У меня вопрос такого плана: расскажите пожалуйста все о вагонах "купе повышенной комфотабельности". В чем выражается повышенная комфотность? Чем принципиально (в обстановке и в обслуживании) отличается этот тип вагона от обыкновенного "купе"? Заранее спасибо....

[НИКОЛА]

Пора бы в FAQ этот вопрос занести...
Чуть более новый вагон, постель бесплано, сухой паек или набор питания, газеты типа "Гудок".

Так уже есть. Называется "информация" http://www.mza.ru/info/inf_rules_int/services.htm .

Два дня назад ехал в таком. Вот свежие впечатления: вагон новый, на верхней полке даже есть барьер, чтобы не свалиться (видел впервые в жизни), постельное белье имеет даже пододеяльник(тоже не видел никогда в сознательной жизни) + 2 полотенца, цв.журнал от РЖД "Экспресс", газеты АиФ, Гудок, тетки слышал спрашивали какие-то журналы для женщин типа "Лизы", из еды сухой паек (вермишель, 2 булки, печенье, пакет чая, пакет кофе, сахар + однораз.вилки-ложки) и горячая еда (на выбор мясо или рыба с карт.пюре и капуст. салатом, все съедобно). (В билете был пропечатан 1 комплект питания "У1Э"). Еще у проводника за деньги можно было взять чай с лимоном и без.
В общем я остался доволен, т.к. думал что просто так заплатил лишние деньги.

[Dmitriy.Fox]

Барьеры мало связаны с услугами, больше - с составами, а те - с фирменностью ("фирма/нефирма" и "услуга/без услуг" независимы, бывают в любых сочетаниях).
Чай - почти всега есть и в обычных вагонах, а уж в фирменных и подавно (по закону).
Экспресс и Гудок нередки и просто в фирменных.

Теперь об услугах.
Во-первых, постель (т.е. платить проводнику не надо).
Во-вторых, питание - входит тоже абсолютно точно (часто - сухой паёк).
Ну, вот собственно и всё.

[Фыва Цукен]

Ну, вот собственно и всё.

угу. и тех денег, которые за это берутся, оно обычно близко не стоит...

[Dmitriy.Fox]

угу. и тех денег, которые за это берутся, оно обычно близко не стоит...

Не стоит - не стоит! Уж лучше ту же лапшу у проводницы купить... или на станции.

Во-вторых, питание - входит тоже абсолютно точно (часто - сухой паёк).

Нет, НЕ абсолютно. Есть эконом и бизнес класс без питания(билет надо смотреть, там написано).
О цене. Услуги эконом без питания - 110 р. Постель 60(фирм купе). Итого на всё остальное(печатная продукция, сан-гиг. набор, личная безопасность!) - 50р.
Кстати эконом питание - 130р.
Вот и считайте.

[Dmitriy.Fox]

Постель 60(фирм купе). Итого на всё остальное(печатная продукция, сан-гиг. набор, личная безопасность!) - 50р.
Кстати эконом питание - 130р.
Вот и считайте.

Т.е. эконом с питанием (если сухой паёк - то не по мне) 130+110=240 р. ?

А вот если нефирменный, то 70 р. за печатную продукцию, набор (5 р. в обычных вагонах) и непонятную "безопасность"?

PS Странно, что стоимость питания от ДАЛЬНОСТИ (времени поездки) не зависит, очень странно...

<Т.е. эконом с питанием (если сухой паёк - то не по мне) 130+110=240 р. ? >

Да. Это не секрет . В связи с новым годом могут быть и другие, повыше. Если попался сухой паёк - надо понимать технологию РЖД .
"Предоставление питания пассажирам ... осуществляется в соответствии с технологией обслуживания пассажиров ... , определяемой железной дорогой для каждого пассажирского поезда индивидуально с учетом графика движения и продолжительности нахождения пассажиров в пути следования".

<А вот если нефирменный, то 70 р. за печатную продукцию, набор (5 р. в обычных вагонах) и непонятную "безопасность"? >

Вот и получается, по мнению РЖД, что выгоднее ездить в фирм. вагонах - за ту же цену получаешь фирм.постель. Правда коэф. 1,5 надо заплатить. Ну это мелочь, по сравнению с постелью.



Не так. От дальности(в общем случае) зависит КОЛ-ВО РАЗ питания(см в билете). Соответственно стоимость эконом услуг:
c 1 питанием - 240
с 2 - 370
с 3 - 500
с 4 - 630
с 5 - 760 ...(цены могли поменятся)

Переоценил(или недооценил ) я РЖД.
Новые цены на КУ
без питания - 135
с 1 набором питанием - 295
с 2 наборами питания - 455
...