[Мурзюша]

Антон, уже несколько лет в марте назначают разовый поезд Москва - Костомукша именно таким графиком. На какое-то лыжное мероприятие.

Но Костомукша - не самое ходовое направление для туризма. К тому же летом там очень много комаров. Значительно больше, чем в районе Петрозаводска или Сортавала.
Плюс к этому. Поезд Петербург - Костомукша достаточно короткий. Нет смысла гнать 5 вагонов днём из Москвы в Петербург, занимать нитку на главном ходу и тратить ресурсы на локомотив.
И на всякий случай, летом из Москвы в Костомукшу можно доехать на ВБС с поездом Анапа - Мурманск. Правда по другому маршруту, через Петрозаводск.

А куда-нибудь условно в Железнодорожную или в Подольск?

А много в Подольске ПДСов днем стоит? Инфраструктура и свободные пути есть? Как, например, биотуалеты откачивать?

И ещё. Допустим, что его действительно нужно отогнать на отстой за 400 км. Мне кажется, что если бы его погнали в Нижний Новгород, а не в Орёл - пассажиров было бы хотя бы немного побольше?

Есть подозрения, что в Орле в эти часы были свободные пути.
Нижний? Может неудачный эксперимент с новгородским поездом еще не забылся.

Орел- станция формирования состава. Уборка, формирование, проводники, само вагонное депо.

[Алексей_PS]

Орел- станция формирования состава. Уборка, формирование, проводники, само вагонное депо.

А не ЛВЧ-2 Псков?

[Михаил И]

Псков конечно, я только в 10-ке разговорился с проводницей, она с ужасом ждёт эту поездку на 64/63/62/61 в связи с этой остановкой по Курскому, уже коллеги нашептали ей.

[Алексей_PS]

в связи с этой остановкой по Курскому,

И что страшного в этой остановке по Курскому? Там зомби на платформе поджидают?

[Михаил И]

В том, что за 10 мин надо прибраться во всём вагоне, у неё такого опыта не было.

Но скриншоту: в "пустом" поезд около 550+ плацкарта, 60 сидячек, 80 купешек, так что загрузку можно прикинуть.

вот всё неплохо в таких поездах, кроме одного. Едет долго от Москвы до Орла. Блин, не хочется возвращаться в 2000-ые, когда они ползли по 5-6ч, а 4.30, по-моему, Москва - Курск - Льгов, казался вообще скоростным. Почему они все такие медленные? Даже питерским и-то время хода увеличивают.

Как будто, выбора не оставляют. Или ласточки 4.00-4:15ч или все остальное, 5+

И вот касаемо питерских поездов и туризма (выше а-то была речь про туризм).
Году в 2019 я из Орла уехал в Белгород на каком-то из питерских поездов, который прибывал в Орел в 7:40 где-то и в 11:40 он был в Белгороде. Кстати, тогда мне РИЦ вагон попался, что удивило. Посмотрев Белгород я на этом же поезде где-то в ~17ч уехал обратно и был в Орле в ~20:30 где-то.

Сейчас же, да и, достаточно давно, питерские в сторону Белгорода идут друг за другом в 10ч (по Орлу). Зачем?

[v_gildenberg]

В том, что за 10 мин надо прибраться во всём вагоне, у неё такого опыта не было.

Это в сторону Орла? На мой взгляд - в сторону Орла ожидается не очень большая посадка (если она вообще будет), а в обратную сторону (если тем более в пятницу) тоже не прогнозируется массовый вывоз.

[Мурзюша]

В обратную сторону (из Орла в Москву) просто не так сильно всё з@срут (если это не вечер воскресенья - но в этот день поезд идёт только летом)

[Алексей_PS]

В том, что за 10 мин надо прибраться во всём вагоне, у неё такого опыта не было.

Этот поезд не лютая "фирма". Что там убирать? Там даже по скриншотам только сидячка продается, да с десяток плацкарты. До Орла уже можно весь вагон отполировать и подготовить к обратному рейсу.

[Михаил И]

Ну не знаю, вот я вчера выходил в Москве из битком набитого плацкарта 10-ки, специально одним из последних, минут через 8 после прибытия, все матрасы с постельным на своих местах. Значит на Курском это всё надо делать гораздо раньше прибытия, то есть народу еще раньше вставать и проводнику бедному со всем этим возиться еще при пассах и т.д.

[Ямской]

Вот что можно спокойно продлить до Москвы, так это Костомукшу. Хотя бы на летний период.
В последние годы так заботятся о развитии туристического потенциала Карелии, так вот оно решение, на поверхности.
Отправляем с Ленинградского с утра пораньше, после утренней скоростной пачки, днем на Ладожском сажаем на свой дальнейший график. В обратную сторону прибываем к полуночи в Москву.
Поток точно будет, туристов в Карелию ездит много, как и пеших, так и водных. Недостающих доберут на участке Мск - СПб.

Вот чего на ГХ ОКТ не хватает, так это коротыша на Костомукшу!
Если и запускать такой ПДС, то не по главному, а по Мологскому ходу. Отправлять с Черкизона сразу под тепловозом через Савёлово, заезд в Калязин не нужен, в Сонково можно ещё прицепные вагоны до Ладожского добавить. На Ладожском отцепить сонковские и прицепить питерские вагоны.
С ним, кстати, можно и рыбинские прицепки отправлять из Мск.
Понятно, что расписание под него надо отдельно составлять с учётом траффика на Ладожском в обе стороны.

[AlexPaen]

Как-то очень забористо.
Но прикольно :)
Кстати, на савелии графики ускорили после всех капремонтов? Или так и телепаются как по деревяшке?