В этом разделе мы с удовольствием почитаем и обсудим Ваши железнодорожные путешествия. Расскажите нам, пожалуйста, не только о каком-либо поезде, а путешествие в целом, с рассказами о посещённых городах, работе вокзалов, порядке пересадок, организации ночного отдыха и т.д. Пишите о том, что может пригодиться путешественнику по железной дороге.
#850790 Doкtor 07 мар 2026, 13:35
GeorgeB: ... В Красноярске тоже есть свой памятник локомотиву.

И вполне логично, что им оказался ВЛ60. Именно они выполняли большую часть пассажирских перевозок на этом участке пути раньше. Хотя по роду службы они вообще грузовые, но некоторые модификации приспособили под ведение пассажирских. .
"Стандартный" памятник-паровоз тоже есть. С другой стороны от пассажирских путей на перроне.
#850791 Doкtor 07 мар 2026, 13:40
GeorgeB: Итак, беспрепятственно снимаем вокзал и горы покрупнее

Изображение.
На этот снимок попали вагоны от поезда здоровья "Святитель Лука" и вагон начальника Красноярской дороги, стоящие в тупике.
#850792 Doкtor 07 мар 2026, 13:55
GeorgeB:
Почему современное? Потому что это не первое, и вроде бы даже не второе здание.
Да, это уже можно сказать, третье здание. В 1961 году было построено "второе" здание А в начале двухтысячных начали делать кап. ремонт. В ходе ремонта выяснилось, что нужно разобрать всё. Вплоть до фундамента. И ремонт стал реконструкцией. Всё снесли, заложили новый фундамент и построили новое здание. Полностью сохранив стиль предыдущего. Ну и немного больше по размерам.
#850794 Максим П. 07 мар 2026, 14:26
Да нормально выглядит вокзал в Тюмени, по-современному. Что-то автор до него докопался.

Тула и Тульская область.
#850802 МВт 07 мар 2026, 16:35
Максим П.: Да нормально выглядит вокзал в Тюмени, по-современному. Что-то автор до него докопался.
На постсоветском пространстве по-современному, это значит упаковать всё в идиотскую плитку, которая всё делает максимально безликим. Ну или в, боже упаси, сайдинг ::-!: При ремонте работать с исходным фасадом вообще уже не возникает мыслей, как будто. А если делать новое, то всё из стекла, как в Самаре, тоже ничего хорошего.
В итоге у нас "по-современному"="плохо", в большинстве случаев.

Электричка есть душа (пост)советского транспорта
#850871 GeorgeB Вчера, 16:21
Максим П.: Да нормально выглядит вокзал в Тюмени, по-современному. Что-то автор до него докопался.
Вроде Вы не из Тюмени, не хотел задеть :*SORRY*: Среди зданий вокзала даже современной архитектуры, всё-таки есть более удачные примеры, по моему мнению. И плюс то что безвозвратно убрали историческое здание вокзала, могли бы для истории оставить.
Может да, предвзято получилось, это всё вахтовики ::-D:
Но ничего не имею против города Тюмень, отличный современный развитый город :*THUMBS UP*:
Вот станция Пермь-2 мне тоже относительно не понравилась, при том что вокзал там "Сталинский", но о городе только хорошие впечатления, из того что знаю.
Мне все нравится в поездке, все станции хорошие, но если уж сравнивать что-то с чем-то для интереса то делюсь впечатлениями, какая станция больше понравилась, какая меньше, личные впечатления, не претендующие на мнение эксперта.
P.S. Что-то я Мариинск всё-таки принизил, наверное за такую шикарную и оригинальную привокзальную площадь надо будет дать ему место повыше. Не увидел вот её ::-(:
В сети
#850872 GeorgeB Вчера, 16:26
Doкtor:
GeorgeB:
Почему современное? Потому что это не первое, и вроде бы даже не второе здание.
Да, это уже можно сказать, третье здание. В 1961 году было построено "второе" здание А в начале двухтысячных начали делать кап. ремонт. В ходе ремонта выяснилось, что нужно разобрать всё. Вплоть до фундамента. И ремонт стал реконструкцией. Всё снесли, заложили новый фундамент и построили новое здание. Полностью сохранив стиль предыдущего. Ну и немного больше по размерам.
Спасибо за дополнение :*THUMBS UP*:
В сети

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2