[LmV]

Михаил, а на железной дороге можно превышать установленные ограничения скорости? Если нет, то почему превышают?

Вы свечку держали, т.е. скоростемерные ленты проверяли?
На ж.д. превышать нельзя, но там и ограничения могут быть 160 км/ч, и совершенно другие условия эксплуатации.

Если можно, то почему нельзя автобусам?

См. выше. Если вы считаете, что автобус - ешак мелкий, и он копытами врезается в асфальт, то - о чём говорить?

[SM@TRON]

Михаил, а на железной дороге можно превышать установленные ограничения скорости? Если нет, то почему превышают? Если можно, то почему нельзя автобусам?

Это всегда пожалуйста - самоубийства у нас не запрещены . Вот только это надо делать одному и по тихому, а не устраивать "гонки на выживание" с полусотней пассажиров за спиной .

[LmV]

Однако никто не улетел ни разу по этой причине. Ездить просто умели а не ныть. А сейчас только ноют, почему его за час на обгон убрали. Да на фиг ты мне нужен тошнотик, не умеешь ездить, не надо.

Кому это - мне? Не слишком много на себя берёте, чтоб такие вещи писать?! Причём, противоречащие и ПТЭ, и логике. ПТЭ для кого писали вообще? Или надо на железке тоже ездить по понятиям, как водилы на Югах, и вразных Егибетах и Саудиях, превратив всё в шайтан-арбу, на которой написать "На всё - воля Аллаха!"?

[Colonel_Abel]

Михаил, а на железной дороге можно превышать установленные ограничения скорости? Если нет, то почему превышают? Если можно, то почему нельзя автобусам?

Все, кто хвастаются, что вот мол я ВЛ10 до 160 разогнал, к железной дороге никакого отношения не имеют. Насчет превышения, все зависит от установленной системы безопасности на локомотиве. КЛУБ-У с электронной картой при превышении максимально допустимой скорости на 1 км/ч сорвет ЭПК. САУТ сделает тоже самое при превышении максимально допустимой скорости на 7 км/ч. Основная масса превышений идет на грузовые поезда с обычной АЛСН и скоростемером СЛ2. И то скорость проезда светофора с желтым огнем не более 50 км/ч, тоже ЭПК сорвет, если превысишь. Светофор с красным огнем АЛСН и СЛ2 позволяет проехать со скоростью не свыше 20 км/ч. Тот же КЛУБ-У и САУТ световор с красным огнем, без остановки перед ним, вообще проехать не дадут. Ну и все параметры движения пишутся на какой либо носитель, КЛУБ-У пишет на кассету, которая потом идет на электронную расшифровку. КПД-3 пишет на метализированную ленту плюс у него тоже есть кассета. СЛ2 пишет на бумажную ленту. Все это обязательно проходит расшифровку и при выявлении каких либо нарушений машинисту мало не покажется. Могут и просто уволить.

[LmV]

Это всегда пожалуйста - самоубийства у нас не запрещены . Вот только это надо делать одному и по тихому, а не устраивать "гонки на выживание" с полусотней пассажиров за спиной .

Именно. Но у оппонента, похоже, идеалом являются эрзац-шахиды из упомянутых стран Ближеного Востока, и с Югов, готовые не только обгонять справа по обочине, но и перестраиваться вперёд (в колонне!) на скорости 120 км/ч.

[SM@TRON]

На Выборг от Москвы ездят. Я имел ввиду на восток. Можно даже до 120, только кто даст? Упрешься быстрее в грузовой и все и будешь тошнить пока дым не пойдет из электровоза.

А чо, но востоке от Питера острая нехватка пассажирских электровозов ?! ЧС2Т и ЧС6 уже порезали, ЭП2К тоже?!

Однако никто не улетел ни разу по этой причине. Ездить просто умели а не ныть. А сейчас только ноют, почему его за час на обгон убрали. Да на фиг ты мне нужен тошнотик, не умеешь ездить, не надо.

А вы у нас спец по скоростной езде на ишаках типа ВЛ23 ?! Помню, один такой персонаж, рассказывал на Трэйнвпихе как они по СКАВ ЖД то-ли 120, то ли 140 км/ч на ВЛ60 рассекали, это часом были не Вы ?!

[Минеральные Воды]

Все можно отключить, это раз.
Не знаю что там на Северо-Кавказской, я там не бывал и не собираюсь.

[Минеральные Воды]

Не Вам а машинистской братии, которые ездить не умеют.
Да, вопрос, как без нарушений проехать на ЭТ2М от Крюково до Химок за 11 минут без нарушений?

[Минеральные Воды]

На Выборг от Москвы ездят. Я имел ввиду на восток. Можно даже до 120, только кто даст? Упрешься быстрее в грузовой и все и будешь тошнить пока дым не пойдет из электровоза.

А чо, но востоке от Питера острая нехватка пассажирских электровозов ?! ЧС2Т и ЧС6 уже порезали, ЭП2К тоже?

ЭП2К можно было просто не покупать и все. А вырученные деньги пустить на пригород.

[LmV]

ЭП2К можно было просто не покупать и все.

И поиметь бОльшие траты за счёт ремонта изношенных локов, а то и вовсе - получить сюрприз в виде возгорания под поездом?
Я вижу, что тут появился такой спец во ВСЕХ отраслях ж.д. дела и народного хозяйства, а также тайн человеческой души, что даже погоны не показывает из скромности.

[Минеральные Воды]

Что-то дохнет сплошняком не изношенное старье а полет отечественной мысли электровозостроения в виде ЭП20.

[SM@TRON]

А можно было электровозы и вовсе не строить, ведь так классно было рассекать на тепловозах и паровозах . А на пригороде можно было-бы не закупать ЭД2Т и ЭД4М. Зачем они нужны?! Ведь есть же абсолютно кондовые Ср3, ЭР1, ЭР2, ЭР22 и мега-новинки от RVR - ЭР2Р и ЭР2Т .

[Минеральные Воды]

ЭП2К можно было просто не покупать и все.

И поиметь бОльшие траты за счёт ремонта изношенных локов, а то и вовсе - получить сюрприз в виде возгорания под поездом?

А не ломать, чтобы ремонтировать не приходилось не пробовали?

[SM@TRON]

Что-то дохнет сплошняком не изношенное старье а полет отечественной мысли электровозостроения в виде ЭП20 .

А не ломать, что-бы ремонтировать не приходилось, не пробовали (с) ?!

[LmV]

А не ломать, чтобы ремонтировать не приходилось не пробовали?

Я же говорю: такой спец, что дано право высшей морали над самими законами природы.

ЗЫ: А тема, тем временем, превращается в чистый трёп.