[ЛНП]

Все книги ПДС с 29.03.2026 в электронном виде по всем дорогам есть в ГВЦ. А на отдельных дорогах и в бумажном изданы. Если до вас не дошло, это не значит, что их не существует.
Зачем звонить в типографию?)

На Зап-Сибе уже лет 20 печатает книги одна типография, но заказчики могут быть разные: ДЖВ, ФПК. Короче, на Зап-Сибе нет никаких новых книг.

[ЛНП]

дорога готовит оригинал макет книги, далее службы (дирекции) их печатают в необходимом количестве.
это так происходит.

Так тут заявлялось, что уже есть эти книги. Без всяких макетов. на все дороги. В ГВЦ и на всех дорогах
А народ не верит. (В т.ч и я). Ибо не видел их.
Какой "оригинал макет книги" готовить дороге, если уже оригинал немакет якобы есть? И зачем дирекции ещё их печатать, если они и так вроде бы есть?
Да и печатали раньше книги всегда типографии а не дирекции.

И сейчас печатают в типографии, как и 10 лет назад.

[dken]

Единственное, чем помогает ПРМО - сдерживает от употребления алкоголя. Каждый машинист свой срок знает. У кого сутки, у кого 16 часов или 14. За сколько часов до поездки нужно прекратить употребление. У "профессионалов" и алкотестеры есть. Да и по сути ничто не мешает "поправить здоровье" и после прохождения мед.осмотра.
На моей памяти пару лет назад у машиниста (молодого) инсульт был во время смены. Перед сменой проходил - жалоб не было, показатели в норме. Работал на маневрах - так и отработал смену до конца, на следующий день только скорую вызывал.
А ещё несколькими годами ранее тоже у маневрового машиниста инфаркт на работе был. тоже перед сменой всё в норме было. Хорошо, что на станции работал - можно и остановиться и закрепить тепловоз. С пассажирскими поездами - намного сложнее. Сначала ЛНП по радио объявит: "нет ли в поезде врача?" затем вопрос будет: "нет ли в поезде машиниста?".

Вот эти прошли а сколько из них не прошли медосмотр по давлению или температуре??? Частные случаи только лишь подтверждают правило. Да и все равно медосмотр дисциплинирует сотрудников вы сами это подтвердили. Да и то что машинист дома давление и температуру меряет это тоже хорошо, только если бы он после этого не таблетки горстями жрал а к врачу бы шел было бы умнее, но тут ничего не сделаешь большая часть так и лечится таблеточками пока не стукнет что то серьезное когда поздно что то предотвращать. Прибор то можешь обнануть но здоровье то его а не дядино.

[Doкtor]

И сейчас печатают в типографии, как и 10 лет назад.

Так то сарказм был. Я догадываюсь где печатают книги.

[dken]

Я вам пишу про слово БОЛЬНОЙ

а я вам пишу ДИСПАНСЕРИЗАЦИЯ.
Каждый день здоровье проверять будут только шизики

Какая нахрен диспансеризация. Вы видели как она проходит. Практически везде так чисто для галочки. Даже медкомиссию проходят умудряются слепые и глухие а вы про диспансеризацию. А от ОРВИ или гипертонического криза тебя ни одна диспансеризация и не один ВЛЭК не убережет.

[ev17]

опять мусорку сделали из темы. Админы, перенесите пожалуйста все последние 3 страницы про служебки в болталку. Ну для чего это устраивать тут?

[Doкtor]

Вот эти прошли а сколько из них не прошли медосмотр по давлению или температуре??? Частные случаи только лишь подтверждают правило.....

