[миха]

даже на 0 40 масса народ опаздывает !!
пересадка по мск жителю питера вообще не проблема
в киев ездил раз 20 или 30 и только раз 5 на прямом -остальные поездки через мск что тудаи тоже самое обратно

вот в командировки почему берут билеты только в фирмачи?-а потому что раньше 23 часов ну никак не охота выезжать да и нет возможности

вот коллегам вчера менял билет с 23 часов на 23 55

час этот огромную роль играет

а поезда отправляющиеся в 17 или 18 часов именно в дальние маршруты непонятны мне -они умрут (и так долго-а тут ещё крадут день кривым отправлением)

так и счас все до ноля есздить стараются

час даёт то что спокойно отработав до 21 часа(оплата допустим сдельная) в 22 дома в 23 выехал на вокзал
да и в мск не надо сопли морозить ранним утром
ибо к 9 в командировку

никогда никто не хочет ехать раньше 23 часов -хоть убей -что механик что начальник отдела!!

а про отпуск так вообще-или поезд вот как я через мск или договариваться о раннем уходе или работе до обеда
а это не всегда радует-потому как дел на работе на полный день-а не на половину!!

Согласен, сразу видно человека принимающего решения самостоятельно, либо договариваться, без стереотипов.

[Komandor]

не ну а что??!!
я скоро 40 лет езжу поездами
и вдруг мне тут палки в колёса вставляют так-что с каждым годом мне поезд всё меньше и меньше подходит-хотя вроде как у меня благосостояние повыше чем в студенческие годы и времени как рабочего так и свободного хватает
а всё равно выпихивают на самолёты( в тот же екб приходится летать-ибо поезда неудобно по отпр и прибытию в питер)
с москвой нет проблем к счастью-вопрос цены-но и он решаем
в минск так тоже почти всегда приходится ехать на авто
в киев или через мск или на авто или самолёт
вот вам и ЖД-а я как бы любитель и приносил бы свои денежки в их копилочку-еслиб они ко мне лицом поболее поворачивались
а получается что приношу только в крайнем случае-отсутствии альтернативы

[LmV]

а про пересадки скажу-мне например проще на дневной сидячке до мск

Ну если денег на "Сапсан" не жалко - ваше дело.

и там бегом на киевский в купе и утром в киеве

53-й - тоже неплохо прибывает.

быть,чем трястись сутки в прямом и терять полдня
(условный пример- раньше так ездил раз 10ть)

Это - личное дело. Хочется бегать туды-сюды, даже при наличии прямого удобного поезда - флаг в руки, но не надо считать, что все обожают - тоже самое.
Не хочется сутки ехать: пожалуйста - есть самолёт.

в феодосию тож всегда ездил через мск

См. выше.

вот в одессу всегда на прямом ибо он в 23 59 и в 10 утра на море-через мск не получается быстрее и дешевле

Интересный вы человек. Т.е. получается, что пересадка в Москве - это самоцель?

даже на 0 40 масса народ опаздывает !!

Тогда - надо рано утром.

пересадка по мск жителю питера вообще не проблема

Может тогда - вообще всё прямое из СПб отменим? Кому не проблема? Для меня (и многих), это повод - не ехать вообще.

в киев ездил раз 20 или 30 и только раз 5 на прямом -остальные поездки через мск что тудаи тоже самое обратно

"Кто любит арбуз, а кто - свинной хрящик"(С)

вот в командировки почему берут билеты только в фирмачи?-а потому что раньше 23 часов ну никак не охота выезжать да и нет возможности

Не хочется, или - нет возможности?

а поезда отправляющиеся в 17 или 18 часов именно в дальние маршруты непонятны мне -они умрут (и так долго-а тут ещё крадут день кривым отправлением)

Что непонятного? Человеку удобно: выписаться в 12 часов из гостиницы, и ещё 12 часов колабродить (часто - в темноте и на холоде)? Или - платить ещё за пол-суток? То, что ряд поездов надо сделать на попозже - согласен, но не на 23:55! Кроме того: есть ещё проблема с нитками на подавляющем большинстве ходов, и проблема со временем оборота поезда.

а всё равно выпихивают на самолёты( в тот же екб приходится летать-ибо поезда неудобно по отпр и прибытию в питер)

А что с прибытием неудобно? Очень хорошее время.

в минск так тоже почти всегда приходится ехать на авто

Ну хороший же график, а с лета - на час вперёд сделают.

в киев или через мск или на авто или самолёт

Не, ну нормально: сутки не трястись в поезде, зато - 18 часов - за баранкой.


а получается что приношу только в крайнем случае-отсутствии альтернативы[/quote]

[Slon]

Ну хороший же график, а с лета - на час вперёд сделают.

Почему?

[LmV]

Ну хороший же график, а с лета - на час вперёд сделают.

Почему?

Вопрос не ко мне: так - Дукин говорит, что - ускорят, типа.

[Slon]

Не на час вперед, а на час быстрее тогда. Раз речь идет об ускорении и расписание не обнародовано, то варианты возможны... впрочем, это лирика - по крайней мере, я понял, о чем речь

[Alexey OZD]

никогда никто не хочет ехать раньше 23 часов -хоть убей -что механик что начальник отдела!

- вооооот !!! Золотые слова !

Сам придерживаюсь правила : если поезд (пусть даже фирменный) - то с отправлением из родного города
не раньше 23.30. А лучше - попозже.

