[v_gildenberg]

Новым министром транспорта стал Савельев.
https://www.rbc.ru/politics/09/11/2020/ ... b5a044af77

Что теперь ждет сверхдальние "ночники" и субсидирование плацкарта..?

Если лезть особо не будет - то ничего страшного. А вообще есть вопросы. 90% добавленной стоимости Минтранса это инфраструктура и грузовые перевозки. Савельев разве в этом разбирается?

[Ластовка М.О.]

Савельев разве в этом разбирается?

А зачем ему в этом разбираться? Главное - быть своим и встроенным в систему.

[v_gildenberg]

Дитрих, конечно, в дорогах хорошо понимал. Но в остальном - не очень. А тут вообще - глядишь, и бардак начнется. Минтранс - чем он вообще должен заниматься? Дороги разве одни строить? А минстрой на что? А эксплуатация этого хозяйства? А все эти самолеты, поезда, автобусы - их куда? Понятно, маршрутную сеть развивать - так или иначе инфраструктурой заниматься, но и эксплуатировать все это надо. Регулировать. У автобусников вообще бардак творится. У вагонников - тоже - то переходим на кассетные подшипники, то остаемся. Наплодили министерств - а по факту нет ничего.

[Liski]

Если лезть особо не будет - то ничего страшного. А вообще есть вопросы. 90% добавленной стоимости Минтранса это инфраструктура и грузовые перевозки. Савельев разве в этом разбирается?

Его поставило авиационное лобби для перераспределения субсидий между авиаторами и железнодорожниками, это понятно как Божий день. В остальные дела он и лезть особо не будет.

[v_gildenberg]

Если лезть особо не будет - то ничего страшного. А вообще есть вопросы. 90% добавленной стоимости Минтранса это инфраструктура и грузовые перевозки. Савельев разве в этом разбирается?

Его поставило авиационное лобби для перераспределения субсидий между авиаторами и железнодорожниками, это понятно как Божий день. В остальные дела он и лезть особо не будет.

Это не значит, что полеты на самолетах дешевле будут

Ну не знаю, Сан Сергеевич. Ну кто о пассажирах сейчас думает? Думают о других более-приятных вещах, грузы, строительство дорог, порты, экспорт... Хотя ВВП любит самолеты.

[Ластовка М.О.]

Его поставило авиационное лобби для перераспределения субсидий между авиаторами и железнодорожниками, это понятно как Божий день...

С каких это пор друзья Путлера - Ротенберги у нас начали называться авиационным лобби?

[Liski]

С каких это пор друзья Путлера - Ротенберги у нас начали называться авиационным лобби?

Ротенберги больше по мостам-дорогам. Ротенберг просто вылез наружу из-за строительства моста, а сколько там еще медийно не раскрученных друзей...

[Ластовка М.О.]

А с кем, по-вашему, мистер золотая оправа, Шарик перекраивал, терминалы строил, Говнофлот не так давно "реформировал"?

[v_gildenberg]

Если Калмыкову отдадут группу Аэрофлот - я лишь это приветствую .

[Liski]

А с кем, по-вашему, мистер золотая оправа, Шарик перекраивал, терминалы строил, Говнофлот не так давно "реформировал"?

В этой части гораздо больше интересов у Сережи Чемезова.

[v_gildenberg]

В кресле министра хотелось бы, конечно, лично мне видеть варяга, равноудаленного от всех транспортных сегментов. Который станет решать общие для отрасли задачи, не лоббируя чьи-то узкие интересы. Не сказать, что Савельев на такую роль подходит.

[Ластовка М.О.]

В этой части гораздо больше интересов у Сережи Чемезова.

Оно и видно, по фирмам и акционерам

[v_gildenberg]

В кресле министра хотелось бы, конечно, лично мне видеть варяга, равноудаленного от всех транспортных сегментов. Который станет решать общие для отрасли задачи, не лоббируя чьи-то узкие интересы. Не сказать, что Савельев на такую роль подходит.

....но хоть он откровенно и был ориентирован на своего авиаперевозчика - эдакий "летающий РЖД", но все-таки он играет от себя и не представляет ничьих интересов. Видимо, это и сыграло плюсом.

[v_gildenberg]

А с кем, по-вашему, мистер золотая оправа, Шарик перекраивал, терминалы строил, Говнофлот не так давно "реформировал"?

В этой части гораздо больше интересов у Сережи Чемезова.

Ну да, с отставкой Виталия тоже получил своё - убрал главное препятствие по закупке своих "Сухих Суперджетов" национальным авиаперевозчиком. Боинги и Эйрбасы Аэрофлот покупать вздумал , ишь ты!

[Vitaly65535]

Сейчас в части аренды установлено, что подвижной состав арендуется на год по фиксированной ставке, которая не зависит от того, насколько активно его будут эксплуатировать.

То есть и по локомотивам теперь тоже годовая аренда?