[LmV]

Ну так это если легально, а нелегально(как бобики аццкие): просто выгнать, а потом, хоть - моментом в море. Вот mvy, видимо думает, что и с поездами можно такое творить, что творили с маршрутками в свое время (да и до сих пор, иногда).

[mvy]

Работать ночь, день, ночь подряд предлагаете? Если бы у нас была эвакуация населения, тогда да, уже не до режима труда. Но в неэкстренной ситуации до такого не надо докатываться.

А на Москва-Владивосток, конечно, бригада в пути несколько раз меняется...

Если вдруг можно где-то взять бригаду, её уже взяли и отправили с другим поездом в другом направлении

Не отправили, потому что ей этим поездом предполагается вечером ехать.

[dken]

Работать ночь, день, ночь подряд предлагаете? Если бы у нас была эвакуация населения, тогда да, уже не до режима труда. Но в неэкстренной ситуации до такого не надо докатываться.

А на Москва-Владивосток, конечно, бригада в пути несколько раз меняется...

Если вдруг можно где-то взять бригаду, её уже взяли и отправили с другим поездом в другом направлении

Не отправили, потому что ей этим поездом предполагается вечером ехать.

На Москва Владивосток бригада работает согласно графика труда и отдыха и самое главное они туда обратно сьезьдили и потом отдыхать домой на такое же время.
А по поводу вечером ехать а если у бригады пересменка тогда как а экипировка которая явно ночью не работает. А ремонты внутренние и внешние и помывка вагонов и так далее. Но самое главное бригаду вы хотите отправить на лишнюю переработку а за чей счет банкет то???

[LmV]

А на Москва-Владивосток, конечно, бригада в пути несколько раз меняется...

Там изначально все иначе заточено (у них и отдых потом огромный), и спят много в пути (труд и отдых соблюдены), и нет такой массовой приборки одновременно, плюс заведомо все знают, на что идут (см.выше). А сделать такое с дневниками, так мало того, что сбить весь график труда и отдыха, так и вообще оголить, потому что потом будут массовые увольнения (или, хотя бы - все массово заболеют). А чтоб не было - придется платить громадные премии (откуда?). На ж.д.и так: едва-едва работников удается удержать.

Не отправили, потому что ей этим поездом предполагается вечером ехать.

А этот другой, что - отменять?!

[Виктор Петрович]

От Пулково до Шереметьево 5 часов езды на автомашине, причем без пробок и заторов. М-11 им в помощь. И причем все кому надо было уехать, уехали. Всегда есть альтернатива. Можешь лететь можешь не лететь. Можешь вернутся домой и спать спокойно.

[mvy]

А по поводу вечером ехать а если у бригады пересменка тогда как а экипировка которая явно ночью не работает. А ремонты внутренние и внешние и помывка вагонов и так далее. Но самое главное бригаду вы хотите отправить на лишнюю переработку а за чей счет банкет то???

Если в этом поезде пересменка, то отправить другой, их не 1 и не 2, и пересменка у всех сразу быть не может. С учетом времени перестоя ночников, на экипировку времени хватит.
За счет проданных билетов в этот поезд.

[mvy]

От Пулково до Шереметьево 5 часов езды на автомашине, причем без пробок и заторов. М-11 им в помощь. И причем все кому надо было уехать, уехали. Всегда есть альтернатива. Можешь лететь можешь не лететь. Можешь вернутся домой и спать спокойно.

И откуда взять эту машину?

[LmV]

Если в этом поезде пересменка, то отправить другой, их не 1 и не 2, и пересменка у всех сразу быть не может. С учетом времени перестоя ночников, на экипировку времени хватит.
За счет проданных билетов в этот поезд.

А нету другого, как и бригад. А направлять без отдыха нельзя. Равно и времени может не хватить. За счет проданных билетов? Это что: бла-бла «бензин отбить»? Еще раз: ж.д.перевозчики не обязаны быть в режиме «жопа в мыле» потому, что «невылет/непосадка». Это - не эвакуация. Да и подумать если… Ну вот, назначили. А потенциальные пассажиры, как только «ковер приподняли» - сразу опять устремились на самолеты. И либо застряли, либо нет. И да, накрылось то много откуда. И что, те, кто пользовался самолетом и застрял, они бы пошли на ж.д.? Нет, они тупо «что сутки/двое трястись?». Зато «хорошо» посидели 2-3 суток с бутылочкой воды, за сотни км от нужного места. Так что… выбрали? Молодцы! Теперь - сами думайте.

[zz27]

Если в этом поезде пересменка, то отправить другой, их не 1 и не 2, и пересменка у всех сразу быть не может. С учетом времени перестоя ночников, на экипировку времени хватит.

Может. Бригад ровно столько, чтобы впритык хватало на штатные поезда. Окей, сейчас вы кого-то отправите, но после этого придётся дать людям отдых, а они уже распланированы на все следующие дни.

Если бы можно было назначить ещё поезд без проблем, он был бы уже назначен штатно. Железка сама по себе работает на пределе, благо за счёт собственной стабильности может себе это позволить без особых проблем,

[Виктор Петрович]

От Пулково до Шереметьево 5 часов езды на автомашине, причем без пробок и заторов. М-11 им в помощь. И причем все кому надо было уехать, уехали. Всегда есть альтернатива. Можешь лететь можешь не лететь. Можешь вернутся домой и спать спокойно.

И откуда взять эту машину?

Поверьте мне, у кого нет авто на самолетах не летают.

[Фыва Цукен]

Поверьте мне, у кого нет авто на самолетах не летают.

что за чушь?

[zz27]

Так автобус просто так тоже не выгонишь. Что бы выставить его на маршрут нужно пройти кучу согласований начиная от департаментов транспорта и заканчивая ГАИ иначе так по шее надовать могут что нафиг нафиг.

ИМХО, вот именно этот вопрос и надо оперативно решать в случае проблем, с мгновенным согласованием разовых рейсов для всех, у кого в принципе есть разрешение на автобусные перевозки.

[mvy]

Может. Бригад ровно столько, чтобы впритык хватало на штатные поезда. Окей, сейчас вы кого-то отправите, но после этого придётся дать людям отдых, а они уже распланированы на все следующие дни.

Если бы можно было назначить ещё поезд без проблем, он был бы уже назначен штатно. Железка сама по себе работает на пределе, благо за счёт собственной стабильности может себе это позволить без особых проблем,

Не меняют сейчас бригады после одного рейса Москва-Питер. Они по несколько рейсов подряд катают.
А штатно - не хотят днем ночники гонять.

[mvy]

Поверьте мне, у кого нет авто на самолетах не летают.

Какую-то ерунду пишете. ну вот у меня несколько машин, но это же не означает, что они находятся в аэропорту. Да и, например, из Курска в Москву или Питер я на машине не езжу - зачем?

[LmV]

Не меняют сейчас бригады после одного рейса Москва-Питер. Они по несколько рейсов подряд катают.
А штатно - не хотят днем ночники гонять.

График труда и отдыха, при предельно чотком выполнении графика - как соблюсти, если впихнуть ещё много пар? Вот и весь ответ. А уже неоднократно было написано: ни ДОССя, ни ФПК не обязаны решать последствия чужих проблем (особо тем, кто особо нетерпелив по жизни), забивая на собственное нормальное функционирование. И да, это - не бла-бла-кар.