[Liski]

Спросите у Liski, он даже ссылку на документ прикреплял - мцд полностью финансируются и содержатся за счёт федерального бюджета, то есть всех регионов страны. И не надо тут делать всех дураками, все прекрасно всё знают и понимают. Популизм здесь неуместен.

Не надо перевирать мои слова. МЦД не содержатся за счет федерального бюджета. Они строятся за счет федерального бюджета в составе Федеральной программы комплексного развития Московского региона и сейчас второй этап, куда включено продление до Тульской, Владимирской и Ярославской областей.

[v_gildenberg]

Причем здесь транспорт и экономика? Конкретно этот аргумент был приведен к вашему конкретному извечному уничтожению и снобизму. Сами для начала следите за своими выражениями, прежде чем писать такое, а не пытайтесь все переиначить в свою пользу и вывернуть совсем иначе. Читаешь и видится это именно так, снобизм и издевательство. Аргументы как раз у вас закончились.

Если вам в сухих фактах о бюджете видится снобизм и издевательство — это вопрос вашего личного восприятия, а не моих намерений. Я писал исключительно про транспорт и экономику, потому что мы находимся на транспортном форуме. Переходить на обсуждение моих личных качеств и эмоций я не планирую. Разговор по теме бюджетов и МЦД, как я вижу, исчерпан

Спросите у Liski, он даже ссылку на документ прикреплял - мцд полностью финансируются и содержатся за счёт федерального бюджета, то есть всех регионов страны. И не надо тут делать всех дураками, все прекрасно всё знают и понимают. Популизм здесь неуместен.

Эээ, батенька, слышал звон да не знает где он

Вот и вся лирика про бюджеты и экономику

это вопрос вашего личного восприятия, а не моих намерений.

Так и я написал - если не считаете себя такими. Если считаете, то вопросы должны быть как минимум не ко мне

[v_gildenberg]

Вот и вся лирика про бюджеты и экономику

это вопрос вашего личного восприятия, а не моих намерений.

Так и я написал - если не считаете себя такими. Если считаете, то вопросы должны быть как минимум не ко мне

То есть по существу работы транспортной системы и бюджетов сказать больше нечего? Переход на личности — лучший признак того, что реальные аргументы закончились. Возвращайтесь, когда найдете в бюджете Курской области статью расходов на МЦД

[Liski]

Эээ, батенька, слышал звон да не знает где он

Это жесть какая-то. Люди воспринимают информацию только в том контексте в каком хотят воспринимать. Все эти куряне, барсики, доктора и многие другие. Ты им про одно - они тебе про другое .

[Владимир Дукин]

Очень сильно на осень замедлили поезд 1 Казань-Москва. Вместо 20ч, отправление в 18.30. До Канаша 3 ч ползет

Возможно, опять же, пропустил, но почему и замедлили и так поздно отправляют 024М Москва — Казань? В 01:00 с прибытием в 13:57. Окна?

там вечером разрыв между поездами на Казань порядка ~4ч. А по прибытию в Казань так вообще 6,5ч. 002 прибывает в 8 утра и следующий только в 13:27

ФПК графисты предложили отправлять 130 на время окон в 23.23, но им похер. Пусть люди страдают.

[Doкtor]

Эээ, батенька, слышал звон да не знает где он

Это жесть какая-то. Люди воспринимают информацию только в том контексте в каком хотят воспринимать. Все эти куряне, барсики, доктора и многие другие. Ты им про одно - они тебе про другое .

— Алло, дорогая, только что по радио передали, что один псих едет по встречке… Будь осторожнее!
— Один? Да их тут тысячи! © (Анекдот)

[Владимир Дукин]

Хорош влезать тут со своими поездами на МЦД, когда трудовой народ едет домой ?! Выводите поезда на кольцевую дорогу и оттуда уже езжайте куда надо. Бездельники одни катаются туда -сюда , по 10 минут ждешь поезда на платформе

Вот уж чего от вас Владимир не ожидал - так это деления людей на агнцев и козлищ. Забыли видать, сделавшись столичным эителем откуда сами родом?
Лишнее подстверждение моих представление о том, как Москва портит людей.

Евгений Робертович ! Еще в во времена МПС рабочие электрички на работу (как они там назывались ) всегда имели приоритет перед поездами дальнего следования. Вон у меня стоит книга по организации движения поездов , приеду домой и скину фото . Чего мне тут доказываете!? Почему у человека который едет на отдых и в командировку должен быль приоритет перед слесарем завода Красный балтиец который едет на трудовую смену !?

