Почему МЖА требует доплаты за заказ по интернету? Совершенно непонятно! Нигде в мире я с этим не сталкивался - наоборот, это экономит деньги продавца (не надо тратить рабочее время сотрудника на заполнение документов, и т.д.). Некоторые фирмы наоборот, дают скидку при заказе по интернету, и это вполне логично (например, Ингосстрах дает 10% скидки на туристский полис, оформленный по сети). Почему же МЖА считает возможным, брать за это деньги? Причем сервис-то - так себе: один черт, идти потом в кассу. Вот кто-то приводил пример, кажется, Бельгии - введи номер кредитной карточки, распечатай на принтере - и езжай, только паспорт не забудь. Всё проще некуда, вероятность подделки минимальна (паспорт защищен получше любого билета), нет никаких лишних затрат. СлабО? Или так "Совком" и останемся?

[Dmitriy.Fox]

Почему же МЖА считает возможным, брать за это деньги? Причем сервис-то - так себе: один черт, идти потом в кассу. Вот кто-то приводил пример, кажется, Бельгии - введи номер кредитной карточки, распечатай на принтере - и езжай, только паспорт не забудь. Всё проще некуда, вероятность подделки минимальна (паспорт защищен получше любого билета), нет никаких лишних затрат. СлабО? Или так "Совком" и останемся?

О "совках" я бы так категорично не говорил, т.к. именно из-за априори правых (по их мнению) людей и держат такую систему: спец. кассир смотрит, что есть по вашему запросу, а потом перезванивает вам и выбивает билет, который вы потом выкупаете. Следствие - 2 человека вместо одного в обычной кассе, посему и деньги.

[Спекуль в отставке]

Следствие - 2 человека вместо одного в обычной кассе, посему и деньги.

Чтобы не требовалось двух человек вместо одного - бронирование должно происходить онлайн, когда пассажир сам находит нужные ему места. Как это и действовало одно время у TSI, пока этот сервис не был прибит под смехотворными предлогами "пресечения спекуляции" и "обеспечения безопасности".

У нас заказ по интернету считается дополнительным сервисом, поэтому и стоит дороже. До мировой практики нам ещё далеко ...