[кассир]

Ольга, вы правы Ехал в поезде №1 Владивосток-Москва из Кирова до Москвы. Было У1. Заказал завтрак Его принесли около 10-30, при том, что поезд прибывает в Москву в 11-10.
Обратно ехал поездом №9 Москва-Владивосток Прибытие в Киров в 12-10. Завтрак принесли примерно в 11-30.

Мы спрашивали у проводницы, когда принесут завтрак. Она сказала, носят с 8 до 10. Нам принесли без чего-то 10.
Потом мы заказали обед, мальчик спросил, к какому времени. Мы озвучили 13-30, принесли в 14-00.

[БАРСИК]

Я понимаю, что пока официант обойдёт весь состав, это будет и два часа. Но приносить за полчаса да прибытия - как-то неудобно. Правильно Максим писал, что в это время надо собираться на выход, а не ждать У1.

[v_gildenberg]

Максим, да. Я уже начинал нервничать. Хотел идти в вагон-ресторан на разборки. А тут -"явление христа народу". Жри быстрее - выходи скорее.

Молодец, БАРС. С этого и надо начинать всегда. Поэтому и кушаем - не кто как хочет, а по расписанию. И это еще хорошо что если примерно все едут от пункта формирования до пункта назначения. Ну типа Питер-Москва. А если сменяемость. То тогда вообще - жесть.

[БАРСИК]

Володя, я не езжу Питер-Москва. Я езжу Киров-Москва. А по этому маршруту самые дешёвые поезда были Владивостокские. Пока не офирмачили №1\2 и не назвали его "Россия". Я бы ездил и на "Вятке". Она удобна по времени. Но "Вятка" раза в полтора дороже. Даже проходящий "Ямал" дешевле "Вятки".

[dken]

Володя, я не езжу Питер-Москва. Я езжу Киров-Москва. А по этому маршруту самые дешёвые поезда были Владивостокские. Пока не офирмачили №1\2 и не назвали его "Россия". Я бы ездил и на "Вятке". Она удобна по времени. Но "Вятка" раза в полтора дороже. Даже проходящий "Ямал" дешевле "Вятки".

А Чита и Абакан???

[Serge&]

читинский ныне тоже с фирмовой переплатой.

[v_gildenberg]

Володя, я не езжу Питер-Москва. Я езжу Киров-Москва. А по этому маршруту самые дешёвые поезда были Владивостокские. Пока не офирмачили №1\2 и не назвали его "Россия". Я бы ездил и на "Вятке". Она удобна по времени. Но "Вятка" раза в полтора дороже. Даже проходящий "Ямал" дешевле "Вятки".

Я не про это. А про организацию питания. Мой посыл таков - поезд это минимум 400-500 человек. Поэтому ресторан в лице официанта не может и не должен подстраиваться под пассажира. А пассажиру приходится подстраиваться под официанта. Поэтому «жри что дали и жри когда дали». Суровая правда жизни. Хотите более тонкой надстройки !? Нужно систему менять .

[dken]

Володя, я не езжу Питер-Москва. Я езжу Киров-Москва. А по этому маршруту самые дешёвые поезда были Владивостокские. Пока не офирмачили №1\2 и не назвали его "Россия". Я бы ездил и на "Вятке". Она удобна по времени. Но "Вятка" раза в полтора дороже. Даже проходящий "Ямал" дешевле "Вятки".

Я не про это. А про организацию питания. Мой посыл таков - поезд это минимум 400-500 человек. Поэтому ресторан в лице официанта не может и не должен подстраиваться под пассажира. А пассажиру приходится подстраиваться под официанта. Поэтому «жри что дали и жри когда дали». Суровая правда жизни. Хотите более тонкой надстройки !? Нужно систему менять .

Вот именно что менять систему, а так получается существует вероятность того что Пассажир оплатив этот У! по факту может его и не получить. То есть сейчас по факту оплатив услугу ты ее получишь как бог на душу положит или не получишь ее совсем а это не правильно.

Количество предоплаченных рационов - от 0 до полного пансиона - сугубо по выбору должно быть, и вне зависимости от того, с доп. услугами вагон, или нет.

[v_gildenberg]

Да, давно нужно убрать предоплаченное питание. Собственно и рестораны не нужны. В 2-х вагонных сцепах нужно ставить морозильные лари (хотя бы по 1 на 4 вагона) и холодильные лари. И все грузить там питанием. Все как в бывш. ТКС. Ресторан - только в детские поезда и в туристские. Ресторан - это всегда минус 1 плацкартный, или 1 купейный, или 1 общий вагон. Питание только разогревать в готовом виде либо в касалетках, либо в наборах в СВЧ-печи, либо в конвектоматах... Проводнику доплачивать за продажу и приготовление питание фиксированную сумму от 50 до 100 рублей. Я помню что питание в 41/42 поезде у ТКС разлеталось "на ура" просто, когда рынка готовой еды особо не было. Народ ехал и покупал все что хотел... Ресторан на колесах - это отрыжка совейского МПС, нам такого не надо.

[seriyshanson]

Я вообще не парюсь по поводу питания в поезде, физиологически мне сложно принимать обычную пищу на глазах посторонних людей, перед поездками покупаю нутриен и обычно хватает для насыщения. Ну ещё зерновой кофе беру у проводника и переливаю в термокружку непроливайку.

[Придача]

Да, давно нужно убрать предоплаченное питание. Собственно и рестораны не нужны. В 2-х вагонных сцепах нужно ставить морозильные лари (хотя бы по 1 на 4 вагона) и холодильные лари. И все грузить там питанием. Все как в бывш. ТКС. Ресторан - только в детские поезда и в туристские. Ресторан - это всегда минус 1 плацкартный, или 1 купейный, или 1 общий вагон. Питание только разогревать в готовом виде либо в касалетках, либо в наборах в СВЧ-печи, либо в конвектоматах... Проводнику доплачивать за продажу и приготовление питание фиксированную сумму от 50 до 100 рублей. Я помню что питание в 41/42 поезде у ТКС разлеталось "на ура" просто, когда рынка готовой еды особо не было. Народ ехал и покупал все что хотел... Ресторан на колесах - это отрыжка совейского МПС, нам такого не надо.

С одной стороны да, всё так но с другой стороны с морозУ ввалиться в вагон, раздеться, отдышаться, и вагон-ресторан посетить борщ, второе, салат, да под 300 , отдохнуть, полюбоваться на заоконные пейзажи, посидеть, повтыкать в телефон, потом еще заказать чего нибудь подхарчиться и пива бутылку холодного ведь поездка на поезде это таки где то романтика и всё такое

[PalychXX]

Здравствуйте! Купил билеты по У1. Отправление поезда около 23:00. Я правильно понимаю, что даже при выборе питания онлайн его все равно принесут на завтрак с 8 до 10 утра, даже если выберу обед/ужин? И вообще, имеет ли смысл выбирать нестандартное питание, лучше или хуже оно стандартного? Помнится, в доковидные времена на международке Афл какое-нибудь детское или кошерное выигрывало у стандартных курицы или рыбы.