[Арсений]

Верните лучшие ПЛАЦКАРТНЫЕ поезда такие-как:105,75,222,12,202,411,284

так 202 и так назначили

на какие даты 202? справка мжа что-то не показывает......

[DA2008]

Верните лучшие ПЛАЦКАРТНЫЕ поезда такие-как:105,75,222,12,202,411,284

А зачем № 105 Питер – Адлер нужен, если на прибытие в Адлер 1 января не продано (170 купе, 240 плацкартов), 2 января (124 купе, 180 плацкартов), 3 января (30 купе, 60 плацкартов), 4 января (330 купе, 180 плацкартов), 5 января (200 купе, 150 плацкартов)?

№75.Про №305 писал.

Не понял, каким боком связан № 222 и Адлер.

№ 12 возит воздух в Анапу.

№ 202, № 284 и № 411 ходят только в пиковые дни. А какие дни на НГ каникулы являются в Адлере пиковыми днями?


==============
PS. Если посмотреть повнимательнее, то прибытием в Адлер

2 января на № 087Г не продано 166 плацкарта,

3 января на № 139Н не продано 146 плацкартов, и т.д.

Так что билетов в нужном направлении полно без всяких Допов, РЖД просто не умеет их продавать, а умышленно сливает РЖД пассажиров Авиации.

[Vladimir M]

222 был лет 10 назад, еще через Украину, а 20 лет назад до Сухума.

[СКВЖД]

А зачем нужен 105 если он по сути и так ходит, только под номером 035. 284 из Адлера 26,28 декабря и на конец первой декады января, 222 когда перестал идти ч/з Незалежную, ста ходить невнятно, сменив номер. 75 переименовался в 305. А 87 с его ценами так вообще атас, зря на него фирму повесили. До НН на Новый Год на него мест - хоть ложкой ешь, а 310/312 уже размели.

да 284 появился на 08.01 и плацек полно пока
с первым допом до москвы?

[DA2008]

да 284 появился на 08.01 и плацек полно пока

Не знаю чего полно, а низы плацек уже разобрали

Плацкарт.jpg (90.65 КБ) Просмотров: 2917

08.01.2015

9.205 за верхнюю полку на 102 на 1 января это геноцид

[DA2008]

9.205 за верхнюю полку на 102 на 1 января это геноцид

К чему так убиваться? 01.01.2015 можно ехать № 030С Москва (13-40) – Краснодар (09-52) Купе низ 6234/верх 5118 руб.- можно взять 166 друзей лыжников.
+ № 115А Краснодар (12-11) – Адлер (19-07) Купе низ 1456/верх 1322 руб.- можно взять 143 друга лыжника.

Итого низ 7690, верх 6510 руб. и более 140 друзей лыжников.

Вариант Б. Если разбить № 102 по Ростову, то будет верх 4389 +ткс верх 2293 руб. женская версия 6682 руб.

[Фред Спаркс]

9.205 за верхнюю полку на 102 на 1 января это геноцид

ОАО "ФПК". Меняемся для вас...

у 104 график все же по удобнее,

Не скажите - по сравнению со 102-м отправление из Москвы рановато для тех, кто не рядом с Каланчёвской живёт. А к заселению в гостиницу в Сочи после 14-00 именно 102-й приходит в самый рах. Пписоединяюсь к тем, кто считает 102-й по удобству вне всякой конкуренции на Адлерском направлении, и очень прошу РЖД/ФПК. что бы его больше никогда не отменяли.

[Slon]

9.205 за верхнюю полку на 102 на 1 января это геноцид

То есть все-таки нужны не билеты, а поговорить?
До Веселого между тем цены до сих пор низкие - не динама. А насчет Москва - Адлер правила известны давно:

http://mza.ru/information/internal/744- ... rules.html

Новые правила ценообразования
Спешите воспользоваться минимальными тарифами в вагонах КУПЕ, СВ или VIP (Мягком) вагоне!
По мере заполнения мест в вагонах поезда и, в случае высокого спроса на конкретную дату, тариф увеличивается.
На каждом направлении на прямые поезда действуют тарифные планы, сформированные с учетом сезона, дня недели и спроса

Какие и к кому претензии? Все предсказуемо и известно заранее.
Вы посмотрите, какой спрос на выезд из Сочи на 8 января и какой там ценник, а что-то подсказывает, что и на 9-е, и на 10-е они будут не меньше. Как говорят, день год кормит?

