень много девушек "зумерского" возраста.

Студенток, в смысле?