[raketa]

Вчера на мжд стриж №710 сбил лося. Но суть в другом. Населенность поезда - 7 человек. По крайней мере так написано.

А зачем такой поезд нужен? Это ж ежу понятно,что он больше убытков сейчас приносит чем прибыли!!!

[oleg5955]

интересно, сохранят ли потом -
"МОСКВА, 22 апреля. /ТАСС/. Пассажиры "Федеральной пассажирской компании" с 23 апреля должны указывать свои контактные данные при оформлении билета, говорится в сообщении РЖД. Соответствующие изменения внесены Минтрансом в правила перевозок пассажиров.
Согласно новым правилам, пассажиры при оформлении проездного документа в кассе ФПК, на сайте РЖД или с помощью мобильного приложения "РЖД Пассажирам" должны указывать номер мобильного телефона или адрес электронной почты, куда будут приходить уведомления о возможных изменениях в графике движения поезда, на который куплен билет."
https://tass.ru/ekonomika/8309909

[Slon]

Ну, раз это просто так, то и адрес можно указать любой

Кстати, а где с оным приказом можно ознакомиться? На сайте Минтранса его не видать, спрятан?
Где и когда он опубликован?

[oleg5955]

ТАСС иногда халтурит со ссылками, но фейки не постит. Появится я думаю скоро.

[Slon]

Так я на Минтрансе его не вижу, а он должен быть сначала опубликован и т.д.
Впрочем, наплевать.

[af1461]

Всё опубликовано: http://publication.pravo.gov.ru/Documen ... 2004220022

[Slon]

Прекрасно.
1. Нет на Минтрансе, хотя быть обязан.
2. В тексте нет указания о вступлении в силу.
Я знаю, как должно быть, но не написано, хотя обязано быть.
Впрочем, мне довольно, всё равно не поеду, так что усё

[Мурзюша]

По факту это уже давно так. Я неделю назад покупал билет на Ласточку ДОСС на сайте РЖД - без указания хотя бы одного контакта при вводе данных пассажира на следующий шаг перейти было невозможно

[KSM]

Зараза то пройдёт... А Дзержинская "жопа" останется...

А ещё говорят, что вагоны с завода имени свердлова любили оставлять на пути напротив поста эц. Тот путь как раз упирается в третий пассажирский. Сейчас не знаю. Ну и про то как фоновые щиты на светофорах в игумново за год гнили тоже рассказывали. Когда ездил каждый день по тем местам в 12 году, то в районе 429км, кажется, где дзержинскхиммаш довольно часто сильно воняло химией.

[Ластовка М.О.]

А что там с карстами?

[Александр2020]

А еще говорят - в Дзержинске кур химией доят...Да, все светофоры сгнили...И с завода Свердлова все вагоны взорвались...И все сразу...И у нас три ноги и говорим мы по-испански)))) И все бегут-бегут из города, но 235 тысяч народу всё как-то держатся...Зато при коронавирусе нам не страшно - мы же тут лет 100 уже как в противогазах ходим)))) Ну, а те, кто без противогаза - те сразу в карстовые ямы прыгают, тут без вариантов

[Landsberg]

Вчера на мжд стриж №710 сбил лося. Но суть в другом. Населенность поезда - 7 человек. По крайней мере так написано.

А зачем такой поезд нужен? Это ж ежу понятно,что он больше убытков сейчас приносит чем прибыли!!!

Какая прибыль? Сейчас само наличие ЖД сообщения нужно хоть как-то сохранить. Это не ларёк, нет прибыли-на замок и всё. В данном случае вагоны-локомотивы в утиль, прибыли не приносят.

[SM@TRON]

Если нет убытков это уже прибыль. Это раз. Два - прибыль приносят грузы а не толпы нищебродов в пассажирских поездах. А грузовое движение никто не останавливал.

[Landsberg]

Так как мы ,в большинстве своем, к нищебродству движемся, а оным и самолёт,и скоростной поезд дороги, нас и ждут перевозки пассажирскими поездами. Люди ездили как-то всегда, будут и теперь. Конец света в истории не один и не два раза объявляли уже.

[SM@TRON]

Ну так мало объявить начало конца света, надо ещё объявить и конец .