[Алекс3]

А как правило она катается по "спутниковому" пути?

Судя по фактическому следованию на сайте РЖД - обычно по "спутниковому".

Я на ней ехал только 2 июня - до Кусково по 2, потом по 3. И в этот понедельник в Реутово был незадолго до неё - слышал, что объявили, что от 2 платформы будет, и толпа с 1 платф. побежала / пошла (кто как) на 2-ую. Больше с ней я не пересекался.

[Который час]

Отчего такая чехарда, интересно, вроде заточено под 3 путь

И как потом толпятся последующие электрички на втором...

[Алекс3]

И как потом толпятся последующие электрички на втором...

Да какие могут быть толпы при 6-7 минутном интервале?
Нет никаких толп - купавинская только чуть задерживается и всё. Следом идущие уже графиком.
По Курскому вполне может быть через 3-3,5 минуты отправление, что, собственно, и происходит, судя по фактическому следованию на РЖД. Там основной сбой даёт наверное Реутово - медленно по стрелке балашихинская ползёт. И то, это минуты 3 для купавинской максимум. Ногинский может чуть выбить по Купавне, но у него большой резерв до Фрязево, поэтому во Фрязево уже графиком приедет. В понедельник вроде графиком Купавну прошёл, судя по звуку, ну может на минуту позже.

[SM@TRON]

ЭД4М-0453 запускают на линию с 7 июля вместо ЭМ2И-010 на Ореховский экспресс согласно телеграммы в депо.

http://forum.rus-etrain.ru/index.php?/t ... _p__221495

Проводники переселяются потихоньку. При этом крыша в 0453 течет, и ничего с этим завод не делает...
Оказывается, что на 0453, вопреки сложившейся традиции, салонное освещение снова люминисцентное, хотя тамбурное и в купе проводников (а также в туалете) светодиодное.
Жаль, что нельзя вместо ЭМ2И-010 отставить ЭД4М-0367. Он со своими дверьми гораздо больше не удовлетворяет требованиям по обслуживанию пассажиров. Переделали бы её двери на пневмопривод что ли...
0455 прошла ТО-5, будет готовиться под замену ЭД4МКМ-0155. Её по плану отправят на переделку салона.
Что интересно: завод сразу стал ставить рукава с форсунками к песочницам, раньше присылал в ЗИПе. Стоят на 0500, 0453, 0455.
На 0500-04 сломался токоприёмник. Уже долго с опущенным ездит, гарантия как обычно медлит.

http://forum.rus-etrain.ru/index.php?/t ... _p__221517

[Фред Спаркс]

0455 прошла ТО-5, будет готовиться под замену ЭД4МКМ-0155. Её по плану отправят на переделку салона.

Мда. А вот на хрена? На заводе не могли какой нужно салон сделать?

При этом крыша в 0453 течет, и ничего с этим завод не делает...

Не фиг было ее под дождем обкатывать

[SM@TRON]

0455 прошла ТО-5, будет готовиться под замену ЭД4МКМ-0155. Её по плану отправят на переделку салона.

Мда. А вот на хрена? На заводе не могли какой нужно салон сделать?

А она ни на каком заводе и не была .

[Фред Спаркс]

А она ни на каком заводе и не была .

А где ж 455-ю рожали? Или "красную шапку" на переделку отправят?
Кстати, заметил сегодня: помогала на станциях теперь контролирует, чтобы при отправке закрывались все двери, если где то крючком или своим телом блокирует закрытие, то не отправляется поезд, о чем и сообщает машинист. С чего бы вдруг? Кто то вывалился из тамбура?

[SM@TRON]

А она ни на каком заводе и не была .

А где ж 455-ю рожали? Или "красную шапку" на переделку отправят?

Красную Шапку .

[SM@TRON]

Кстати, заметил сегодня: помогала на станциях теперь контролирует, чтобы при отправке закрывались все двери, если где то крючком или своим телом блокирует закрытие, то не отправляется поезд, о чем и сообщает машинист. С чего бы вдруг? Кто то вывалился из тамбура?

Если речь о прислонках то они банально ломаются от такого отношения . Может поэтому и контролируют потому что забодались чинить?

[Фред Спаркс]

Красную Шапку .

Аааа, понял

Если речь о прислонках то они банально ломаются от такого отношения . Может поэтому и контролируют потому что забодались чинить?

Неа, обычные двери. Если бы были прислонки, то я и вопрос не поднял бы

[SM@TRON]

Очередное нытьё по поводу вечно "обделённого" Орехово :

Вообще, так называемые "экспрессы" на Горьковском направлении - сплошное недоразумение:

1. Владимирский попугай отправлением 18-06, как правило, везёт воздух, игнорируя крупнейшую станцию в пути следования - Орехово-Зуево, но зачем-то останавливаясь в Петушках, где он, мягко говоря, спросом не пользуется из-за необходимости платить за проезд. Зато ради него в час пик устраивают почти часовой перерыв в электричках по всем пунктам, начиная с Чёрного. Возвращаясь утром из Владимира, он опять-таки гордо занимается перевозкой воздуха, зато "Петушки, следующая - Москва", с 80% пустых сидений по всем дням кроме понедельника.

