Новости пассажирских перевозок и их обсуждение.
#848278 Стас064 Сегодня, 14:25
Откуда взяться льду на башмаках? Их теплыми бросили в снег и так и хранили?
В Приложении 17 пункт 6 к ИДП специально замечено абзацем:
Запрещается использовать для закрепления вагонов тормозные башмаки с обледенелым или замасленным полозом.
Там же про ящики с песком.
#848281 uziel 34 минуты назад
Зима в этом году удалась, как только температура переходит через точку хладоломкости железа (минус 25) массово начинаются трещины в рельсах, рамах тележек, обрывы контактной сети, отказы техники (тем более, она б.ч. сейчас микропроцессорная и не очень любит морозов), обледенения и прочее.
Это же и по случаю просадки пассажирской платформы Нижегородская, стоящей на путепроводе. Там излом балки путепровода.
Потому что на всем экономят. Нередко схема работает так: выделяют деньги на проект, их пилят, а потом на оставшееся пытаются что-то сделать. Ищут инженерный центр подешевле, потом такое же производство в гараже. Экономят и на материалах. По конструкторской документации, к примеру, бывает идет на конструкцию низколегированная сталь 09Г2С, а заказчик просит, сделайте подешевле из обычной Ст3. А у неё хладоломкость. А что случится - потом приложат сертификат на сталь из другой плавки.
На севере всё работает, потому что там давно в таких условиях работают и знают, что экономия закончится смертельно, а у Москвы и аппетиты на воровство выше, и "крыша" повыше, и надежда на теплую зиму тоже.
В январе на юге был массовый обрыв контактной сети и задержки поездов из-за снега. А её вообще фактически реконструировали под такие условия? За лесополосами уход есть? Был ли необходимый готовый к работе парк снегоочистителей?
Так же и здесь: учили ли работника укладывать башмаки? Не работал ли он за двоих?
Уже 2026 и цены опять выросли на всë.
Если бы железнодорожник торговал на рынке или собирал щенков под забором, можно было бы обойтись одной зарплатой. На ЖД работника надо ещё и обучить. Кто будет учить: непосредственный начальник, занятый несвойственной работой с кучей ненужных бумаг, коллега, который и сам за двоих? А организует всё это профессионал или случайно попавший на руководящую работу?
Даже если найдется согласный с такой зарплатой, то и работать будет соответственно, без мотивации, отбывать номер. А какая может быть мотивация, если отношение как к рабу?
Последний раз редактировалось uziel 05 фев 2026, 15:26, всего редактировалось 1 раз.
#848282 Kalmius 20 минут назад
От Рязани-2 до Ряжска-1 навстречу проследовали: коротышка двухэтажка сидячка, 1 пригородный, 1 Таврия (что то из Крыма), 1 обычная одноэтажка, вме, кроме пригорода под ЭП-20.
Богоявленск проследовали без остановки.
15:10 встали на перегоне перед Хоботово

15:29 стоим на перегоне перед Хоботово по правильному пути. Навстречу по соседнему пути прошли 3 работника жд с рюкзаками в чёрных куртках куда-то в сторону хвоста
В сети

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Kalmius, simf13 и гости: 15