но сейчас на многих узлах электрички по 4 вагона и полупустые, например 6102 Канаш-Казань, а за этой электричкой тащится вереница из 3 поездов 24, 498 и 134... Т.е. 2,5 тыс пассажиров должны подстраиваться под несколько десятков человек.

А с чего должно быть удобное время прибытия именно в Москву? 4.49 чем плохо? Что открытия метро час ждать?

Спасибо за расписание! Реально удобное.

С того, что 90% пассажирам этого поезда надо в Москву. И да, ждать открытия метро.

Да даже на Тулу и Орёл поезду было бы лучше, прибывай он из Лук в Москву чуть после открытия метро, хотя бы люди на поезд успевали

Вопрос. У нас Москва - центр Вселенной? В Тулу оптимально прибытие около 7.30, в 8.30 уже поздновато (да, люди потом по области могут разъезжаться - не думали?). Так что можно Москву и пораньше 5.20 пройти.

То, что электрички и ПДС в Москве разведены неоптимально - правда. Начало рабочего дня в первую смену в основном в 6.45-8.45, позже едут почасовики, которых немного. Так можно и согласовать расписание.
Ну и учесть в 12.00-14.00 пересменку, там тоже народ едет на работу/домой.

[Владимир Дукин]

так то Москва и область центр. 90% именно туда и направляются

[v_gildenberg]

но сейчас на многих узлах электрички по 4 вагона и полупустые, например 6102 Канаш-Казань, а за этой электричкой тащится вереница из 3 поездов 24, 498 и 134... Т.е. 2,5 тыс пассажиров должны подстраиваться под несколько десятков человек.

Товарищ Владимир))) Представьте себе, что на путях может появиться ОДИН пассажир, ради которого не то что несчастную четырёхвагонную электричку — вообще всю Горьковскую железную дорогу, вместе со всеми твоими поездами №24, 498 и 134, загонят на боковые пути, закроют на замок и заставят стоять по стойке "смирно"! Там у главного пассажира страны в его спецпоезде (который в народе зовут "чижиком" или "поездом №1") такой приоритет, что диспетчеры седеют на ходу. Для него зелёный свет загорается от самой Москвы до Владивостока, а все остальные — хоть 10 тысяч человек мирно курят на полустанках и изучают местную архитектуру через окно. Так что передай пассажирам из этой вереницы, что им ещё крупно повезло! Они хотя бы медленно, но верно тащатся за электричкой, а не стоят в глухом тупике, пропуская главного машиниста всея Руси

[Владимир Дукин]

пассажир №1 ездит раз в пятилетку, если это не г/х Окт.
А я речь виду о том, что какая-то ППК Содружество в приоритете над ФПК. А этого быть не должно. Нужно сдвигать 6102 на 20 минут и будет всем счастье.

[Liski]

но сейчас на многих узлах электрички по 4 вагона и полупустые, например 6102 Канаш-Казань, а за этой электричкой тащится вереница из 3 поездов 24, 498 и 134... Т.е. 2,5 тыс пассажиров должны подстраиваться под несколько десятков человек.

Впереди перед ним наверняка идет коридор грузовых. На ЮВ все электрички за редким исключением в виде ускоренных идут вслед коридоров грузовых или пассажирских. Хотя есть очень интересные вещи. Например, круглогодичный Адлер - Минск пропускает в Давыдовке сезонную электричку выходного дня Острогожск - Воронеж. Но для 301 в Воронеже нет свободных путей, а электричка приехала в Воронеж, выгрузила людей и через минуту уехала на ПТО или пошла по обороту под другой поезд.

[Владимир Дукин]

Нет там коридора грузовых. Это именно хотелка Содружества.

[v_gildenberg]

Владимир, А.С. тебе об этом рассказывал, и я повторюсь — более того, я сам слышал эту историю от уважаемых людей. ППК в регионах действительно обязаны закладывать в график максимально быстрые нитки для пригорода. И ради этого, если нужно, ставят под обгон даже скорые поезда. В 2016 году я сам ехал поездом № 345/346 Адлер — Нижневартовск от Саратова до Ершова. И мы минут 20 стояли по Урбаху, пропуская вперед пригородный Саратов — Ершов — Озинки. Да, такова реальность, и удивляться тут нечему (Е.Р. привет). Смысл-то этого действия, думаю, всем понятен? Там жесткая экономика и завязка на региональный бюджет.