В ЛЮБОЕ другое время - только "Сапсан" !

На возникающий у Михаила Лучинина вопрос : "не успеть или неохота ?" отвечаю так : я просто НЕ ПОЕДУ никак иначе. Я лучше откажусь от поездки ВООБЩЕ, чем поеду с отправлением в 17-18 часов. Да и в 20 - тоже.

А вот после такого ответа :

даже на 0 40 масса народ опаздывает !!

Тогда - надо рано утром.

- даже и спорить дальше с Вами на эту тему не хочется ! Вы просто не понимаете наших желаний, вот и всё.

[LmV]

Сам придерживаюсь правила : если поезд (пусть даже фирменный) - то с отправлением из родного города
не раньше 23.30. А лучше - попозже.

В ЛЮБОЕ другое время - только "Сапсан" !

Денег девать некуда - ваше право (и проблемы).

На возникающий у Михаила Лучинина вопрос : "не успеть или неохота ?" отвечаю так : я просто НЕ ПОЕДУ никак иначе. Я лучше откажусь от поездки ВООБЩЕ, чем поеду с отправлением в 17-18 часов. Да и в 20 - тоже.

Ну и ладно. Можно и отпуск провести перед компом. Можно и ждать выигрыша в лотерею.
Никто не неволит.

- даже и спорить дальше с Вами на эту тему не хочется ! Вы просто не понимаете наших желаний, вот и всё.

Ваше дело. Но зимой - белой ночи не будет: как ни желайте.

Но только какое это всё имеет отношение к сабжу?

[миха]

Может тогда - вообще всё прямое из СПб отменим?

Ну, зачем же так сразу,все то не надо

[Komandor]

да-да
всё не надо но многое и отменить бы!ыы
за баранкой в киев я стартую в 23 и уже в 14 по нашему (самое позднее )в киеве

добавлю -что в мск на сапсане чтоб пересесть на киевский не особо получается счас-дороговато и сапсан то в 19 45 в итоге еду на авто

давайте уже ближе к теме
поезд этот что обсуждаем-неплохой маршрут и время в пути
посмотрим как будет заполняться

[V.B.]

С познавательной точки зрения, маршрут, конечно, интересный.
Но пассажиром никогда не поехал бы подобным поездом полным маршрутом. Четырёхкратное общение с сотрудниками ПТК, особенно среди ночи или ранним утром, изнуряет пассажира гораздо больше, чем езда с пересадками, поверьте на слово. Я ездил так в 2008 году 227ым СПб-Новороссийск (тогда он ещё ходил через Харьков). Понимаете, дальний ПДС тем и отличается от других видов транспорта, что в нём можно расслабиться, а с этими пересечениями границ вся прелесть теряется.
Если бы мне необходимо было ехать на ЧПК и билетов на 105,115,245 не было, я бы лучше поехал с пересадкой.

Поэтому, возвращаясь к теме, лучше бы 289/290 разменяли с каким-нибудь крымским (лучше всего - 269/270).

[WUNS]

2 последних года завод отправлял детей сотрудников ( около 30 человек)в лагерь в Адлер именно из Новосокольников 289 т.к.поезд прямой(а не через Москву-с пересадкой ) и обратно.кроме Пскова есть и Великие Луки к-е на 1 вагон летом точно наберут ..

[V.B.]

2 последних года завод отправлял детей сотрудников ( около 30 человек)в лагерь в Адлер именно из Новосокольников 289 т.к.поезд прямой(а не через Москву-с пересадкой ) и обратно.кроме Пскова есть и Великие Луки к-е на 1 вагон летом точно наберут ..

Из личных наблюдений, с детскими группами вообще больше всего проблем на ПТК, к сожалению. Обычно на группу найдётся хотя бы один ребёнок, у которго либо свидетельство о рождении будет просрочено, либо с доверенностью не всё в порядке. Хотя пересаживаться в Москве с Рижского вокзала, не спорю, неудобно.

[миха]

Поэтому, возвращаясь к теме, лучше бы 289/290 разменяли с каким-нибудь крымским (лучше всего - 269/270).

В смысле? 289 убрать на ГХ Ожд. а 269 вместо него?

Обычно на группу найдётся хотя бы один ребёнок, у которго либо свидетельство о рождении будет просрочено, либо с доверенностью не всё в порядке.

Так заранее надо проверять, и проблем не будет.

[V.B.]

Поэтому, возвращаясь к теме, лучше бы 289/290 разменяли с каким-нибудь крымским (лучше всего - 269/270).

В смысле?

269 пустить по маршруту 289 от СПб до Харькова, далее в Севастополь;
289 пустить по маршруту 269 от СПб до Курска, далее через Касторную на Воронежский ход (или до Тулы и через Елец).
Плюсы:
1) В Адлер из СПб без четырёхкратного ПТК;
2) Не могу утверждать, но мне кажется, что, поскольку в Крыму отдыхать дешевле, чем на ЧПК, поток из Псковщины и Батькивщины в Крым будет больше.
Минусы:
Всё-таки придётся занимать Воронежский ход как минимум от Воронежа до Ростова.

Обычно на группу найдётся хотя бы один ребёнок, у которго либо свидетельство о рождении будет просрочено, либо с доверенностью не всё в порядке.

Так заранее надо проверять, и проблем не будет.

Вы это объясните сопровождающим детских групп, которые, как правило, хорошо умеют только водку пить в пути