[Придача]

Сам бизнес это прекрасно понимает поэтому никакой стройки не будет .

Ага, китайцы ВСМ Москва--Казань в план своего шёлкового пути включили, кредиты под это дело готовы дать, а Вы утверждаете, что стройки не будет. Тогда вопрос: через какие государства китайцы фактически будут прокладывать свой шёлковый путь? -- Или что знаете Вы, а не знаю я?

Ну Вы собственно лишь подтвердили мой пост "кредиты под это дело готовы дать" То есть именно за счет бюджета РФ, как я и указал, к тому же "шелковый путь" это ИХ шелковый путь, вот пусть нам и платят и за свой счет строят все эти гротески.

[Фыва Цукен]

дадада!

Набор смайликов непонятен...

ну шо ж я сделаю

[SM@TRON]

Ага, китайцы ВСМ Москва - Казань в план своего шёлкового пути включили, кредиты под это дело готовы дать, а Вы утверждаете, что стройки не будет .

Какое счастье, честь какая... Ведь сами китайцы включили ВСМ Москва - Казань в свой проект Шёлкового пути ... И даже денег готовы занять под это строительство. Ну просто благотворители не иначе ... Я вот только одного не понимаю - кого здесь интересуют китайские проблемы?!

Тогда вопрос: через какие государства китайцы фактически будут прокладывать свой шёлковый путь? - Или что знаете Вы, а не знаю я?

А они точно будут его прокладывать?! Няз, пока что есть только намерения - то бишь намётки на будущее и ничего больше. Опять-же, ничто не мешает прокладывать свой Шёлковый путь по существующим магистралям, что собственно и будет осуществляться на уч-ке от китайской границы до Казани и от Орехово-Зуево/Бекасово до Красного на границе с Белоруссией, а так-же от Красного до Бреста и Калининграда на границах с Европой. Или вы верите в ВСМ Москва - Пекин ?!

Я тоже фигею. Неужто стройка так кипит уже, что есть необходимость держать целый пресс-центр, в который поступают "горячие сводки"? Они бы ещё телеканал запилили!

Телеканал как раз таки дешевле обойдётся .

[Exval]

это ИХ шелковый путь, вот пусть нам и платят и за свой счет строят все эти гротески.

Я к этому добавлю три немаловажных обстоятельства:
1. "Новый шелковый путь" - это название не конкретной линии, а общей идеи транспортного коридора из Китая в Западную Европу по доставке китайских товаров, а не людей.
2. Если говорить о железнодорожной магистрали в рамках НШП, то очевидно, что она будет иметь китайскую колею, а не российскую. И уже поэтому линия Москва-Казань не может быть частью НШП.
3. Если говорить о конкретной конфигурации НШП, то, скорее всего, он пройдет через территорию Казахстана.

[SM@TRON]

Кстати, т.н. НШП вовсе не обязательно должен быть и будет исключительно железнодорожным. По моему нигде ещё не говорилось что это будет именно железная дорога.

[Exval]

НШП-это именно транспортный коридор, включающий в себя железные и автомобильные дороги и оптоволоконную линию связи большой емкости. Предполагается также, что вдоль него станут располагаться китайские предприятия. В-общем, такой способ китайской экспансии на запад.

[SM@TRON]

Посмотрел несколько карт где приводятся проекты НШП и нигде не сказано что он должен пройти именно через Казань. Особенно это касается маршрута через Казахстан. И уж тем более маршрута через Иран - Турцию .

[LmV]

НШП-это именно транспортный коридор, включающий в себя железные и автомобильные дороги и оптоволоконную линию связи большой емкости. Предполагается также, что вдоль него станут располагаться китайские предприятия. В-общем, такой способ китайской экспансии на запад.

Путешествие на Запад

Посмотрел несколько карт где приводятся проекты НШП и нигде не сказано что он должен пройти именно через Казань. Особенно это касается маршрута через Казахстан. И уж тем более маршрута через Иран - Турцию .

Евгений, да ТГ напридумывал оправданий своим желаниям, даже в том случае, когда речь идёт о повторении истории с "ямой", только с ещё более высокими ставками и вечным долгом на каждом.

Уж если Вьетнам затеял:
http://ati.su/Media/News.aspx?ID=68620&HeadingID=13&PageSize=37
то нам стыдно будет не построить...

[SM@TRON]

Вьетнам всё это затевает уже в третий раз (первый раз затевали ещё в 80-х) и чего то пока всё тишина и тишина. Кстати, а у них то кто будет ездить?! Исключительно туристы или местные нищеброды-колхозники ?!

p.s. И опять этот мега-ресурс "Новости рынка автомобильных грузоперевозок и автомобильного транспорта" - специалисты в области ВСМ ???

[Придача]

Уж если Вьетнам затеял:
http://ati.su/Media/News.aspx?ID=68620&HeadingID=13&PageSize=37
то нам стыдно будет не построить...

1). Там будет только 200км/ч. (300 в ооотдаленной перспективе да и будет ли вопрос).
2). Сравните плотность населения наших стран. Там будет забит поезд, пускай его хоть каждые 10 минут.
3). самое главное, это приоритет повышения скоростей на остальной сети в 1.5 раза!!!

[SM@TRON]

Сравните плотность населения наших стран. Там будет забит поезд, пускай его хоть каждые 10 минут.

Не будет. Сравните доходы населения. Аттракцион для туристов и не более того.

[Придача]

Сравните плотность населения наших стран. Там будет забит поезд, пускай его хоть каждые 10 минут.

Не будет. Сравните доходы населения. Аттракцион для туристов и не более того.

Ну там и цены другие. Как бы там ни было, если они строить и будут, то по уму, а у нас...

[Exval]

1). Там будет только 200км/ч.

И к 2030 году (а в реальности, как это обычно бывает - ещё позже). Так что попросту не о чем говорить.

[SM@TRON]

Не будет. Сравните доходы населения. Аттракцион для туристов и не более того.

Ну там и цены другие.

С чего вы взяли что цены там будут более либеральные чем в Европе или скажем Китае?!

Как бы там ни было, если они строить и будут, то по уму, а у нас...

А это откуда известно?!