[Legenda]

не то слово)))

[Антон Ефимов]

И даже представляю, как в известном анекдоте, сколько сразу найдется родственников у тех, кто в разных там агентствах, на вокзалах и т.д.

Полагаю, проблему можно было бы решить адекватно установленным сбором

[Slon]

...который спокойно переложат на клиента. Всё одно переплата будет - значит, она просто будет больше, а в условиях, когда из Э-3 утащат билеты, люди заплатят столько, сколько им скажут.

угу, заказчиком этой "удачной" системы Экпресс 3 кто является?

Явно не спекули.

МЖА прекрасно знает об этой проблеме, но видимо не хочет ее решать...

Проблемы нет - решать нечего.

Совок какой-то. как был так и остался.

Вы перепутали. Билеты фамильные, переоформление через возврат затруднено - какой же это совок?

А мы вроде бы живем в век информационных технологий и уважения к клиентам.

Ну вот - в век информационных технологий, из уважения к клиентам, внедрили эффективный метод противодействия спекуляции .

[Антон Ефимов]

...который спокойно переложат на клиента. Всё одно переплата будет - значит, она просто будет больше, а в условиях, когда из Э-3 утащат билеты, люди заплатят столько, сколько им скажут.

Ну хорошо. Можно сделать переоформление в претензионном порядке по заявлению. Тогда возможные проделки недобросовестных кассиров быстро вскроются

Что вы всё спекули и спекули заладили! Да, бывают. Но при желании можно и приемлемое для пассажиров решение найти. Имеющая место перспектива "отлова" мест выглядит действительно дико!

[Фыва Цукен]

Имеющая место перспектива "отлова" мест выглядит действительно дико!

я тут уже не знаю сколько раз писал об этом. но понимать не хотят. а биться в стенку головой мне надоело.

[Slon]

я тут уже не знаю сколько раз писал об этом. но понимать не хотят. а биться в стенку головой мне надоело.

Мне тоже. Вы просто не хотите видеть массу свидетельств в инете о том, что творится на той же Украине.
Я отказываюсь обсуждать позицию (забыл, как это называется в философии), что если лично я не видел или не сталкивался, то этого не существует вовсе.
Разумеется, про передвижные кассы по Крыму вы читать тоже не стали.

Тогда возможные проделки недобросовестных кассиров быстро вскроются

Гыыыыыыы

Что вы всё спекули и спекули заладили! Да, бывают. Но при желании можно и приемлемое для пассажиров решение найти. Имеющая место перспектива "отлова" мест выглядит действительно дико!

Ничего дикого, особенно если немного отъехать от Мск, там агентства до сих пор шустрят так, что и предположить невозможно. На вокзале кассиры все, как один, говорят, что мест нет, и посылают в кассы через дорогу, которые благополучно делают работу за кассиров и за вознаграждение. Пассажир в конце концов не обязан стоять с инетом у кассы и тыкать кассиру, что, мол, в 5-м вагоне есть места 21-28.
Это как с MNP, когда облеченный властью сопляк ради желания 2% пользователей готов затоптать остальные 98%

Короче, dura lex - sed lex. Или, по-русски, не нравится - не пользуйся.

[Фыва Цукен]

Мне тоже. Вы просто не хотите

[Антон Ефимов]

Ничего дикого, особенно если немного отъехать от Мск, там агентства до сих пор шустрят так, что и предположить невозможно. На вокзале кассиры все, как один, говорят, что мест нет, и посылают в кассы через дорогу, которые благополучно делают работу за кассиров и за вознаграждение.

Так этому ничто не мешает и при текущей процедуре. А по поводу спекулирования - МВД в отчетах писать подчас нечего, а так поднимут справочки по какому-нибудь терминалу в волосатом агентстве - и то хлеб

не нравится - не пользуйся

Может быть, всё же поискать более приемлемые схемы? Не верю, что их принципиально нет.

[Slon]

Так этому ничто не мешает и при текущей процедуре.

Сейчас выкупить штук 200 билетов и сложить их в стол, переоформляя на пришедшего с улицы клиента, никак.]
Кстати, я же рассказывал - я был в кассовом зале Киевского вокзала Москвы буквально один раз за последние 10 лет, так мне несколько раз предложили билеты на Украины, помахивая УЗшными бланками. Именно выкупили на свой страх и риск, а в кассах облом. И ехать даже на Украины, чтобы это увидеть, не нужно.

А по поводу спекулирования - МВД в отчетах писать подчас нечего, а так поднимут справочки по какому-нибудь терминалу в волосатом агентстве - и то хлеб

См. ниже.
Я же не раз рассказывал, как года 4 назад, идя с обеда, наткнулся на вывеску рядом с работой. Они покупали по своему пластику и давали номерок заказа, по которому клиент забирал сам билет в кассе Ржали всем офисом.

Может быть всё же поискать более приемлемые схемы? Не верю, что их принципиально нет.

У вас, товарищ, в корне неправильный подход!
Это увеличит прибыль? Нет? Ну и нафига?

[Igor K.]

Я же не раз рассказывал, как года 4 назад, идя с обеда, наткнулся на вывеску рядом с работой. Они покупали по своему пластику и давали номерок заказа, по которому клиент забирал сам билет в кассе Ржали всем офисом.

Знакомая картина, встретил у нас как-то подобное предложение, лавочку, как я понял, быстро прикрыли http://www.tamboff.ru/forum/viewtopic.p ... E%E5%E7%E4

Ничего дикого, особенно если немного отъехать от Мск, там агентства до сих пор шустрят так, что и предположить невозможно. На вокзале кассиры все, как один, говорят, что мест нет, и посылают в кассы через дорогу, которые благополучно делают работу за кассиров и за вознаграждение. Пассажир в конце концов не обязан стоять с инетом у кассы и тыкать кассиру, что, мол, в 5-м вагоне есть места 21-28.

