[Landsberg]

Подробней про рельсы.



#ВСМ

ЕВРАЗ поставил РЖД 88 тыс. тонн рельсов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург — это больше половины от законтрактованного объема в 161 тыс. тонн.

Рельсы ДТ350ВС400 разработаны ЕВРАЗом совместно с РЖД специально для высокоскоростного движения. Они рассчитаны на эксплуатацию при температурах от -60 до +60 °C и скоростях до 400 км/ч.

Продукция отвечает повышенным требованиям к точности профиля и прямолинейности, а также имеет увеличенную ударную вязкость при низких температурах. Рельсы сертифицированы в 2022 году.

В Ленинградской области на этой неделе завершилось строительство полигона для испытаний верхнего строения пути ВСМ. Остряковые рельсы для стрелочных переводов на полигоне также поставил ЕВРАЗ.

В январе рельсы ДТ350ВС400 сертифицировал Челябинский металлургический комбинат, входящий в группу «Мечел».

[seregathebest]

Демонтаж Сортировочной
https://vk.ru/kupchinonews?w=wall-41841130_1670993

[seregathebest]

Штурвал доверят лучшим: Олег Белозёров встретился с будущими машинистами ВСМ

Сегодня в депо Металлострой в Санкт-Петербурге глава РЖД Олег Белозёров встретился с локомотивными бригадами, которым предстоит управлять высокоскоростными поездами на магистрали Москва – Санкт-Петербург.

Для испытаний первых двух российских высокоскоростных поездов в результате строжайшего отбора были выбраны 26 лучших действующих и самых опытных машинистов и помощников машинистов высокоскоростных поездов «Сапсан».

В конце этого года они пройдут стажировку в Инжиниринговом центре железнодорожного транспорта, а затем – на заводе «Уральские локомотивы», где уже производятся первые составы.

В 2027 году поезд ВСМ поступит на Экспериментальное кольцо в Щербинку. Основная же часть испытаний пройдет на 129-километровом участке будущей ВСМ от Зеленограда до Твери.

С апреля 2028 года к работе на ВСМ приступят уже 90 машинистов и помощников, а к 2029 году их число вырастет до 236

https://t.me/telerzd/8555

[seregathebest]

Ну и про кран для монтажа балок ВСМ
https://vk.ru/npsgk?w=wall-227648545_1009

[Шаэнн]

Кстати, в сентябре будет два года, как начали мутить первую опору эстакад на Волковскую. Для окончания сооружения опор чётной эстакады мешает 2 главный путь. Ждут укладки временного пути и демонтажа 2 главного. Чтобы уложить временный нужно демонтировать действующий 1 портовый Волковская - СПб-сорт.Моск. А для этого надо открыть движение по новому 1 портовому и перевести туда грузовой движение. Как-то так