[Себастьян Бах]

Писалось тут как-то, что с нового графика основным ядром дневного поезда с Ярославского вокзала на Вологду/Кострому будет считаться костромская группа. В случае расцепки состава на Московском вокзале Ярославля, это логично.
Под тем же локомотивом головные вагоны пойдут дальше на Кострому, а к вологодским ВБСам прицепят другой локомотив и потащат в противоположную сторону...

[Dionysos]

Ага, ждём-с.

[Владимир Дукин]

Меня больше волнует 121/122 Москва-Брянск, нафига его примерно в одно и тоже время отправлять из Москвы с 75, дублируя маршрут от Фаянсовой до Брянска? Поезд лучше бы смотрел в ночном варианте от Москвы до Брянска с временем хода 8.30. И заполнялся бы лучше. Назад тоже утреннее время отправления из Брянска неудачно. При этом в схеме куча купешек, плацков и даже СВ.

[Алексей12]

Писалось тут как-то, что с нового графика основным ядром дневного поезда с Ярославского вокзала на Вологду/Кострому будет считаться костромская группа. В случае расцепки состава на Московском вокзале Ярославля, это логично.
Под тем же локомотивом головные вагоны пойдут дальше на Кострому, а к вологодским ВБСам прицепят другой локомотив и потащат в противоположную сторону...

А также вроде писалось, что с этим двухгрупным поездом на участке Москва-Вологда ЭП20 будет. Что похоже к костромскому тепловоз в Ярославле прицепят.

[Себастьян Бах]

Мало ли здесь флудильщиков? Троллят достопочтеннейшую публику себе на забаву...

[Dionysos]

А также вроде писалось, что с этим двухгрупным поездом на участке Москва-Вологда ЭП20 будет. Что похоже к костромскому тепловоз в Ярославле прицепят.

А сейчас разве не так?

[Владимир Дукин]

Мало ли здесь флудильщиков? Троллят достопочтеннейшую публику себе на забаву...

Давайте их забаним.

[Etrainer]

А сейчас разве не так?

Именно так. От Ярославля-Гл. до Костромы сабж идёт под ТЭП70БС ТЧЭ-5 СЖД Иваново (весь путь под проводами).

[Алексей12]

А также вроде писалось, что с этим двухгрупным поездом на участке Москва-Вологда ЭП20 будет. Что похоже к костромскому тепловоз в Ярославле прицепят.

А сейчас разве не так?

Да именно так поэтому и не понимаю зачем чего-то менять. Как сейчас все отработано и нормально.

[LmV]

Хватит дрочить на эти теплопохабки. Москва - Иваново и Ленинград - Псков это как раз самое безмозглое использование подвижного состава.

"И даже лилипуты у нас отличаются высоким ростом"(С). Как раз таки самое правильное использование, там где люди заждались прекрасного дневного сообщения.

[Komandor]

Да да. В целом как не пародоксально, но идея оказалась толковой.

[qoymeck]

Меня больше волнует 121/122 Москва-Брянск, нафига его примерно в одно и тоже время отправлять из Москвы с 75, дублируя маршрут от Фаянсовой до Брянска?

А я-то надеялся и верил, что, может быть, наверное… (ну вы поняли ), его додумаются подвинуть на другое время.
Или, может, таки задумали в будущем перевести 75 на Киевский ход? Хотя, скорее, речь может идти только об отмене… В обоих случаях Угра в пролёте. Помнится, здесь, на форуме в позапрошлом году угринцы жаловались, что у них остановку отменили — как оказалось, временно: схему утрясали из-за короткой платформы (на 6 вагонов, что ли). А в этом году 76/75 чуть ли не всегда целиком помещается у той платформы , что даже и не стали ограничивать продажу по Угре в хвостовые вагоны.

Поезд лучше бы смотрел в ночном варианте от Москвы до Брянска с временем хода 8.30. И заполнялся бы лучше. Назад тоже утреннее время отправления из Брянска неудачно.

Я год назад предлагал сделать подобное со 121-м (правда, не через Фаянсовую, а напрямую). Арсений (и не только он) меня поддержал.
Но не согласен с вами насчёт утреннего отправления. Ночником бы, конечно, хорошо (сейчас Фиксик придёт ), но и утром всяко лучше (с минимально возможным временем в пути и прибытием в столицу не позже 14–15 часов), чем, допустим, вечером (вечерние 108 и 742 обычно, кроме воскресений, полупустыми из Брянска идут). А если ночником из Москвы и дневником из Брянска, то и одним составом можно обойтись, чтобы сделать его ежедневным .

При этом в схеме куча купешек, плацков и даже СВ.

Схема, похоже, та же что сейчас.

[Владимир Дукин]

Вот мне не нравится что поезд с СВ идет с 7 до 15 часов. Весь день. Надо вечером. Брянские пацаны хоть отоспятся

Меня больше волнует 121/122 Москва-Брянск, нафига его примерно в одно и тоже время отправлять из Москвы с 75, дублируя маршрут от Фаянсовой до Брянска? Поезд лучше бы смотрел в ночном варианте от Москвы до Брянска с временем хода 8.30. И заполнялся бы лучше. Назад тоже утреннее время отправления из Брянска неудачно. При этом в схеме куча купешек, плацков и даже СВ.

Следовательно график и остановочные пункты уже известны?

[Владимир Дукин]

А как Вы думаете?