Уважаемое руководство ОАО "РЖД" дайте пожалуйста ответ на такой вопрос куда убрали поезд 79/80 Кременчуг-Москва формирования Южной ж.д.ВЧ-4 Кременчуг до нового расписания он ходил по нитке Кременчуг-Ромодан-Ромны-Бахмач-Конотоп-Бряск-Москва.Задали вопрос руководству Украинских железных дорог но они дали ответ что данный вопрос находится на рассмотрении ОАО "РЖД" и у вас нет технических и технологических возможностей принимать этот поезд на вокзал Москва-Киевская.Хотя этот поезд пользовался большой популярностью на этой ветки удобным расписанием и качеством обслуживания Южной ж.д.Вам большое спасибо за быстрый ответ и содействие в рассмотрении данного вопроса в положительную сторону с возобновлением данного поезда прежним его расписанием.

[Slon]

Поезд УЗ, все вопросы к ним. Это их политика по сокращению поездов.

[Фыва Цукен]

Поезд УЗ, все вопросы к ним.

так ведь в исходном сообщении сказано, что вопрос уз таки задали, а они отфутболили к ржд.

[Slon]

Правильно, почему нет, когда можно кого-то притянуть, чтобы отмазаться?

[Фыва Цукен]

Правильно, почему нет, когда можно кого-то притянуть, чтобы отмазаться?

а почему вы считаете, что это именно отмазка?

[Slon]

Максимус как-то говорил, что ноги растут от страны - хозяйки поезда. И снять - добавить поезд просто так не получится.

[Фыва Цукен]

Максимус как-то говорил, что ноги растут от страны - хозяйки поезда.

во-первых - вы уверены, что речь шла именно об этосм поезде? во-вторых - я не вижу оснований верить какой-то одной из сторон. я вижу только, что (если речь шла именно об этом поезде) ответы сторон противоречат друг другу. надо разбираться.

Данный вопрос лежит полностью в компетенции УЗ. Этот поезд формировала УЗ и именно она решила в целях экономии объединить этот поезд с п.92 Полтава-Москва. Напомню, что по данному маршруту курсирует п.33 Москва- Одесса, формирования ФПК.

[ssh]

Сейчас из Кременчуга на Москву с прибытием на Киевский вокзал по интересующей топикстартера линии (через Ромодан-Ромны-Бахмач-Конотоп-Брянск) ездит ежедневно российский скорый поезд 34/33 Одесса-Москва.
А кременчугский состав (вернее - его половина!) ездит через день скорым поездом 92 Кременчуг-Полтава-Москва с прибытием на Курский вокзал Москвы (вторая часть состава прицепляется в Полтаве)!
Всегда ранее поезд Кременчуг-Москва прибывал на Курский вокзал! Это он временно прибывал на Киевский вокзал с декабря 2011 года по май 2012 года (из-за внезапного незапланированного перехода Украины на зимнее аремя с 4 декабря 2011 года!)

[Maximus71]

Дело не в технической невозможности.
РЖД неоднократно ставило вопрос об объединении кременчугского поезда с каким-либо другим ввиду его низкой составности и населенности и соответственно убыточности.
Конкретику, каким образом это сделать, определяла УЗ

Конкретику, каким образом это сделать, определяла УЗ

Maximus71: простите, что дублирую вопрос из другой темы: кто определил отменить 77-му Москва - Ковель остановку по Навле? Можно ли вернуть ее там для ЛЮБОГО другого поезда?

[Maximus71]

Ради двух человек?

Ну для 341 Москва-Кишинёв почему бы и нет?

[Фыва Цукен]

Ну для 341 Москва-Кишинёв почему бы и нет?

а правда, в сторону москвы она бы очень хорошо была. много ли потерь от той остановки, даже если никто не садится?

от москвы, пожалуй, ни к чему.

Ради двух человек?

вот не двух - запросите статистику по билетам, пожалуйста. Я сам ездил несколько раз - человек 15 там выходило. И потом, эти 15 - они тоже люди, и у них есть потребность в передвижении. Ничего ведь сверхъестественного делать не надо: остановить ОДИН поезд в день. Пусть 300-веселый:) По дороге ведь, не надо никуда заворачивать его каким-то крюком