20260311_081838.jpg (3.78 МБ) Просмотров: 611

Обнаружил такую надпись на двери :)

Между Львом Толстым и Лебедянью была платформа "Коллективист", маленькое разрушенное здание вокзала затеряно среди деревьев защитной лесополосы
В Лебедяни вышло несколько человек

20260311_084927.jpg (2.88 МБ) Просмотров: 611

Лебедянь

20260311_085129.jpg (3.14 МБ) Просмотров: 611

На горизонте собор на высоком берегу в центре Лебедяни

20260311_090134.jpg (2.26 МБ) Просмотров: 611

Здание вокзала станции Красивая Меча

20260311_090407.jpg (3.45 МБ) Просмотров: 611

Дон между станциями Красивая Меча и Рождество

В детстве мне говорили, что это мост через реку Красивая Меча, чтобы понять, что это Дон понадобилось закончил Геофак МГУ А Красивая Меча впадает в Дон неподалёку.

[Serge&]

А что же, Лев Толстой прям в зале ожидания вокзала умирал? как бомж?

Пассажирский 605-й останавливался на станциях: Лев Толстой, Лебедянь, Красивая Меча, Рождество, Талица-Елецкая, Елец

20260311_090936.jpg (3.49 МБ) Просмотров: 577

Вокзал станции Рождество

20260311_092717.jpg (3.89 МБ) Просмотров: 577

Станция Лутошкино, новое здание

20260311_092723.jpg (3.1 МБ) Просмотров: 577

Станция Лутошкино, старое здание

20260311_094543.jpg (3.14 МБ) Просмотров: 577

руч. Тальчик

20260311_094603.jpg (4.23 МБ) Просмотров: 577

На переднем плане старое здание вокзала станции Талица-Елецкая, уже давно используется в качестве жилого дома

20260311_094606.jpg (4.16 МБ) Просмотров: 563

Новое здание вокзала станции Талица-Елецкая, используется, как хоз. помещение

В селе Талица проходило моё и сестры детство летом, это наша малая Родина по линии отца, мама тоже родом из этих мест – из Ельца.
Интерес к железной дороге возник именно здесь, будучи мелким, я бегал на «бугор», расположенный рядом с домом, чтобы встретить какой-нибудь проходящий поезд. В те времени дорога была довольно оживлённой, по ней ходил ежедневный Елец-Москва, по дням Липецк-Елец-Лев-Толстой-Москва и ещё один ежедневный Грязи – Лев-Толстой, который имел 600-ю нумерацию и считался поездом дальнего следования. Были также пригородные Елец – Лев Толстой 2–3 раза в день. Пассажирские ходили обычно под ТЭП60, ух как дребезжали окна от его густого баса!
На станции иногда имели место маневровые работы: в основном, привозили вагоны с углём для разгрузки и с зерном для загрузки. Манёвры производились магистральным локомотивом. Завидя белый светофор (признак манёвров), мы с пацанами по кличу первого заметившего подбегали к кабине и просили нас прокатить внутри, пока идут манёвры, примерно в половине случаев машинист соглашался и запускал нас прямо в кабину, а иногда даже разрешал погудеть! Но не более 2–3 человек. Порой, манёвры занимали час – полтора, вот это были мощные покатушки!
Иногда из Ельца или Лутошкина приезжала дрезина для разных работ на дороге, бывало, что и на ней нас катали! Это уже обычно на перегоне Талица-Елецкая - Лутошкино.

20260311_105735.jpg (2.52 МБ) Просмотров: 563

р. Сосна на подъезде к Ельцу

[Igor K.]

А что же, Лев Толстой прям в зале ожидания вокзала умирал? как бомж?

Нет, конечно. В доме начальника станции (тогда эта должность как-то по-другому называлась).

[Максим П.]

. В те времени дорога была довольно оживлённой, по ней ходил ежедневный Елец-Москва, по дням Липецк-Елец-Лев-Толстой-Москва и ещё один ежедневный Грязи – Лев-Толстой, который имел 600-ю нумерацию и считался поездом дальнего следования. Были также пригородные Елец – Лев Толстой 2–3 раза в день.

Здорово! Вернуть бы такую движуху!

[Пасслипецкого]

В Раненбурге была посадка по крайней-мере одного человека!

Из Урусова шел

[Serge&]

этот человек шёл пешком из Урусова, потому что у поезда не было там остановки?

[Liski]

В те времени дорога была довольно оживлённой, по ней ходил ежедневный Елец-Москва, по дням Липецк-Елец-Лев-Толстой-Москва и ещё один ежедневный Грязи – Лев-Толстой, который имел 600-ю нумерацию и считался поездом дальнего следования. Были также пригородные Елец – Лев Толстой 2–3 раза в день.

