НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Вот в том-то вся и жесть. При этом может пострадать даже то, что частично идет по ГХ, не говоря уж о даже прекрасно заполненном через весь ВСМ. Еще раз спрашиваю оптимистов (особенно с краеведческим уклоном): дошло?! Понимаю, что поживем-увидим, но… Опасность есть.Придача: Боливар не выдержит двоих. Либо делать почти все дальнее сообщение из СПБ через МСК или ВСМ будет пустой. Даже сейчас до открытия аэропортов это понятно.
Щаз! Вот это - уж в последнюю очередь. А в остальном: снявши голову - по волосам не плачут! Сгорела хата - гори и коровник!Максим П.: Главное, чтобы ценник на ВСМ был разумный, а то ехать не захочется.
главное, чтобы её вообще построилиМаксим П.: Главное, чтобы ценник на ВСМ был разумный, а то ехать не захочется.
Ну вот! Вырвалось таки! Но ведь никто не заставлял говорить.zz27: Я не понимаю, а что, кто-то обещал, что Питер будет чем-то кроме пригорода Москвы? В условиях закрытых границ СПб — логистический тупик, вся ценность которого в том, что он… просто город, заводы там какие-то, всё такое.
А вот - сам сказал свои мечты! Напомню в очередной раз: новости в будущем времени - это не новости... Никаких корректировок графиков поездов по ГХ ОКТ ж.-д. на ближайшие года 3 точно не запланировано. Не спрашивайте, откуда знаю.KSM: Ну что тут скажешь?
После запуска ВСМ «Сапсаны» и «Авроры» перенаправят на другие направления
».
Я вот тоже читаю всё это и ржу. Ни самой линии нет, ни даже поезда. А они уже нынешний трафик ГХ хоронятФыва Цукен:главное, чтобы её вообще построилиМаксим П.: Главное, чтобы ценник на ВСМ был разумный, а то ехать не захочется.
. Единственное, что сейчас интенсивно идёт с большой долей вероятности - это упрашивание Китая продать свой скоростной поезд, равно как и ускорить сертификацию своего самолёта Comac, чтоб не позориться дальше с этим несчастным, никчёмным и никому не нужным МС-21 ...Так и я про тоже. "Не можешь срать - не мучай жопу!" Можно делать валенки, как недавно похвасталась Мария Захарова, можно делать сапоги кирзовые, в конце-концов... А переводить ресурсы на то, что делать категорически не умеем, не нужно.Максим П.: Да лучше пусть у Китая купят. А то будут эти Кречетов электровозами возить, как Финисты на Свердловской.
Это будет ГХ 2.0 250 км/ч и только для оставшихся Сапсанов, возможно Кречетов и 160-200 для остальных. 
грузоля 
Обсуждали уже. Построят вторую дорогу, быструю так сказать. «ВСМ» или BZM это оперативный псевдонимФыва Цукен:главное, чтобы её вообще построилиМаксим П.: Главное, чтобы ценник на ВСМ был разумный, а то ехать не захочется.
с точки зрения существования ночников всм и "всм" - это две большие разницыLandsberg:Обсуждали уже. Построят вторую дорогу, быструю так сказать. «ВСМ» или BZM это оперативный псевдоним
Конечно, дождёмся окончания строительства, контрольная точка 2028 год. Лично я думаю всё получится, по новой дороге время в пути составит 3,5 . И пассажиры будут довольны, и ГХ расчистят для грузов, а уж какие там щепки будут лететь увидим.Фыва Цукен:с точки зрения существования ночников всм и "всм" - это две большие разницыLandsberg:Обсуждали уже. Построят вторую дорогу, быструю так сказать. «ВСМ» или BZM это оперативный псевдоним
ну и да, "всм" тоже пусть сначала построят. тогда и обсудить можно будет.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9