Не скажите - по сравнению со 102-м отправление из Москвы рановато для тех, кто не рядом с Каланчёвской живёт. А к заселению в гостиницу в Сочи после 14-00 именно 102-й приходит в самый рах.

Скажу. Еще раз скажу: график 102-го разрывает два дня; реальных проблем прибыть к 10 утра на Казанский не вижу.
Это вам надо к 14, а мне, например, можно и нужно раньше. И что тогда? А в ту же Абхазию приезд в Адлер в 14:30 чудовищен.
В несезон на 2 поезда потоков предсказуемо не набрать, собственно говоря, ничего же нового.

Пписоединяюсь к тем, кто считает 102-й по удобству вне всякой конкуренции на Адлерском направлении, и очень прошу РЖД/ФПК. что бы его больше никогда не отменяли.

Пишите в РЖД, вас человек 5-10 с форума наберется
Тогда вы еще скажите, что вас в 12 часов пинками гонят из гостиницы и нужен поезд в это время на обратный выезд.
Очень было недурственно отправление в 23:12...

[Хома]

Определённо Говнолыжник - очередной тролль. На множество доступных и приемлимых предложений не отреагировал, периодически жалуется на дороговизну, без всякого интереса к дальнешему обсуждению проблемы.

[balberov]

Тут обсуждается востребованность 102-го поезда... Лично мне он был бы удобнее 104-го. Просто потому, что мне потом дальше в Петербург ехать и 102-й предполагает возможность пересесть на "Сапсан", а 104 - нет, но это частность. Интереснее другое.

Предполагалось, что мне сегодня предстоит покупка билетов на 102 Адлер-Москва, а сегодня открылась продажа на субботу, 10 января, то есть на день, когда значительная часть отдыхающих хочет вернуться в город. Если бы накануне я не отхватил два билета на самолета за 5600 (за оба), появившиеся, видимо, в результате какого-то глюка одной из систем бронирования (на эту даты цены давно не опускаются ниже 20000 за двоих), то мне сегодня пришлось бы участвовать в гонке за билет на 102.

Тем не менее, было интересно, что да как, поэтому в 7:58 я зашел на сайт РЖД.

В 8:00 102 и 104 честно открылись целиком. Система глючила, периодически выдавая ошибку обращения к базе АСУ "Экспресс". Тем не менее ухватить нужно была возможность. При открытии в 102-м купе ТКС в среднем было на 1500 дешевле купе ФПК (5300 против 6700 за верх, низы - дороже).

В 8:01 кончились плацкарты на 102.

В 8:04 не стало мягких.

Далее проверять что либо стало невозможно, т.к. сайт стал частично недоступен. Но в 8:20 заметил, что не стало ТКС в 102. На 104 мест еще прилично.

[Slon]

Тут обсуждается востребованность 102-го поезда... Лично мне он был бы удобнее 104-го. Просто потому, что мне потом дальше в Петербург ехать и 102-й предполагает возможность пересесть на "Сапсан", а 104 - нет, но это частность.

В целом я не думаю, что такой сценарий особо массовый, хотя и со 104-го можно уехать любым ночным. Не останетесь в Москве
Но речь у меня, по крайней мере, была о другом. Есть желание использовать пребывание на отдыхе по максимуму и уезжать как можно позже (говорю же, что жалко, что сняли нитку в 23:12). Вот и всё.

Предполагалось, что мне сегодня предстоит покупка билетов на 102 Адлер-Москва, а сегодня открылась продажа на субботу, 10 января, то есть на день, когда значительная часть отдыхающих хочет вернуться в город.

Кстати, похоже, что за 45 суток максимум спроса пришелся не на последний день, а на предпоследний - если это так, то люди добровольно отказываются от лишнего дня (или просто больше не могут пить ) Хотя, возможно, какую-то роль сыграло назначение сходу допа...
Впрочем, на предыдущие дни заметен немаленький спрос Воронежа.

В 8:00 102 и 104 честно открылись целиком.

Вы это несколько раз повторите тем, кто повторяет мантры про турфирмы

При открытии в 102-м купе ТКС в среднем было на 1500 дешевле купе ФПК (5300 против 6700 за верх, низы - дороже).

Вы посмотрите, какой ценник сейчас: 9654 - 10654, вот это внушает. Вот кто оплатит остальных