[Альберт К]

1. Ветка на Донскую от станции Мариновка ПРИВЖД у Вас уехала на правый берег Дона (Цимлянского водохранилища), она на левом.
2. На Ставрополь отдельная ветка от станции Палагиада на линии Кавказская - Элиста.
3. Ветка Курган - Карбышево (Входная) двухпутная, лучше вместо Карбышево писать Входная, Карбышево между Омском и Входной.
4. Ветка Карбышево (Входная) - Иртышское двухпутная.
5. От станции Итатка ЗСЖД отходит ветка на до Юксы (Юкса), а не Ютка.
6. Станция Кунерма и Дабанский (Байкальский тоннель) значительно ближе к Северобайкальску, а у Вас они ближе к Лене.
7. Станция называется Байкал, а не Порт-Байкал.
8. Логичней показать Иркутск-Сорт от которого отходит обход Иркутска, а не Мегет.
9. Станции Калтушная, между Иркутском и Улан-Удэ нет, на её месте логичнее показать, Танхой или Мысовую.
10. Между Карымской и Тарской (ЗАБЖД) 10 километров.
11. Инская - Сокур (грузовой обход Новосибирска) двухпутный участок.
12. От станции М. Горького до Канальной можно смело показывать однопутку на переменке (Грузовой обход Волгограда).
13. Не показана ветка Крымская - Грушевая однопутка переменка (к восточной части Цемеской бухты Новороссийска).
14. На линии Гори - Цхинвал нет пассажирского движения.

[Фыва Цукен]

14. На линии Гори - Цхинвал нет пассажирского движения.

точно на всей линии нет? шесть лет назад на участке гори-шиндиси оно было.

[Альберт К]

шесть лет назад на участке гори-шиндиси оно было.

Точно не скажу, после августа 2008 года, могли и закрыть сообщение тем более, что грузины ушли из сёл севернее Цхинвала.
По РЮО точно ничего нет, там сплошная разруха

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/151438725.jpg

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/151438732.jpg

Вокзал стал автовокзалом.

https://cdn.rail-club.ru/forum/images/cache/photo.qip.ru/151438714.jpg

[Фыва Цукен]

шесть лет назад на участке гори-шиндиси оно было.

Точно не скажу, после августа 2008 года, могли и закрыть сообщение тем более, что грузины ушли из сёл севернее Цхинвала.

могли, да. вот я и пытаюсь уточнить. но шиндиси находится на грузинской территории.

По РЮО точно ничего нет, там сплошная разруха

там и 6 лет назад ничего не было. но, повторю - шиндиси к южной осетии никогда не относилось.

[Альберт К]

Я высказал лишь предположение.
А в том, что

шиндиси находится на грузинской территории.

нисколько не сомневаюсь.

[Фыва Цукен]

Я высказал лишь предположение.

понятно.

но в этом случае я всё же обозначил бы на участке гори-шиндиси пассажирское движение. а севернее шиндиси да, уже давно ничего не ходит.

[Иван]

На линии Валдай - Крестцы нет пасс.сообщения, возможно, что нет и грузового. Там уже пути зарастают. Я был там в 2006 и 2007 гг.

[Иван]

На перегоне Ивдель-1 - Полуночное пасс.сообщения нет.

[saygon3]

Карпогоры - Явзорская нет пасс движения, эта ветка ведомственная.

[Иван]

На линии от ст. Яр в сторону Верхнекамской на перегоне Верхнекамская - Чернореченская пасс.сообщения нет.

[SM@TRON]

У карты постоянный адрес http://zatramvaj.org.ua/supermap.htm

Немного по Закарпатью. Участки от Чопа и Батево в сторону Венгрии - не электрифицированы (из-за разных родов тока, поезда таскают тепловозы).

[SM@TRON]

И ещё раз по БЧ: на участке между Гродно и о.п. Узбережь есть станция Поречье, от неё есть ответвление в сторону литовского города Друскининкай, движение по линии Поречье - Друскининкай есть только до границы с Литвой (о.п. Учитель), далее пути разобраны. Участок от о.п. Узбережь (БЧ) до о.п. Кабеляй (LG) почти разобран (точнее разобраны пути ч-з границу - остальное "глубоко" законсервировано).

[SM@TRON]

По LDZ: на линии Рига - Скулте есть станция СаулкрастИ (а не Саулкрасты): http://railwayz.info/photolines/showsta ... at_id=1768

По УЗ и ПКП (линия Хелм - Дорохуск - Ягодин - Ковель): на участке от станции Хелм (ПКП) до станции Дорохуск (ПКП) - 3 пути (2 электрифицированных 1435 мм и один не электрифицированный 1520 мм); от станции Дорохуск (ПКП) до Ковеля (УЗ) не двухпутка - а 2 не электрифицированных пути разной колеи (1435 и 1520 мм)!

[SM@TRON]

По ОКТ: на участке между Тверью и Лихославлем (главный ход), есть станция Дорошиха от которой есть ответвление до станции Васильевский Мох (пасс. движение под угрозой закрытия или уже закрыто???). Линия Дорошиха - Вас.Мох, не электрифицированная однопутка.

[Иван]

По ОКТ: на участке между Тверью и Лихославлем (главный ход), есть станция Дорошиха от которой есть ответвление до станции Васильевский Мох (пасс. движение под угрозой закрытия или уже закрыто???). Линия Дорошиха - Вас.Мох, не электрифицированная однопутка.

У меня есть подозрение, что пасс.движение может быть закрыто уже с 15.01.2012http://rasp.yandex.ru/search/?toName=%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D0%9C%D0%BE%D1%85&fromName=%D0%A2%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8C&when=%D0%BD%D0%B0%C2%A0%D0%B2%D1%81%D0%B5+%D0%B4%D0%BD%D0%B8&prev_date=2012-01-15&toId=&fromId=s9603093

С 16.01.2012 Яндекс выдает чёрти что:http://rasp.yandex.ru/search/?fromName=%D0%A2%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8C&fromId=s9603093&toName=%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D0%9C%D0%BE%D1%85&toId=&when=17+%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8F

РЖД с 16.01.2012 уже не видит расписания:http://pass.rzd.ru/isvp/public/pass?log=&STRUCTURE_ID=5104&layer_id=4991&refererLayerId=4995&dir_id=&node_id=19&st_nameF=%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8C&st_nameL=%D0%B2%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D0%BC%D0%BE%D1%85&date=16-01-2012&action=search