Странно что в списке к отмене была одна пара Мич.-Тамбов, но не было воздуховоза Богоявленск - Старое Юрево? Зато есть Раненбург - Л.Т..

Воронеж-Лиски-Валуйки и обратно все таки отменили, эл.поезд и так ходил только по выходным основная масса пассажиров-студенты с Воронежа а также с Лисок (с техникума ж/д транспорта) едущие домой. Раньше можно было уехать с Лисок в 17.56 пятницы, а обратно с Валуек в понедельник в 03.45. То есть сьездить на выходные субботу и вскр, в понедельник назад. Теперь после отмены, с Лисок можно уехать только в субботу утром в 9.04 (Лиски-Алексеевка), далее Алексеевка -Валуйки, прибытием на Валуйки пасс. в 12.51. Обратно нужно ехать в воскресенье в 13.02 из Валуек. Получается как в одном анекдоте: у нас есть дача в 400 км от Москвы, т ак вот если в пятницу вечером прямо с работы ехать на дачу, в воскресенье можно туда успеть приехать и если не заходить в дом,а ехать обратно как раз в понедельник утром успеваем на работу. Хоть бы о будущих железнодорожниках-студентах подумали! Валуйки -крупный жд узел там нет своих заведений учебных все ездят в Лиски и Воронеж , ездят также люди на учебу со ст.Насоново, Палатовка,Бирюч. Сделали вроде Алексеевка-Лиски в ежедневное обращение отправление с Алексеевки в 05.06 с последующей пересадкой на Воронеж, а на участке Алексеевка-Валуйки ничего нет (78 км), альтернативы на этом участке электричке тоже нет. Россошанские обе оставили и вечернюю и утреннюю , чтоб студенты доехали, а наше направление срезали. На сайте ППК написано что Белгородская область не компенсирует убытки за эту электричку, только вот из 261 км по Белг. обл она идет только 96 км, далее они пишут что в соответствии с приказом Министерства пригородная электричка не может быть свыше 200 км, а тут видите ли 261. А Мичуринск-Рязань- более 200? А Чертково-Ростов? Вобщем непонятно почему отменили ее. Ездит автобус Воронеж-Валуйки но в по пятницам и выходным же там места ограничены ну 40 человек уедут а остальным что делать? О людях вообще не думают.

[Фыва Цукен]

О людях вообще не думают.

так это давно не секрет. думают о деньгах, а не о людях.

[Liski]

Воронеж-Лиски-Валуйки и обратно все таки отменили, эл.поезд и так ходил только по выходным основная масса пассажиров-студенты с Воронежа а также с Лисок (с техникума ж/д транспорта) едущие домой.

Это только начало. Пока отменили 5 пар поездов, но к апрелю 2013 г. планируется отменить еще 26. Населенность электрички Воронеж - Лиски - Валуйки была очень мала.

Сделали вроде Алексеевка-Лиски в ежедневное обращение отправление с Алексеевки в 05.06 с последующей пересадкой на Воронеж, а на участке Алексеевка-Валуйки ничего нет (78 км), альтернативы на этом участке электричке тоже нет.

Ее вообще планировали сделать Лиски - Засимовка. Только начальник лискинской дистанции пути уговорил сделать ее до Алексеевки. На территории Белгородской области за нее никто не платит.

Россошанские обе оставили и вечернюю и утреннюю , чтоб студенты доехали, а наше направление срезали.

Ну вы сравнили! На Воронеж - Россошь пассажиропоток раз в 20 больше, чем в Валуйки. Это единственное рентабельное направление на всем полигоне ППК. Но одна пара из двух там ходит только по выходным.

На сайте ППК написано что Белгородская область не компенсирует убытки за эту электричку, только вот из 261 км по Белг. обл она идет только 96 км,

Более того, дептранс Белгородской области в ходе исследования продажи проездных документов посчитал нецелесообразным назначать даже дополнительный автобус на Воронеж или Острогожск.

Ездит автобус Воронеж-Валуйки но в по пятницам и выходным же там места ограничены ну 40 человек уедут а остальным что делать? О людях вообще не думают.

Вопрос в том, сколько из этих людей село на автовокзале и купило билет в кассе автовокзала, ибо по факту основная посадка идет на выезде из г. Воронежа. По официальным данным от Воронежа до Валуек продается 12 - 18 билетов. Всё остальное - это подсадка по дороге, мимо кассы, пока граждане не научатся честно платить, дополнительных автобусов не будет.

