НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Вот почему обязательно, кроме дневных поездов не могут быть ночные? Да, дневные ускоренные, спасибо за это. И спасибо большое, что на Брянск ходит нормальный составФред Спаркс:Вот этого многие понять не могутПасслипецкого:
Брянск, Орел - это дневные направления. Это четыре часа. К сожалению ли, к счастью - не знаю.
, а не Ласточка. Но и ночной тоже необходим.Я к тому, что проблем с вагонами нет сейчас на Киевоне. Если нужно будет, то и WLABmz до Брянска пустимFhctybq:
А РИЦы штабными бывают? И Можно ли РИЦы прицепить к ППФ? Там же беззазорное сцепное устройство, как и в ППФ?
Уже и локи делают для постоянных скоростей под 200км/ч, А мы все 380км будем 7 часов ездить. Как на конной тягеПасслипецкого:Брянск, Орел - это дневные направления. Это четыре часа. К сожалению ли, к счастью - не знаю.Фред Спаркс: Сегодня даже пришлось на некоторые даты факультатив добавлять.
А чо там, по мжд ппф ограничение 23 вага, тоже?Фред Спаркс:В ЛВЧД-15 чего только нет сейчасAQL:
Шта? Факультатив в ппф? Да у вас, батенька, оказывается, в запасе еще вагонов лишних много!И ППФ, и Тальго,и разные РИЦы.
Так класс до сих пор никто не гарантирует. Много раз уже обсудили. Хош класс - бери фирму)Fhctybq:Зато теперь не нужно играть в лотерею, хотя все равно есть поезда на сети, где 2Л и 3Л, то есть играйте в лотерею, уважаемые пассажиры.
Конечно нет. По киевону ржд ездить некуда почти. Да и на других направлениях порядком все оптимизировалиФред Спаркс:Я к тому, что проблем с вагонами нет сейчас на Киевоне. Если нужно будет, то и WLABmz до Брянска пустимFhctybq:
А РИЦы штабными бывают? И Можно ли РИЦы прицепить к ППФ? Там же беззазорное сцепное устройство, как и в ППФ?
А вот и не правы, класс ничего не гарантирует, если у вас 2Л или 3Л, а вот если 3Э, то вагон с УКВ и ЭЧТК.AQL:
Так класс до сих пор никто не гарантирует. Много раз уже обсудили. Хош класс - бери фирму)
Почему бы не иметь быстрые дневные поезда и медленный ночной, вот на маршруте Москва-СПб, есть быстрые Сапсаны и медленные ночные поездаAQL:Уже и локи делают для постоянных скоростей под 200км/ч, А мы все 380км будем 7 часов ездить. Как на конной тяге
Вы, мой друг, со своей дачей пропустили некоторые событие в жизни московского филиала ФПКAQL:
Конечно нет. По киевону ржд ездить некуда почти. Да и на других направлениях порядком все оптимизировали
Даже я в курсеФред Спаркс:Вы, мой друг, со своей дачей пропустили некоторые событие в жизни московского филиала ФПКAQL:
Конечно нет. По киевону ржд ездить некуда почти. Да и на других направлениях порядком все оптимизировали
У вас две коровы. Одна даёт молоко, а вторая нет. Что вы сделаете со второй коровой?Fhctybq:
Почему бы не иметь быстрые дневные поезда и медленный ночной, вот на маршруте Москва-СПб, есть быстрые Сапсаны и медленные ночные поезда
Насильно мил не будешьФред Спаркс: Вот этого многие понять не могут
Могут, и даже естьFhctybq: Вот почему обязательно, кроме дневных поездов не могут быть ночные?
. Оставить ееФред Спаркс:У вас две коровы. Одна даёт молоко, а вторая нет. Что вы сделаете со второй коровой?Fhctybq:
Почему бы не иметь быстрые дневные поезда и медленный ночной, вот на маршруте Москва-СПб, есть быстрые Сапсаны и медленные ночные поезда
все же понимаю, что дневные экспрессы намного популярнее и привозят больше, и простоя как такого у них, но и понимаю, что руководству не очень нравятся не прибыльные поезда, поэтому катать поезд до последнего, или же делать ВБС к 086, но там схема не всегда позволяет.Только схема Климовского не позволяет часто цеплять к нему ВБС.А вот про Орел, согласен. Проходящие есть и прямые (в дневном формате и в ночном).Пасслипецкого:
В обсуждаемом случае двухгруппный, к примеру, с Климовом, с фирменными и нет вагонами - почему нет? График из Москвы надо... того-этого, вы правы.
Орел проходящие вывезут. И вывозят.
Что я пропустил-то? От вас телеги не дождешься, не то, что каких-то событий.Fhctybq:Даже я в курсеФред Спаркс:Вы, мой друг, со своей дачей пропустили некоторые событие в жизни московского филиала ФПКAQL:
Конечно нет. По киевону ржд ездить некуда почти. Да и на других направлениях порядком все оптимизировали
Здесь вы лукавите.Fhctybq:Оставить ееФред Спаркс:У вас две коровы. Одна даёт молоко, а вторая нет. Что вы сделаете со второй коровой?Fhctybq:
Почему бы не иметь быстрые дневные поезда и медленный ночной, вот на маршруте Москва-СПб, есть быстрые Сапсаны и медленные ночные поезда
Тогда делать двухгруппный поезд и переводить 085/086 на нитку 100 - и волки сыты, и овцы целы.Фред Спаркс:
Здесь вы лукавите.
Чтобы что-то купить на это надо сначала заработать. За вагоны не стоит переживать. Сейчас ФПК всё дооптимизируют и хватит в парке вагонов с УКВ и ЭЧТК, остальное спишут и классы можно отменять. Изи винFhctybq:Хотя, если бы закупали вагоны, как в СССР, то давно уже бы во всех поездах были бы УКВ и ЭЧТК.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
