[Slon]

Я просто героически пытаюсь понять суть проблемы, что бывают незанятые места. Вот какое имеет значение, почему так, ведь: а) всего достоверно не узнать, и случаи могут быть совершенно разными и б) всё равно эти места нельзя купить, даже если надо ехать. То есть пытаюсь уловить практический смысл

[Alexey OZD]

А по-моему, "понять суть проблемы, что бывают незанятые места" - как раз и означает "найти причины этого". Вот я и написал свои варианты.

Ладно, давайте не будем "сгущать краски".

[Slon]

Так вы ее и не поймете, потому как причин может быть достаточно. И в каждом случае своя. Но самое главное - как я написал - ничто не поможет занять эти места тем, кто хочет уехать и не может.

[Alexey OZD]

Ну, а кто ж с этим утверждением спорит ?.. Понятное дело, Вы правы !

[Саня]

Вывод - ездить надо в 7-м вагоне, дабы иметь возможность спокойно покурить. Там уж тебя ТОЧНО на платформе не забудут..))))
А мы в 10-й взяли - все-таки польстились на "закуток" Если еще 40-е место никто не купит - вообще кайф!

А что за закуток? И еще говорят есть некое полуслужебное купе там, которое иногда в продажу поступает ... что за купе и как в него купить места?

[nataly-m]

"закуток" - это места 37-40 в 10-м вагоне ( за столиком, между стенкой тамбура и гардеробом).
А "полуслужебное" - очевидно, места 47-52.
Если не ошибаюсь, serg писал - что их выдают за 1 час до оправления!

[serg]

Если не ошибаюсь, serg писал - что их выдают за 1 час до оправления!

Места 47-52 в 10 вагоне на брони - в последнее время в свободной продаже практически (даже за 1 час) не появляются - видимо, выкупаются теми, кому положена бронь.

[Slon]

Места 47-52 в 10 вагоне на брони - в последнее время в свободной продаже практически (даже за 1 час) не появляются - видимо, выкупаются теми, кому положена бронь.

Вот это как раз то, о чем я всякий раз говорю насчет сидения без билетов до последнего в надежде на бронь

[Slon]

звук на 4 канале пропадает, но 4 часа джаза - это хорошо. Народ жрал и пил постоянно, но без шума.

[Alexey OZD]

Вот, коллеги, хочу снова вынести на обсуждение дневные рейсы. Сейчас посмотрел на 1 июля из Москвы на Питер, и вижу : на рейс 13.30 осталось всего 142 места, и цена уже 3193. При этом на рейс 13.45 осталось мест гораздо больше - 297 , и цена там ещё 2902. Напрашивается вывод : на "Сапсанах" ездит очень много тех, кто на разницу в ценах в 300-500 рублей вообще не обращает внимания. Иначе бы рейсы, идущие в одной пачке (в данном случае - 13.30 и 13.45) заполнялись бы гораздо более равномерно, и цена бы повышалась практически одновременно.

Второй момент. Почему всё же такой "повышенный спрос" на рейс в 13.30 ? Наверное, как раз-таки из-за отсутствия постоянного рейса в 11.00 - 11.30. Но ведь именно дневные рейсы, и только дневные, имеют остановки по Окуловке и Вышнему Волочку. Знаете, мне думается, что нужно всё же предоставить людям, едущим до этих станций, возможность покупать билеты по НЕ САМОЙ ВЫСОКОЙ ЦЕНЕ ! Всё-таки, вряд ли туда много бизнесменов ездит... Это я ещё мягко сказал, по-моему... Повторюсь, моё мнение такое : рейсам на 13.30 и 13.45 нужно установить либо фиксированную цену (примерно 1800 руб.), либо, хотя бы, "стартовать" в продажах с этой суммы.

Коллеги, предлагаю всем, кто будет мне возражать по теме этого поста, сразу отвечать на вопрос : зачем тогда дневным рейсам остановки : ОКУЛОВКА, БОЛОГОЕ, ВЫШНИЙ ВОЛОЧЁК ? Зачем ???

[Антон Ефимов]

Вот, коллеги, хочу снова вынести на обсуждение дневные рейсы. Сейчас посмотрел на 1 июля из Москвы на Питер, и вижу : на рейс 13.30 осталось всего 142 места, и цена уже 3193. При этом на рейс 13.45 осталось мест гораздо больше - 297 , и цена там ещё 2902. Напрашивается вывод : на "Сапсанах" ездит очень много тех, кто на разницу в ценах в 300-500 рублей вообще не обращает внимания. Иначе бы рейсы, идущие в одной пачке (в данном случае - 13.30 и 13.45) заполнялись бы гораздо более равномерно, и цена бы повышалась практически одновременно.

Вы не находите, что более вероятная причина заключается в инерционности, непрочуханности пассажиров насчет введенных изменений в тарифной политике? Т.е. берут по привычке на такое-то время, а что там на соседний рейс из-за низкой загруженности может быть дешевле, не смотрят.

[Slon]

Всё равно поедут полными. Вот была высадка по Твери, и кто-то сел по дороге.
Надо видеть, как на остановках народ бежит на улицу травиться! И в большинстве молодые девки! Это болезнь.

[Владиcлав]

Надо видеть, как на остановках народ бежит на улицу травиться! И в большинстве молодые девки! Это болезнь.

Последнее время вообще кажется, что курят все чаще девушки, особенно молодые, парни берут перерыв...

[Антон Ефимов]

Надо видеть, как на остановках народ бежит на улицу травиться! И в большинстве молодые девки! Это болезнь.

Ремешка надо было во вменяемом возрасте

[миха]

Надо видеть, как на остановках народ бежит на улицу травиться! И в большинстве молодые девки! Это болезнь.

Ремешка надо было во вменяемом возрасте

С сигаретой в зубах