605/606 Москва - Елец уже к концу 90-х ходил три раза в неделю в несезон, летом ежедневно
609/610 Грязи - Лев Толстой был полностью по пригородным билетам за исключением купейного вагона. График был у него просто атас. Особенно обратный - отправлялся из Левы в три часа ночи.
615/616 Москва - Липецк ходил только летом и по праздникам. До Москвы ехал чуть ли не 17 часов! Вместо него к середине 90-х пустили летний 135/136 Москва - Липецк нормальным маршрутом через Елец - Ожерелье. Очень грязный был поезд из резерва МПС. Отменили где-то к 1998-1999 году.

[Liski]

этот человек шёл пешком из Урусова, потому что у поезда не было там остановки?

От о.п. Усадьба Рязанка. Опять вылез откуда-то .

Высадившись в Ельце, я немного подождал прибытия поезда Краснодар-Москва, чтобы выбрать вагон с купе по правому борту, не хотелось, чтобы солнце было с моей стороны. Взял билет в пустое купе верхнюю полку и сразу пошёл на посадку, спустя минуту после покупки билета его в системе ещё не было (по словам проводника), но в вагон меня всё равно пустили
Обратный путь, изъезженный множество раз, большого интереса для меня не представлял.

20260311_110424.jpg (4.11 МБ) Просмотров: 100

Ветка на Орёл

Когда-то давно ходил пригородный Елец-Орёл, иногда под ТЭ3! Он останавливался на станции "Лучок", расположенной сразу после моста через Сосну, получается, что в Ельце ходил городской поезд От вокзала ехать туда минуты 2-3.

20260311_123611.jpg (3.29 МБ) Просмотров: 100

Ефремов (здание вокзала)

20260311_133856.jpg (3.42 МБ) Просмотров: 100

Волово (вокзал)

А вот и волы в Волово, Волово без волов - не Волово!

20260311_133637.jpg (3.11 МБ) Просмотров: 100

20260311_133845.jpg (3.23 МБ) Просмотров: 100

20260311_141633.jpg (2.54 МБ) Просмотров: 87

Станция Жданка

20260311_144441.jpg (3.61 МБ) Просмотров: 87

Узловая-1

20260311_144446.jpg (3.98 МБ) Просмотров: 87

Паровоз на Узловой-1

20260311_151140.jpg (3.53 МБ) Просмотров: 87

Островная электрификация близ станции Маклец

Было бы интересно обкатать островную электрификацию в этом регионе, оставлю на тёплый сезон.

20260311_152153.jpg (3.23 МБ) Просмотров: 87

Печальное здание вокзала станции Грицово

Не так давно (ещё в марте 2026) поезд Москва-Краснодар (и обратный) останавливался на нескольких мелких станциях (Грицово, Маклец и других), и был там единственным ПДС, однако, уже сейчас эти остановки похерили Оставили только банальщину...

В Москву прибыли по расписанию, стоянка в Ожерелье была технической, хотя, поезд стоял у платформы, но правила - есть правила, это не турпоезд, где на длинных техничках часто выпускают погулять.

Вот так завершился 1 день покатушек, такой однодневный отдых от работы.
Думаю, отчёт о какой из прошлогодних поездок будет следующим:
1) Москва - Чита - Биробиджан - Хабаровск - Владивосток с путешествием по югу Приморья и обратно (целый месяц);
2) Москва - Караганда - Новосибирск - Риддер - Новосибирск - Екатеринбург - Приобье - Екатеринбург - Москва ;
3) Москва - Екатеринбург - Устье-Аха - Екатеринбург;
4) Москва - Екатеринбург - Соликамск - Екатеринбург - Челябинск - Москва (+ Каменск-Уральский).

[Максим П.]

20260311_152153.jpg

Не так давно (ещё в марте 2026) поезд Москва-Краснодар (и обратный) останавливался на нескольких мелких станциях (Грицово, Маклец и других), и был там единственным ПДС, однако, уже сейчас эти остановки похерили Оставили только банальщину...

Не говорите, скучно. Не на чем больше поехать из Мордвеса в Товарково.
Хотя, погодите, Мордвес оставили!
А вообще, ваша пересадка подала идею, а что, если запустить поезд Москва - Москва через Узловую, Елец, Лев Толстой, Раненбург? Был бы смысл?

[Пасслипецкого]

а что, если запустить поезд Москва - Москва через Узловую, Елец, Лев Толстой, Раненбург? Был бы смысл?

Без Урусова такой поезд не жилец

[Kalmius]

я ехал 114-м в столицу за бортом по станции Елец 2 февраля было -27 и солнышко приятно светило в левую сторону вагона) Когда надоело , закрыл шторкой окно и лёг кемарить).
На маленьких станциях полустаночках да, останавливались, там своя атмосфера но никакой посадки высадки не было.