Насчет населенности скажу что часто РБК (разъездные билетные кассиры) вообще не дают билета: родственник ездил из Валуек до Воронежа по справке на бесплатный проезд так вот ездил раз 10 а билет дали только 1 раз безденежный, 1 раз пробили по маршруту Лиски Воронеж на 1 или 2 зоны, все остальные разы просто махали руками кассиры им неохота было выдавать билет по маршруту Валуйки-Лиски а потом на ПКТК переводить маршрут и давать еще билет, иногда некоторым давали (кто ехал 2-3 зоны) безденежный билет а брали по полной стоимости с него. Химичат РБК по черному. Отсуда и показатели населенности. Они знают что на участке Валуйки -Лиски (электричка проходит его с 3.35 до 7 утра их никто не контролирует. Откуда там взяться контролирующим РБК работникам в 4-5 утра ? Вот и выходит что никто не ездит. Вобщем Жаль что отменили. А Лиски-Алексеевка один раз уже обрезали до Засимовки (одновременно с вечерней электричкой Мичуринск-Воронеж, (в 18.15) которая как то в 2008-09 г. ходила только Мичуринск-Графская).

[Фыва Цукен]

все остальные разы просто махали руками кассиры им неохота было выдавать билет

так а вы-то что же? деньги заплачены - билет требовать надо.

ездил не я а родственник из Валуек до Воронежа по справке на бесплатный проезд , билет безденежный, как требовать то? хватать кассиршу и орать: "давай билет"? она просто дальше пошла и все.пусть этот бесплатный билет он и дохода не приносит но учитывает населенность. А брали деньги и не давали билет или пробивали не на полную стоимость другим людям сам лично видел много раз особенно на том маршруте.

[Фыва Цукен]

как требовать то? хватать кассиршу и орать: "давай билет"?

угу. ну только орать не надо, надо вежливо потребовать.

бесплатный билет он и дохода не приносит но учитывает населенность.

но дохода, как вы правильно отметили, не приносит. и ложится, в результате, на губернатора.

А брали деньги и не давали билет или пробивали не на полную стоимость другим людям сам лично видел много раз особенно на том маршруте.

ну вот вам и результат.

И вообще интересны эти расчеты по населенности. Вот например: я беру билет на электричку в пятницу, туда и обратно. Обратно по нему можно уехать и в пятницу и субботу и воскресенье и в понедельник. Если производить расчеты, откуда известно когда я поеду назад и на какой электричке? Или еще пример: Билет на электричку купленный утром действителен до конца дня. Так где гарантия что пассажир берет билет на ближайшую электричку? То есть статистика согласно купленных билетов будет неверна. Они что считают по головам в вагонам что ли людей? А потом говорят про "низкую населенность". Это лишь стандартная обтекаемая формулировка.

[Slon]

Что за бред? Берется общее количество проданных билетов за период времени, и всё. Никто никого по головам не считает, о том и говорят, что зайцы и платящие в карман в вагоне рубят сук под собой же.

[Владимир Дукин]

Здесь немного вопрос в другом. Как конкретно просчитать заполняемость конкретной электрички. К примеру, одна идёт битком, а иная пустая. При этом посчитают среднюю температуру по больнице, включая морг. Важно ведь знать и наполняемость поезда на том или ином участке в определённый временной промежуток.

Да, я именно это имел ввиду. Ведь отменяются электрички с формулировкой "низкая населенность электропоезда". Вот к примеру купил я билет в 8 утра, от станции А до Б. В течении дня по этому маршруту пойдет 3-4 электрички. А билет действителен в течении всего дня, время отправления (как в автобусе) на нем не указано. Я могу поехать и в 9 утра и в 3 дня и в 8 вечера. Допустим я купил билет в 8 утра а поехал в 8 вечера, когда мало кто поедет, выходит что этот билет засчитали так что я проехался на утренней ближайшей электричке. И эту вечернюю из за низкой населенности возьмут и отменят. Точно так же когда берется билет туда и обратно. Кто знает когда я поеду обратно? То есть эта статистика населенности не совсем корректна.

[Slon]

Здесь немного вопрос в другом. Как конкретно просчитать заполняемость конкретной электрички. К примеру, одна идёт битком, а иная пустая. При этом посчитают среднюю температуру по больнице, включая морг. Важно ведь знать и наполняемость поезда на том или ином участке в определённый временной промежуток.

Вы правы. Но то, что я написал насчет сука под собой, не менее важно.

Помимо зайцев платящим контролерам десятку и едущих без билета, есть еще хитрож*пые контры которые выбивают безденежные билеты взяв с чела по полной, или выбивают за 50% стоимости тем самым занижая статистику. Опытный контр он по человеку уже видит можно ли ему впарить такой билет или нет. Да и если вы потом обнаружили что заплатили тетке 50-100 руб. а у вас безденежный билет-мало кто будет звонить на горячую линию и что то там доказывать, нужно называть номер билета, ПКТК, и прочее, составлять обращение, указывать свои обратные данные....

[Slon]

Проверяйте сдачу, не отходя от кассы...
Это тоже рубить сук под собой. Ну и до кучи покрывать мошенников. А если людям всё равно, то и к ним будет такое же отношение.