Да это ещё ладно .
Наблюдал в Александрове анекдотическую ситуацию. Вокзал, напротив через площадь - коммерческая касса (с божескими сборами).

Акт I, вокзал
Пассажир (дама) просит место. Место в ВЦ:К. "Мест нет". Дама уходит.
Акт II, коммерческая касса
(даме объяснили, что мест до фига и купить их можно хоть у них, хоть на вокзале)
Акт III, опять вокзал
- "Мне в кассе через дорогу сказали - есть!"
- "Нет"
- "Сказали - есть!"
- "Машина даёт - НЕТ"
После словесных пинков кассир билет таки продала.

Анекдотизм в том, что, как выяснилось, кассир в коммерческой кассе не настаивала на покупке у них, а просто проконсультировала. С таким уровнем квалификации вокзальных кассиров коммерческая касса по любому без клиентов не останется.

Это как с MNP, когда облеченный властью сопляк ради желания 2% пользователей готов затоптать остальные 98%.

+1, хоть и офф.

Знакомая картина, встретил у нас как-то подобное предложение, лавочку, как я понял, быстро прикрыли http://www.tamboff.ru/forum/viewtopic.p ... E%E5%E7%E4

Спасибо за ссылку, всё оказалось интереснее банальной продажи по карте

 Цирк с конями

Продаю билеты онлайн через свой аккаунт. Очень удобно и очень дёшего. Зацените цены. На 40% дешевле тарифов РЖД.

13.01.2012
Пожалуй добавлю ещё информации о моём предложении, т.к. как всегда находятся недоброжелатели на ровном месте.
Откуда такая цена:
- Я работник одного из отдела РЖД. К моей должности прилагаются льготы на переезды поездами, тк работа связана с разъездами.
"На моё место подсадят ещё троих.":
- Во-первых, билет вы получаете обычный бумажный билет в кассе вокзала просто предоставив номер электронного билета и свой паспорт;
- Во-вторых, вы можете легко проверить "уникальность" вашего места. Зайти на ticket.rzd.ru, выбрать свой поезд, выбрать интересующее свободное вас место, купить билет у меня и сразу посмотреть занято ли стало место на сайте или нет.
- В-третьих, если у вас более 1000 собщений на форуме, то пишите мне в личку, выборочно предоставлю недорогие билеты БЕСПЛАТНО под условие написания независимого отзыва в этой теме о вашей поездке. Думаю мнения двух-трёх человек с репутацией на этом форуме что-то будут значить для вас.

НЮШЕНЬКА писал(а):
Добрый день, интересуют билеты в Москву на 20.01 обратно 22.01 интересует камышенский поезд 379В туда, обратно МОСКВА ПАВ - САРАТОВ 1 037В места плацкатр не боковые, либо 2 нижних или одно нижние другое верхнее.
Заранее спасибо

760,20 камышинский, со скидкой 456 рублей.
819,80 саратовский, со скидкой 492 рубля.
Оставьте данные по пассажирам в личке (фио и серия номер паспорта).

[Антон Ефимов]

Сейчас выкупить штук 200 билетов и сложить их в стол, переоформляя на пришедшего с улицы клиента, никак.

Почему никак-то? Кассир оформляет n билетов на себя, далее по приходу пассажиров в "удобное" время сдает их, отлавливает всплывающие места и оформляет их на пассажира. Принципиальная разница со случаем, если бы переоформление без возврата было возможно технологически, только в необходимости отлова придержанных на себя мест с чуть меньшей гарантией вылова именно их, но при должной сноровке кассира проблема легко решаема. Сбор за возврат и такса кассира при этом естественно удерживаются с пассажира.

Я же не раз рассказывал, как года 4 назад, идя с обеда, наткнулся на вывеску рядом с работой. Они покупали по своему пластику и давали номерок заказа, по которому клиент забирал сам билет в кассе Ржали всем офисом.

За ними давно выехали

У вас, товарищ, в корне неправильный подход!
Это увеличит прибыль? Нет? Ну и нафига?

А систему разрабатывали тогда, когда на пассажира с т.зр. прибылЕй так цинично не смотрели
Так чты аргумент не катит. Просто не понятно: технологическая невозможность переоформления вовсе не исключает возможность указанных мошеннических схем. Поэтому выдвигать эти схемы в качестве основной причины невозможности переоформления считаю не убедительным.

[Slon]

Почему никак-то? Кассир оформляет n билетов на себя, далее по приходу пассажиров в "удобное" время сдает их, отлавливает всплывающие места и оформляет их на пассажира.

Вот за это кассир как раз огребет и вылетит. Это не вариант.
Вы представьте даже гипотетически, как кассир, бедный, берет на себя по 8 билетов за раз в плацкарт 102-го...

А систему разрабатывали тогда, когда на пассажира с т.зр. прибылЕй так цинично не смотрели

Приехали. Когда билеты были обезличенными, то этот вопрос вообще не стоял, а в каком году их стали привязывать к пассажиру? В 2005-м? Очень даже вопрос прибыли впереди всего.

Поэтому выдвигать эти схемы в качестве основной причины невозможности переоформления считаю не убедительным.

Просто это никому не нужно, вот и всё.

А к вопросу о хитрожопости и прочем - почитайте плачи таких хитрожопых хотя бы на форуме РЖД: как они хотели баллы за поездку всей семьи записать на себя и как они после того, как получили все билеты на себя, истерят.

[serg]

а в каком году их стали привязывать к пассажиру? В 2005-м?

Вообще-то, то ли в 1993 или 1994 - я как раз покупал билет в первый день нововведения, правда, не помню - указывалась только фамилия или еще указывались и паспортные данные.