НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Абсолютно с Вами согласен. Молодцы - правильное решение )Alexey OZD: Итак, про график "Сапсанов". Как говорится, "экспресс-анализ".
1) Уменьшение интервалов по отправлению поездов (в одной пачке) с 15-ти минут до 10-ти - радует. Это, конечно, правильно.
А вот тут я против. Согласен, что возникнет вопрос с заполняемостью трёх составов, учитывая, что один из них будет 20 вагонов. И опять пострадают пригородные и обычные пассажирские поезда - увеличатся стоянки под обгон.Alexey OZD:2) Три поезда подряд рано утром - впечатляет. Неужели все они будут ежедневными? По воскресеньям же два из них пойдут пустыми (в зимнюю половину года).
С остановками намудрили. У одного поезда Окуловка и Бологое, у другого - Чудово и Тверь. А если мне надо из Чудово в Бологое или из Окуловки в Тверь - как мне ехать?Alexey OZD:3) Ну, почему же при наличии трёх (!) утренних поездов вы не дали последнему в пачке из Москвы (на 7.00) остановку в Вышнем Волочке?! Ведь из Москвы туда тоже люди ездят, а не только из Петербурга...
4) Отмену остановки в Бологое у рейса на 15.00 из Спб считаю очень правильной. Теперь этот рейс находится в пути всего 3.45, что на 5 минут меньше того, что было в двух (или трёх) предыдущих зимних периодах.
5) Время в пути нечётных от Спб до Чудово теперь - 51 минута, а не 45, как было в прошлые зимы. Скорее всего, это связано со "сдвоенностью" останавливающихся в Чудово рейсов.
6) Зачем рейсу на 13.40 из Москвы оставили Бологое? Верните Чудово. А Бологое обойдётся рейсом на 13.30.
Дык и я тоже против.DIWIN: А вот тут я против.
Вот именно. Более того : такое количество "Сапсанов" рано утром (ни много, ни мало - 40 вагонов), как бы, обязывает лучше работать общественный транспорт в такую рань. "Пассажиро-нагрузка" ведь на него увеличится, как бы...DIWIN: Согласен, что возникнет вопрос с заполняемостью трёх составов, учитывая, что один из них будет 20 вагонов.
Зато, блин, какая великолепная согласовка по Бологое теперь получается с утренним "Сапсаном" на Питер у самарско-уфимского "нищебродского" паровоза! Ну, шикарно просто : 8.08-8.45!DIWIN: С остановками намудрили. У одного поезда Окуловка и Бологое, у другого - Чудово и Тверь.
1. Насколько я понял 4 состава по 20 вагонов только для широкой колеи.Тепловоз Грузовой: Интересует вопрос: сколько вагонов "Тальго" закупили? Вот их бы и запустить в Воронеж под ЭП20 с большим ускорением, аналогично как в Нижний Новгород...
Пока не просматривается и, скорее всего, не будет.seriyshanson: мне в конце декабря в Воронеж надо попасть и желательно доехать на ночной сидячке. Есть что-то такое в графике после 14.12?
Думаю, что рейсом в 6:40 поедут в основном те, кому как можно раньше нужно быть в Москве - командировочные и т.д., И те товарищи могут и на такси подъезжать, благо пробок в это время ещё нет.Alexey OZD:Вот именно. Более того : такое количество "Сапсанов" рано утром (ни много, ни мало - 40 вагонов), как бы, обязывает лучше работать общественный транспорт в такую рань. "Пассажиро-нагрузка" ведь на него увеличится, как бы...DIWIN: Согласен, что возникнет вопрос с заполняемостью трёх составов, учитывая, что один из них будет 20 вагонов.
Вы думаете, найдутся желающие пересесть с самарского "трамвая" на Сапсан?Alexey OZD:Зато, блин, какая великолепная согласовка по Бологое теперь получается с утренним "Сапсаном" на Питер у самарско-уфимского "нищебродского" паровоза! Ну, шикарно просто : 8.08-8.45!DIWIN: С остановками намудрили. У одного поезда Окуловка и Бологое, у другого - Чудово и Тверь.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 26
