"z" означает двухместное купе (zwei, если не ошибся в написании - в немецком я полный ноль).

"w" присутствует в обозначении 4-х местных "мягких" для китайских ж.д. У нас такую литеру должны были носить 32-местки постройки первой половины 50-х, но было ли это - не могу сказать. Других вагонов, подпадающих под это обозначение, в СССР не было (разве что WPX 1 класса, что на фото).

[Slon]

(zwei, если не ошибся в написании - в немецком я полный ноль).

Не ошибся

[Wowan]

У нас такую литеру должны были носить 32-местки постройки первой половины 50-х

Действительно, мне что-то в голову не пришло, что когда-то мягкие вовсе не считались СВ.
Жаль, что мы не знаем, как обозначались модели вагонов первых лет выпуска.

[Slon]

Действительно, мне что-то в голову не пришло, что когда-то мягкие вовсе не считались СВ.

Они достаточно долго считались 1/4, то есть вагоны 1 класса с 4-местными купе. И был для них свой тариф в международном сообщении (то ли Китай, то ли Монголия - лень копаться).

[Wowan]

"z" означает двухместное купе (zwei)

По этой логике W - от weich, "мягкий".

[Антон Ефимов]

"z" означает двухместное купе (zwei)

По этой логике W - от weich, "мягкий".

Есть мнение, что от банального "вагона" в словосочетании "wagen gepolsterter"

Они достаточно долго считались 1/4, то есть вагоны 1 класса с 4-местными купе. И был для них свой тариф в международном сообщении (то ли Китай, то ли Монголия - лень копаться).

Коллега имел в виду заводское обозначение, а не кассово-тарифное
Они ходили и на западном направлении - в Берлин, Прагу, Будапешт. Даже у чехов несколько штук было - специально для сообщения с Москвой. Я фото выкладывал с год назад в какой-то теме.

[Slon]

Да, по заводскому я слаб, в чем лишний раз расписываюсь.
Не напомните, в какие годы 1/4 ходили в западном направлении? Видимо, в 60-е? Фото - это фото, а живьем я их не помню. Поезда "дружбы" в ГДР в 70-е, которые возили летом воздух, помню, интересную вещь - Москва - Дрезден из РИЦев помню, а это - нет...

50-е - первая половина 60-х, по всей видимости. Поступали они в 1953-54 годах, до конца 60-х теоретически могли проходить, но думаю их раньше сменили обычные ЦМВ и РИЦ.

[Wowan]

Недавно в недрах ФГП откопал фото еще одного "венгра". Не совсем в тему (раз уж обсуждаем WPX'ы), но, думаю, стоит такими находками делиться - фотографии венгерских вагонов сейчас крайне редки.

http://www.parovoz.com/gallery/UAKK/20060922_48385.jpg

Тепловоз М62-1591, Киев, Украина
Автор: Сергей Трушель | Фото сделано 20.V.2006, опубликовано 11.X.2006

Заметьте: снаружи на торце видны вертикальные гофры, а угольных ящиков нет (торцевая стенка не родная?). Окно в котельном помещении, похоже, заварено.

Подобный вагон был снят в 2009 году в Тернополе (или на двух снимках один и тот же вагон?):

http://www.parovoz.com/gallery/UATE/20091116_230506.jpg

Списанный пассажирский вагон, промзона г. Тернополь, Украина/Тернопольская обл.
Автор: Александр Грыцив "Realthing" | Фото сделано 14.XI.2009, опубликовано 20.XI.2009

[Wowan]

И я ещё немного поспамлю. Вдруг кто-то не следит за обновлениями в фотогалереях.

На RailFanClub появился шикарный снимок:

Пассажирское вагонное депо Челябинск. Ю.-У. ж.д., 1970-е гг.
Альбом: Егор Казаков

http://railfanclub.spb.ru/photo/albums/userpics/10465/Chelyab-Passazh_04.jpg

В центре кадра - два, похоже, межобластных польских вагона. Краешек гладкобортного справа - наверное, тоже польский, но плацкартник.
А слева поодаль с горбатой крышей - очень редкий теперь гёрлицкий международный вагон первой серии 1953-1954 гг (0-Т).

Что-то не открывается у меня фото

[Wowan]

Странно. Я превью вижу.
А если сходить по ссылке? Я же не зря даю ссылку всегда, помимо картинги с тегом [hsimg][/hsimg].

[Wowan]

Поделюсь очередной находкой: жесткий купейник, видимо, Ammendorf 1950-х.

http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=2 ... RU#picture
Списанный пожарный поезд, ст. Санкт-Петербург-Финляндский-Товарный, Россия/Санкт-Петербург
Автор: алексей451 | Фото сделано 29.X.2009, опубликовано 30.X.2009.

http://parovoz.com/gallery/RU78/20091029_227458.jpg

[Иван]

Вагоны-рестораны и вагоны-буфеты:
Вагон-буфет от Гёрлица:

281020111811.jpg (239.45 КБ) Просмотров: 5550

Вагон-Ресторан(Аммендорф?):

301020111870.jpg (149.13 КБ) Просмотров: 5550

Вагон-Ресторан(Аммендорф?):

301020111860.jpg (140.11 КБ) Просмотров: 5550