[Vladimir M]

305С и без пересадок, все остальное - либо фирма, либо динама, либо и то и другое - дороже.

01 января нет этого поезда

[Vladimir M]

Всегда был с 25.12 ежедневно

Спасибо за ответ Владимир, я наверное так поеду 46 до Воронежа в сидячке +305 плацкарт

[balberov]

Спасибо за ответ Владимир, я наверное так поеду 46 до Воронежа в сидячке +305 плацкарт

Посмотрите, может от Краснодара до Адлера удастся сэкономить, воспользовавшись Ласточкой?

Через день он ходит

[СКВЖД]

Ласточка от Краснодара до Адлера 667 рублей кажись стоит. Долго ждать придется, порядка 7 часов, если с 305 слазить. А вообще на участке Мо-Адлер - катастрофическая нехватка плацкарта

Спасибо за ответ
balberov , но до Краснодара очень дорого билет стоит

[balberov]

Спасибо за ответ
balberov , но до Краснодара очень дорого билет стоит

Попробуйте еще как-то, может, 375-й поезд (гомель - адлер) задействовать. Он БЧ-шный, может выгоднее получится. У них, по-моему, не ломят таких адских тарифов на новогодние и посленовогодние дни.

[СКВЖД]

С ним выщитывать надо! Он же ходит 1/4

[Slon]

Верните, пожалуйста, 102-й хотя бы на новогодние. А лучше навсегда.

Вот ведь фома неверный...
Говорилось же, что будет 102-й на НГ - получите. Кажется, с 25.12 из Москвы.
А навсегда - тоже был анализ, что двухэтажка справляется с потоком. Ну а личные предпочтения - на то они и личные.

Говорилось же, что будет 102-й на НГ - получите. Кажется, с 25.12 из Москвы.

Ага, появился Надеюсь с 26.12 и из Сочи будет, соответственно, 27.12, когда собираюсь выезжать на праздники, поеду на нем. (думал прямым 140-м в Екатеринбург скататься, но он ходит по четным, соответственно, 27 числа пролет, а 28 выезжать - день драгоценных отгулов теряю)

А навсегда - тоже был анализ, что двухэтажка справляется с потоком.

Плацкарта там нет, притом что цены отнюдь не плацкартные. Лучше бы 305-й убрали, а 102-й оставили на постоянно. Кому нужен нефирменный медленный трамвай - есть 116-й, с нормальными вагонами, в отличие от 305.

[Slon]

Ага, появился

Что и требовалось доказать.
Не гоните волны раньше времени

Плацкарта там нет,

Вам известный товарищ Head пропишет, что плацкарт должен быть уничтожен

притом что цены отнюдь не плацкартные.

Представляете, вот сейчас, за 45 суток, плацкарт в 102-м дороже верха в бронепоезде
Ну и самое главное, сказанное не раз: главное - прибыль.

Лучше бы 305-й убрали, а 102-й оставили на постоянно. Кому нужен нефирменный медленный трамвай - есть 116-й, с нормальными вагонами, в отличие от 305.

В Абхазии тоже живут люди. Вот и вы туда же, как и половина форума: мне не надо - значит, не надо никому.
Надо смотреть загруженность и 116-го, и 306-го для выводов. Не готов сравнивать.

Представляете, вот сейчас, за 45 суток, плацкарт в 102-м дороже верха в бронепоезде

Ну так появился реальный конкурент - вот и сбили цену. Посмотрите для сравнения цену на бронепоезд Москва-Сочи на 24.12, а также Сочи-Москва на 25.12, когда 102-го еще нет. На ноябрьские, когда 102-го также не было, пришлось ехать на бронепоезде за 5 тыр в один конец
Если и на последующие дни такой расклад сохранится, и на 26.12 верх в бронике будет дешевле плацкарта в 102 на 27.12 - поеду броником в пятницу вечером.

Ну и самое главное, сказанное не раз: главное - прибыль.

Тогда надо вообще все отменить и оставить только СВ и ВИП.

В Абхазии тоже живут люди.

Много ли едут в мертвый сезон на 305-м полный маршрут, не возит ли он воздух от Адлера до Сухуми? В конце концов от Адлера до Сухуми добраться не проблема.
Как вариант - продлить (хотя бы на зиму, если отменять 305) 115-й до Сухуми.

Главный минус 116-го помимо долгого времени в пути - плохое время прибытия в Москву. Отправлять бы его из Адлера на час-другой раньше и убрать 50-минутную техстоянку. А попридержать можно уже на участке Москва-Питер, чтобы не слишком рано в Питер приходил.

[Vladimir M]

Не надо трогать 305! Единственный поезд в 17-18 вагонов постоянно заполненный, с незадинамленной читай неконской ценой. И скидки на верх действуют в отличие от 116. И прибытие в Адлер, да и отправление удобнее.