С 2019 года цена выроста 2,5 - 3 раза получается, с какого хрена?
Ну допустим тяговый привод с движками там покупной, но тележки свои, кузов, прости господи, из нашего дерьма сделан... Или по другому вопрос, тогда почему автобусы с сопоставимым уровнем импорта (импортные мосты ZF AV 133 с передаточным числом 6,2 и акп Voith DIWA D 864) почти не подорожали. Откаты похоже? Или контракт полного жизненого цикла? То есть цена + обслуживание 30 лет?
![:Очень злой: :]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif)
да умоется кровавыми слезами любой, кто усомнится в нашем миролюбии