Ноль целых шиш десятых.
С пассажирскими - вообще крайне редко. Если машинист чувствует, что не пройдет ПРМО - он заранее позвонит в депо и будут искать подмены, перетягивать бригады и т.д.
А вот если "забракуют" пассажирскую бригаду на предрейсовом осмотре - тут будет плохо. В лучшем случае посадят дежурного инструктора. Или поймают грузовую бригаду без заключения и им дадут инструктора. Или поймают случайно оказавшегося в депо машиниста и перекрепят бригаду. В любом случае - не в пользу безопасности движения. Но, повторюсь, такие случаи - крайне редки.
И сейчас программа позволяет пройти ПРМО за час до явки, поэтому многие предпочитают проходить заблаговременно.

[Колхозник]

Какая нахрен диспансеризация. Вы видели как она проходит. Практически везде так чисто для галочки. Даже медкомиссию проходят умудряются слепые и глухие а вы про диспансеризацию.

это вопрос менеджмента, которого нет. Впрочем выше писал.

А от ОРВИ или гипертонического криза тебя ни одна диспансеризация и не один ВЛЭК не убережет.

орви -это не так страшно. Тем более в кабине еще помощник. Поезд есть кому остановить. А гипертонический криз он не бывает из ничего. Качественная диспансеризация выявит заранее.
Ладно- обсудили и ладно
Все равно церберская система и адмиристрирование никуда не денутся. Как минимум до момента, пока совсем работать некому будет

[Владимир Дукин]

Все книги ПДС с 29.03.2026 в электронном виде по всем дорогам есть в ГВЦ. А на отдельных дорогах и в бумажном изданы. Если до вас не дошло, это не значит, что их не существует.
Зачем звонить в типографию?)

На Зап-Сибе уже лет 20 печатает книги одна типография, но заказчики могут быть разные: ДЖВ, ФПК. Короче, на Зап-Сибе нет никаких новых книг.

В электронном виде есть.

[Doкtor]

Жаль, что его увидеть невозможно.

А король-то голый ©

[ЛНП]

Все книги ПДС с 29.03.2026 в электронном виде по всем дорогам есть в ГВЦ. А на отдельных дорогах и в бумажном изданы. Если до вас не дошло, это не значит, что их не существует.
Зачем звонить в типографию?)

На Зап-Сибе уже лет 20 печатает книги одна типография, но заказчики могут быть разные: ДЖВ, ФПК. Короче, на Зап-Сибе нет никаких новых книг.

В электронном виде есть.

Возможно и есть, но у нас на Зап-Сиб жд не издавали новые книги и не собираются их печатать.В наших поездах схемы не меняются, расписание всех поездов ФПКФ З-Сиб практически по всему пути такое же, как в книге 24/27, ну +/- какие то минуты.

[ЛНП]

дорога готовит оригинал макет книги, далее службы (дирекции) их печатают в необходимом количестве.
это так происходит.

Так тут заявлялось, что уже есть эти книги. Без всяких макетов. на все дороги. В ГВЦ и на всех дорогах
А народ не верит. (В т.ч и я). Ибо не видел их.
Какой "оригинал макет книги" готовить дороге, если уже оригинал немакет якобы есть? И зачем дирекции ещё их печатать, если они и так вроде бы есть?
Да и печатали раньше книги всегда типографии а не дирекции.

И сейчас служебное расписание печатает типография, на Зап-Сиб жд так, только тираж скудный, не как раньше можно легко книг набрать.

[ЛНП]

так пускай служба позаботится о машинистах и напечатает расписание, в чем проблема то?
Службе не надо, о чем тогда разговор.

Разговор о якобы напечатанной книге.
Если она уже напечатана, как тут заявляют, зачем ещё какая-то "служба" будет печатать?
Для тяги своя книжка? Для ФПК тоже своя? Движенцам тоже свою напечатать? А энергетикам и незачем знать расписание. Смотри на стрелку да подавай вольты.

Да, в ФПК теперь сами заказывают книги и печатают.
У машинистов на Окт - свои. Они по Талмуду не ездят.

Сейчас ФПК на 24/27 г. сами заказывали книги вроде в типографии в Челябинске, Дирекция жд вокзалов, управление дороги заказывали в типографии Новосибирска где лет 20 их издают, но тираж был очень маленький.