[LmV]

В Ежаж и номерных отличный воздухообмен, отлично продуваются - температура как в тоннеле, и душно почти не бывает, даже в часы пик.

Та-а-ак... Это что: либо прикол, либо всё плохо? Тесла (Дизелист), ты кому это втираешь? Вообще: ездил ты вообще в реальный пик, что летом, что зимой (когда все тоже потеют)? Или в ноября со скок-поскоками температуры и влажности? Да вообще - всегда.

Чисто физически кратность воздухообмена в классических вагонах несравнимо лучше, чем в москвах. Да - работает только в движении. Но в нормальном ритме работы метро - длительных стоянок не бывает.
В москвах когда свободно (есть много свободных сидячих мест) - да, и по температуре, и по составу воздуха комфортно. А вот когда народу побольше (заняты все сидячие места и много стоят в проходах, даже если еще не давка) - летом уже климатика не справляется.

[LmV]

Чисто физически кратность воздухообмена в классических вагонах несравнимо лучше, чем в москвах. Да - работает только в движении. Но в нормальном ритме работы метро - длительных стоянок не бывает.

Я в "Москвах" не ездил, только в аналоге-"Балтийце". Но не в этом дело. С какого хрена в Ежах воздухообмен должен быть лучше, чем при принудительной вентиляции? Ну вот реально...

[Liski]

Я в "Москвах" не ездил, только в аналоге-"Балтийце". Но не в этом дело. С какого хрена в Ежах воздухообмен должен быть лучше, чем при принудительной вентиляции? Ну вот реально...

Может быть и лучше через обычные форточки. И намного. Зависит от кратности воздухообмена, заложенной конструкторами вентсистемы.

В случае принудительной системы ее произвощительность ограничена ее ТТХ. А в случае кондиционирования - большая часть потока еще и рециркуляция. В Балтийце кстати кондиционирования нет - так что не исключено что производительность вентиляции и больше.
А теперь посмотри размеры и количество черпаков в номерных и ежах.

[LmV]

В Балтийце кстати кондиционирования нет - так что не исключено что производительность вентиляции и больше.

Ну так кондиционер не нужен, достаточно принудительной вентиляции.

А теперь посмотри размеры и количество черпаков в номерных и ежах.

Не справляются.

[LmV]

Может быть и лучше через обычные форточки. И намного. Зависит от кратности воздухообмена, заложенной конструкторами вентсистемы.

Всякое может быть, но форточки в час пик, особенно при упомянутых вариантах, когда все потные, не справляются.

[Liski]

Где там Максим ака "фото мое" ? В Туле, говорят, трамваи на многих участках до 8 км/ч замедлили :
https://vk.com/wall-49246642_388329

[Максим П.]

Говорят, кур доят. Кто-то долго спал, уже обсуждали. Уже некоторые улицы закрыты для ремонта.

[Владимир Дукин]

А зачем в Туле трамвай?