[SM@TRON]

Расписание прохода поезда Тальго по БЧ:

Орша 6:31-6:47; Минск 9:19-9:31; Барановичи 11:06; Брест 13:08.

http://forum.railwayz.info/viewtopic.php?p=65275#p65275

27-го числа поедет обратно.

http://forum.railwayz.info/viewtopic.php?p=65278#p65278

[tk]

Ещё один в настоящее время проходит обкатку в Австрии.

Чушь спороли в «Гудке» Прямо как армянское радио. Не в Австрии, а в Гёрлице, не обкатку, а сертификацию для ДБ, и не проходит, а так просто стоит

http://abload.de/img/02022015573gtpya.jpg

© http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... ?3,7297824

[SM@TRON]

ЭП20-004 и поезд "Тальго" в Минске - сегодня утром: http://forum.railwayz.info/viewtopic.php?p=65296#p65296

[Vladimir M]

9 мая еду Мо - Горький. Что будет - баклан или шмальго?

[nataly-m]

поезд "Тальго" в Минске - сегодня утром

ёшкин кот, до чего же он страшОн!

поезд "Тальго" в Минске - сегодня утром

ёшкин кот, до чего же он страшОн!

Чем же он так страшен? Везёт его: наш электровоз ЭП20.

[SM@TRON]

Не наш а французский, собранный отвёртками на НЭВЗ . Действительно, по сравнению с огромным локомотивом заточенным под наши габариты, низкорослый "Тальго" смотрится довольно коряво и убого. Об аэродинамике скромно умолчим ... Хотя, всё познаётся в сравнении. Вон, на КТЖ, точно такие-же составы "Тальго" таскают здоровенными дурами ВЛ80С и 2ТЭ10М - так это вообще сюр ещё тот ...

[Chesnok007]

ёшкин кот, до чего же он страшОн!

эТО точно! Особенно хвостовой вагон мне напомнил скорую помощь а весь состав - медичну помощь на колёсах...

Не наш а французский, собранный отвёртками на НЭВЗ . Действительно, по сравнению с огромным локомотивом заточенным под наши габариты, низкорослый "Тальго" смотрится довольно коряво и убого. Об аэродинамике скромно умолчим ... Хотя, всё познаётся в сравнении. Вон, на КТЖ, точно такие-же составы "Тальго" таскают здоровенными дурами ВЛ80С и 2ТЭ10М - так это вообще сюр ещё тот ...

Что мешало этот Тальго купить в полной комплектации, вместе с ихними электровозами, как это сделали в Узбекистане?:

http://www.youtube.com/watch?v=MGhmcnBBj9k

Или сэкономить решили?

По-моему, в своей родной комплектации -- Тальго не так-то уж и страшно выглядит.
Вот ещё видео про Тальго в Узбекистане: внутри и снаружи:

http://www.youtube.com/watch?v=llLqHqrxxKY

[SM@TRON]

С ихними электровозами было-бы намного дороже, имхо. Это не экономия, это разумный подход. Ведь пришлось-бы спецом заказывать 4-х системник (РЖД = 3000 В - РЖД и БЧ ~ 25000 В 50 Гц - PKP = 3000 В - DB ~ 15000 В 16/2 Гц, SNCF ~ 25000 В 50 Гц и = 1500 В), да ещё и с раздвижными кол.парами... Такой геморрой бы получился, мама не горюй.

С ихними электровозами было-бы намного дороже, имхо. Это не экономия, это разумный подход. Ведь пришлось-бы спецом заказывать 4-х системник (РЖД = 3000 В - РЖД и БЧ ~ 25000 В 50 Гц - PKP = 3000 В - DB ~ 15000 В 16/2 Гц, SNCF ~ 25000 В 50 Гц и = 1500 В), да ещё и с раздвижными кол.парами... Такой геморрой бы получился, мама не горюй.

Для поездки в Германию и Францию -- понятное дело: пусть ходят одни вагоны. А вот для маршрута Москва -- Нижний Новгород: родная составность Тальго -- выглядела бы намного приятнее. Ну впрочем начальству виднее.

[SM@TRON]

Ну так навыпускали уже ЭП20 на 200 км/ч. Вот пущай с Тальгами их и катают на доброе здоровье.

[SM@TRON]

phpBB [video]

[Alexey OZD]

Я тоже, кстати, считаю, что "Тальго" нужно было брать с родными электровозами - "утконосами". Так они гармоничнее смотрятся.