2. Владимирский "концепт", прибытием в Москву в 9-08. Вообще песня. Гордо везёт воздух мимо Павловского Посада и Фрязево, при этом сразу же после Фрязево гнуснейшим образом ползёт за укаждостолбной захаркой (на да, петушинскую дальнюю можно поставить под обгон этим воздуховозом в Павловском-Посаде, а захарку на 5 минут позже с ногинской ветки выпустить никак нельзя?). А самое отвратительное в графике этого, прости Господи, "экспресса" даже не то что он "любит" 170-й километришко и всякие Сушневы с Юрьевцами, при этом люто ненавидя Крутое, Павловский-Посад и Фрязево. Самое гнусное - то, что после "горячо любимой" всеми жителями средней и дальней горьковки ст. Железнодорожная это чудо скорости 21го века ползёт за укаждостолбной по 2 пути, а по 3 пути его в районе Никольского гордо обгоняет воздуховоз Желдор - Москва, пользоваться которым железкинцы категорически не желают ибо "дорого же, нам кредиты нечем платить за ипотечные хрущовки на болоте в Ольгино!"

3. Ореховский опарыш - это вообще песня. Прибытие в Москву в 7-58, отправление в 19-30, ползёт больше полутора часов. Называть такое "экспрессом" язык не поворачивается, а самое главное - кому он нужен таким ранним прибытием и, главное, таким поздним отправлением?

4. Недоразумение Москва - Петушки отправлением в 15-18. Ползёт до Орехово почти 1ч 40мин (89 км, и это "экспресс"!), при наличии 15-11 петушни и 15-36 крутовской. Гениально, что ещё добавить. Воздуховоз классический, эталонный.

5. Угловатый уродец Москва - Горький, явно издевательски прозванный "Ласточкой" в Орехово тоже не останавливается. Ну да, выгоднее же везти одного горьковского пассажира на расстояние 450 км за 700 руб чем добавить пару вагонов и довезти полторы сотни ореховских на 89 км за 250 руб. плюс тех кто с удовольствием поедет из Орехово в Горький и Владимир не через Москву а непосредственно. РЖДшных "экономистов", судя по всему, выгнали из начальной школы не доучив до второго класса, если им столь простая арифметика не понятна. Любой западный капиталист удавился бы, но сделал всё чтобы получить максимальную прибыль от эксплуатации подвижного состава и инфраструктуры. назначая остановки "экспрессам" там где есть крупный выгодный пассажиропоток. а не по принципу исповедуемому некто "Максимус71": "мне как-то раз ореховские набили морду, с тех пор я ненавижу этот город и сделаю всё чтобы там не останавливались ни ПДСы ни экспрессы, считайте это личной прихотью" (почти дословная цитата данного "работничка". Долго бы такой у настоящего капиталиста проработал?!

В общем, резюме: нормальных экспрессов, удобных по времени для львиной доли пассажиров Московской области (у нас ведь МОСКОВСКАЯ железная дорога, не правда ли?), на Горьковском направлении НЕТ. Расписание становится с каждым годом всё хуже, электрички ползут всё медленнее. Официальные обращения с предложениями конкретных улучшений приносят результат лишь в виде отписок "нет возможности". В общем, не забывайте оплачивать проезд, да побольше, побольше! А в ответ вам, "уважаемые пассажиры", фигу.

http://forum.rus-etrain.ru/index.php?/t ... _p__221529

p.s. По поводу Ласточек - полностью согласен. Остановка в Орехово явно не помешала бы, так-же как и бывшему "Дуревестнику".

[Фред Спаркс]

3. Ореховский опарыш - это вообще песня. Прибытие в Москву в 7-58, отправление в 19-30, ползёт больше полутора часов. Называть такое "экспрессом" язык не поворачивается, а самое главное - кому он нужен таким ранним прибытием и, главное, таким поздним отправлением?

Я вот тоже не понимаю, кому он на фиг нужен? На утренний и за день бывает не купишь, а на понедельничный рейс и в субботу уже билетов нет

[SM@TRON]

Да если по хорошему то вся статья - ложь, трындёж и провокация. Опубликовал только ради прикола .

1:40 в пути 89 км для экспресса - лютая жесть. И это на ветке где сапсаны рязанские до Голутвина и то живее шуруют, хотя там расстояние больше и грузил полно.

[Фред Спаркс]

В Электроуглях включили турникеты

http://cs620531.vk.me/v620531892/c78f/kr47g-3_XY4.jpg