Так 117/118 останется ежедневным и между Брянском - Харьковом будет ежедневный поезд. Единственное приезд в Брянск из Харькова, наверное будет очень неудобен часа в 3 - 4 ночи. А 373/374 конечно половину пути ходит пустым.

[avtobaza]

В 2010 году эти предложения собирались всего три дня. Не всё охватишь и не сразу вспомнишь. Поэтому нужно действительно создать тему по предложениям где-то за месяц до подачи заявок.

Разве не семь дней? Хотя,согласен, тоже мало. А в 2009г. долго собирал,несколько месяцев.

Далеко не только на этом форуме сбор пожеланий был. Многие обсуждения провалились в далекое прошлое, да и пойди отыщи там нужное на 47-й странице темы. Кроме того, креатив же возникает не только в период его сбора, вот, например, тов. Владимир Дукин генерит полезные идеи 365 дней в году, а еще же есть всякие поправки, которые можно вносить оперативно - регулировки продаж, или там назначение-отмена остановок. И отдельная тема - допы на праздники. Так что, я считаю, что подобный раздел был бы полезен на каком-нибудь форуме, причем с жесткой модерацией, дабы не превращать в очередной общественный туалет.

[Альберт К]

А как насчёт 0,1 процента с вырученной суммы от дохода за перевозки, на назначенном по подсказке поезде?

[Фыва Цукен]

А как насчёт 0,1 процента с вырученной суммы от дохода за перевозки, на назначенном по подсказке поезде?

тока, правда... а если он убыточным окажется?

[Арсений]

Так 117/118 останется ежедневным и между Брянском - Харьковом будет ежедневный поезд. Единственное приезд в Брянск из Харькова, наверное будет очень неудобен часа в 3 - 4 ночи. А 373/374 конечно половину пути ходит пустым.

сейчас 118 суммы-москва проходит Брянск в Брянск Орловский 03:38 30 м 04:08 , обратно Брянск проходит в поночь. Может у нового поезда и график поднимут. Отправление можно из брянска от 7:00 до 8:00

[Альберт К]

А как насчёт 0,1 процента с вырученной суммы от дохода за перевозки, на назначенном по подсказке поезде?

тока, правда... а если он убыточным окажется?

Я знал, что такой вопрос зададут.
Думаю можно простить, убытки с утвердившего предложение.

Ну вроде как-то уже на условные единицы в жидком эквиваленте спорили Чем окончилось - не знаю.

[Maximus71]

Так что, я считаю, что подобный раздел был бы полезен на каком-нибудь форуме, причем с жесткой модерацией, дабы не превращать в очередной общественный туалет.

Я согласен вести такой раздел на этом форуме, если глубокоуважаемый админ соизволит его создать

[Советский Плацкарт]

Уважаемый Максимус71! На данном форуме обсуждалась возможность продления поезда 77/78 С-Петербург - Ржев до Москвы-Рижской (Курской). Думается что такой поезд был бы весьма полезным:
1) тянутый отсыпной нефирменный поезд для тех, кто не высыпается в питерских поездах
2) альтернатива 56, 52, 30 поезду. если на них не осталось билетов
3) Связь Волоколамска и Шаховской с Петербургом тверской и новгородской областями, причем прямая.
4) Дополнительный поезд до Ржева, альтернатива Латвийскому экспрессу и 662/661
Может быть стоит ввести такой график поезду хотя бы на один сезон?

[Maximus71]

За исключением пиковых дней, пассажиропоток такого поезда крайне сомнителен.
Ну сколько наберется пассажиров от Волоколамска до Питера/Бологого? Максимум 10 душ на рейс.
Прямой пассажир крюком не поедет.
Получится просто частичный переток с 661, и соответственно два коротких и малонаселенных поезда вместо одного

[Prandtl]

Maximus71,тут на некоторых форумах ходили разговоры о назначении в новом графике поезда №663/664 Москва-Великие Луки-Псков и отмене 297/298 Москва-Псков. Будет так или нет?
И ещё: на Мурманском направлении ускорят какие-нибудь поезда?

[Фыва Цукен]

Прямой пассажир крюком не поедет.

поедет. выспаться в обычных ночниках москва-питер удаётся далеко не всем. мне, например, не удаётся - время в пути слишком мало.

понятно, что таких людей не так много, но их и не так мало. на отдельный специальный поезд не наберётся, но если совместить с потоком москва-ржев - то, имхо, вполне. этот поток уж явно больше потока питер-ржев (а ведь тут специальный поезд ходит!).

Получится просто частичный переток с 661, и соответственно два коротких и малонаселенных поезда вместо одного

частичный переток может быть только за счёт пассажиров участка москва-ржев. но я сомневаюсь, что они в массовом порядке ездят на 661/662, особенно в сторону москвы - уж очень неудобное время проследования у него по ржеву. а вот с автобусов пассажиров перетянуть можно.

[миха]

Питер-Ржев продлить бы до Вязьмы, с частью вагонов до З.Двины.До Волоколамска с пересадкой по Москве все же пороще доехать, хоть и не все электрички идут через Каланчевку.

[Фыва Цукен]

Питер-Ржев продлить бы до Вязьмы, с частью вагонов до З.Двины.

а это-то зачем? кстати, напомню, что существует прицепной вагон питер-ржев, следующий через новосокольники.