Снимал не я, если что 

А Вы в курсе, что это за вагон? Если да - поделитесь с аудиторией, пора бы уже и  рекламу "премиумов" начинать.

[Slon]

Ну, плацкарта-то там не будет в принципе.

Ну, плацкарта-то там не будет в принципе.

Этому пока нет 100% подтверждения. В непиковое время точно скорее всего будет.

[Slon]

Плацкарт в премиуме? С какой стати? Или это уже не премиумы в понимании РЖД.

[Владиcлав]

В премиуми действительно будет плацкарт. Давалась ссылка на статью в Гудке. Так там сказали - раньше плацкарта не планировалось, но сейчас решили вставить его в эти поезда.

[Slon]

Ну и на хрен всё это счастье?
Дайте, плиз, ссылку, видимо, я ее прохлопал.

[MarchCat]

Дайте, плиз, ссылку, видимо, я ее прохлопал.

http://gudok.ru/index.php/68382 (спасибо Etrainer'у)

[Slon]

Действительно, прохлопал. Спасибо.
А теперь я позволю себе назвать вещи своим именами: РЖД со своей концепцией и своими премиум-поездами жидко обосралось.

Прочитал эту статью, и просто в шоке.... какой бред придумали,особенно с введением отд стоимости за кондиционер и биотуалет... Ужас какой-то!!! не могут нормально ничего сделать, вот и страдают!

[Владиcлав]

Плацарт в премиуме - действительно похоже на простую обдираловку. Но РЖД нужна прибль и всё. Не хочется им запускать короткие поезда. Думаю что пассжирам СВ плацки всё таки не сильно помешают.
А 70% фирмачей переведут в универсалы - очень даже приятно услышать.
Про кондиционер - на вагоны без него должна скидка производится, а не доплата за вагон с ним!

[serg33]

....
А 70% фирмачей переведут в универсалы - очень даже приятно услышать.
Про кондиционер - на вагоны без него должна скидка производится, а не доплата за вагон с ним!

Эту статью, с портретом Максимуса, я читал. Только откуда известно, что 70% фирмачей растворятся в универсалах? Там говорится обратное, что из фирмачей 30% отойдёт в премиумы. А вот про оставшиеся 70% там ни слово. Да и какой смысл РЖД терять эти фирменные поезда. Если там, к примеру, в Псков, Чебоксары, Кострому вполне себе ездят фирмачи и знать не знают проблемм.

Ну и на хрен всё это счастье?
Дайте, плиз, ссылку, видимо, я ее прохлопал.

Действительно, прохлопал. Спасибо.
А теперь я позволю себе назвать вещи своим именами: РЖД со своей концепцией и своими премиум-поездами жидко обосралось.

Видимо имелось ввиду, что пл. будет в не сезон. Как сейчас в 102.

[Disel]

Прочитал эту статью, и просто в шоке.... какой бред придумали,особенно с введением отд стоимости за кондиционер и биотуалет... Ужас какой-то!!! не могут нормально ничего сделать, вот и страдают!

Какой же здесь бред? По-моему, все логично, меньший комфорт поездки должен соответствовать меньшей стоимости. Такая схема существует в странах третьего мира, например в Египте. Там выделяют следующие классы в порядке возрастания стоимости:
- третий класс без кондиционирования
- второй класс без кондиционирования
- второй класс с кондиционированием
- первый класс с кондиционированием.
Ясно, что весь подвижной состав за короткое время невозможно оборудовать всеми благами цивилизации, обновление будет происходить медленно, по мере замещения старых вагонов новыми. И проезд в старых вагонах с минимальными "удобствами" и должен стоить дешевле, а пассажир при покупке билета должен точно знать, за какие условия проезда он платит. А если в связи с неисправностью более комфортный вагон заменен на менее комфортный, то, соответственно, должны вернуть часть стоимости за снижение класса обслуживания. О том, что подобная схема обсуждается, как раз и указано в данной статье. Например, при возникновении такой ситуации ЛНП может оформлять квитанцию возврата за понижение класса, и по этой квитанции в кассах после окончания поездки можно будет получить компенсацию в виде наличных денег или возврата на карточку (в зависимости от того, как оплачивался белет). Введение такой схемы лишний раз стимулирует ДОПы к более качественному обслуживанию вагонов и необходимости держать в резерве необходимое количество вагонов разных классов.

[Disel]

Плацарт в премиуме - действительно похоже на простую обдираловку.

Интересно, о какой обдираловке Вы говорите?
Проезд в фирменном плацкарте более, чем в два раза дешевле, чем в фирменном купе, и на 30% дешевле, чем в нефирменном купе.

[Фыва Цукен]

с портретом Максимуса

ооо! где это? 

Интересно, о какой обдираловке Вы говорите?
Проезд в фирменном плацкарте более, чем в два раза дешевле, чем в фирменном купе, и на 30% дешевле, чем в нефирменном купе.

Вы забыли о более высоком коэффициенте фирменности в этих самых "премиумах".

Не удивлюсь, если проезд в таком плацкарте окажется дороже, чем в нефирменном купе. А плацкарт - он и есть плацкарт, хоть в премиуме, хоть в обычном фирмаче - никаких улучшений в "премиум-плацкарте"  не будет.