[SM@TRON]

Так на Вашем фото сухумская 574-я, а на моём бывшая лобненская 511-я сразу после передачи, видимо ещё не успели перекрасить.

...не могу точно вспомнить, в каком году ездили по ЧПК на сухумских эльках... 1977, 1978, 1984, 1985? Но мне они бросались в глаза именно раскрасом (ну и незабываемы объявления остановок с мегрельским акцентом). Возможно, вы правы и автор фото поймал именно некий переходный момент.

Кстати, момент действительно переходный, в Сухуми эта электричка пробыла всего около года - потом ушла в Кутаиси.

[Slon]

SM@TRON
Что за посадочный талон на поезд (1958 года)? На что он даёт право?

Я и сам не очень разобрался, поэтому и опубликовал здесь. Может кто-то из "корифеев" пояснит?...

В 70-х его давали к билету. Сам билет был просто билетом, простите за тавтологию, а вагон и место указывались именно в таких посадочных. Но вот когда была такая комбинация, а когда просто ножницами отрезали слева лишнее (получалась бахрома), я уже не помню. Грубо я назвал его плацкартой того времени в том смысле, что привязка к месту в вагоне делалась именно в нем. То есть для посадки нужны были и билет, и посадочный.

[SM@TRON]

Ещё одно чудо с Паровоза !

Дизель-поезд Д1-3хх с вцепленным в него почтовым вагоном отправляется со станции Ясиноватая (12.VIII.1989):

http://www.parovoz.com/gallery/UADO/20110122_300044.jpg

Состав был 4х вагонный: ГМ + Почтовый + П + ГМ. При этом почтарь имел АБСОЛЮТНО ту-же окраску что и прочие вагоны д.п. Это позволило мне и моим товарищам уже тогда сделать вывод, что вагон этот задолго до того сроднился с этим "дизелем".

Дизель-поезд депо Иловайск. Ходил по маршруту Иловайск - Мушкетово - Ясиноватая - Роя. В 1992 году ехал на таком агрегате. Тогда это был Д1-306(в галерее есть фото). В Иловайске из старых были еще 308, 316, 318.

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=300044&LNG=RU#picture

Дизель-поезд Д1-306, станция Донецк-Северный (15.VII.1992):

http://www.parovoz.com/gallery/UADO/20070304_67822.jpg

Это первый Д1 из серии с таким расположением буферных фонарей и отсутствием багажного отделения.В составе постоянно курсировал багажный вагон (оборудованный межвагонками). В этом вагоне возили почту и хлеб. "На хвосте" постоянно сидел помощник машиниста.

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=67822&LNG=RU#picture

[ssh]

SM@TRON
В 1980-х годах, проезжая через Ясиноватую в свой родной Жданов, я неоднократно видел такие дизель-поезда с вцепленным красным (как и вагоны Д1) почтовым вагоном (как на приведенном Вами фото).

[SM@TRON]

Станция Киев-Днепровский, заброшенная часть станции:

http://s017.radikal.ru/i415/1209/1b/10a6e96f9871.jpg

Нашел в сети уникальное фото, по всей видимости 30-35-ти летней давности. Я хорошо помню это место с детства, тогда с поездов метро были хорошо видны пассажирские поезда, стоящие на этих путях. Было некогда в СССР такое изобретение - туристические поезда.
Решил это место посетить сегодня и посмотреть, что же там осталось от базы отстоя.

http://ru-railway.livejournal.com/1728004.html

[Владимир Дукин]

Вот мне интересно, кто купит эту бумажку у торговца за 500 рублей?
Вообще ряд странных торгашей, которые просят за 5 брошюрок с пригородным расписанием по Мос.узлу (для пассажиров) за 1990 год 1200 руб. ;))

[Владимир Дукин]

[Slon]

А крупнее как-то можно сделать?

[Владимир Дукин]

это авторский размер. А вообще можете сохранить на компе и увеличить.

[Slon]

Да почему же вместо увеличения по превьюхе открывается черт знает что?
Увеличить-то я могу что угодно вместе с пикселизацией вплоть до нечитаемости, это не вопрос.

[Владимир Дукин]

Так Вы не тыкайте на картинку а левой клавишей мыши нажмите открыть изображение или сохранить. далее его откройте и увеличьте.

[Slon]

Какой будет результат от картинки 500 на 700, я уже написал...
Ну, нет оригинала - так нет, но на кой оно меня отсылает на внешний ресурс?

[Владимир Дукин]

Я ж написал, шо афтар хочить 500 рублей за цю бамажьку. А это он её выставил на торги. Паитому и кащиства такой.

[Slon]

Да я уже понял, я уже спрашивал о другом: почему при клике меня перебрасывает не пойми куда?

[Владимир Дукин]

это так радикал.ру устроен. чтоб на рекламу перенаправить. так специально разраёбщики сайта делают.