[nataly-m]

На данный момент, по Воронежу открыт целиком.
Кстати, самый лучший вар-т Если не считать летнего анапского

Дык в том и цимес, что начнут резать, несмотря на то, что "не могут заполнить". Будет примерно тот же расклад, что с Ниццей - очередной "воздуховоз престижа"

Ну а чего, РЖДшники осваивают новые жанры. Есть же автомобили лишь для размещения рекламных щитов, а здесь для этой цели используют поезд, тем более, иногда и пассажиры в нем попадаются

[Владиcлав]

http://www.kp.md/daily/26009/2934980/

Во время новогодних каникул, впервые после службы в армии, Юнус-Бек Евкуров, который сейчас привык летать на самолете и даже до сих пор иногда прыгает с парашютом (бывший десантник же!) заказал таки себе железнодорожный билет - категории СВ. На первый фирменный поезд, который 10 января отправляется из столицы Ингушетии в Москву.
- А почему вы вдруг решили сами прокатиться по «железке»-то? - спросили мы у Евкурова.
- А ты как думаешь? Не буду же я всю дорогу спать, закрывшись в купе. Или пить чай. Сам буду ходить по эшелону... (У генерала Евкурова до сих пор проскакивают армейские словечки. - А.Г.)
- Вы хотели сказать - по вагонам?
- Да, вот- вот. И смотреть, как обслуживают пассажиров.
- Прямо как ревизор?
- Я не хотел бы преувеличивать свои полномочия. (Смеется)
- И все же - зачем вдруг такой контроль?
- Фирменный поезд, новые вагоны, первый рейс... До этого же по железной дороге из Назрани в Москву и обратно доезжали за 44 часа. Сейчас будет 38, а с июля - всего 28-29 часов в пути. Пока будем через день прибывать на Казанский вокзал. А там видно будет. Но в любом случае - все это надо, чтобы лучше республику представлять в другом свете...
- Ну, тогда счастливого пути - вам и республике!
- Спасибо.

Дык в том и цимес, что начнут резать, несмотря на то, что "не могут заполнить". Будет примерно тот же расклад, что с Ниццей - очередной "воздуховоз престижа"

Ну а чего, РЖДшники осваивают новые жанры. Есть же автомобили лишь для размещения рекламных щитов, а здесь для этой цели используют поезд, тем более, иногда и пассажиры в нем попадаются

Может, подкинуть им тогда идею Мурманск - Владик пустить? Рекламу можно будет через всю страну возить, да и пассажиры наверняка будут даже почаще попадаться, еще глядишь и иностранные...

[Владиcлав]

На завтра из Назрани до Москвы осталось 25 купейных билетов. Нет ни СВ, ни ВИПа, ни плацкарта. ИМХО - идеальная наполняемость. Возможность уехать все еще есть, но места при этом хорошо распроданы. Надеюсь, поезд и в дальнейшем будет пользоваться спросом (если, правда, его не изуродуют коэффициентом 1.5).

[Alfred]

На завтра из Назрани до Москвы осталось 25 купейных билетов. Нет ни СВ, ни ВИПа, ни плацкарта. ИМХО - идеальная наполняемость. Возможность уехать все еще есть, но места при этом хорошо распроданы. Надеюсь, поезд и в дальнейшем будет пользоваться спросом (если, правда, его не изуродуют коэффициентом 1.5).

СмИялся пять минут Понятно что все распродано в первый рейс, в СВ и ВИПах поедет все начальство ингушетии во главе с Юнусбеком (или как его там главу Ингушетии) Посмотрим что с ним будет через недели 2, явно полпустой будет ездить

[Slon]

Випа я там не углядел.

[ВЛ80]

В составе вагон-микст:1М+1Л.

[Slon]

Дописали в Э-3 - перед НГ не было. Но я его живьем не увидел, хотя, раз он первый за локом, мог не успеть отработать.

На завтра из Назрани до Москвы осталось 25 купейных билетов. Нет ни СВ, ни ВИПа, ни плацкарта. ИМХО - идеальная наполняемость. Возможность уехать все еще есть, но места при этом хорошо распроданы. Надеюсь, поезд и в дальнейшем будет пользоваться спросом (если, правда, его не изуродуют коэффициентом 1.5).

А есть информация, откуда и куда распродаются билеты? Если предварительная продажа по Ростову, Воронежу открыта за 45 суток, то есть подозрение что именно оттуда на Москву в основном и покупаются билеты (и это правильно).

[nataly-m]

Дрянной у него график для поездок ИЗ Ростова и Воронежа на Мск
Вот ИЗ Москвы - это да, смаый лучший вар-т!

[Владиcлав]

Посмотрим что с ним будет через недели 2, явно полпустой будет ездить

Это с чего Вы так решили? Коэффициент фирменности низкий, а вагоны премиумные - явное приемущество по сравнению с другими поездами.

А есть информация, откуда и куда распродаются билеты? Если предварительная продажа по Ростову, Воронежу открыта за 45 суток, то есть подозрение что именно оттуда на Москву в основном и покупаются билеты (и это правильно).

Я в РЖД не работаю, поэтому помочь не смогу. Можете посмотреть Назрань - Ростов и сравнить с наличием мест от Назрани до Москвы.

[Alfred]

Это с чего Вы так решили? Коэффициент фирменности низкий, а вагоны премиумные - явное приемущество по сравнению с другими поездами.

Собственно смотрим наличие билетов на этот поезд на 26 января например (суббота), прибытие в москву к началу рабочей недели в понедельник. Назрань-Москва:

Мягкий 4 Купе 180
Плац 296 2127 руб.
Люкс 10 9119 руб.

Назрань-Ростов Главный на этот же поезд:

Мягкий 4 11839 руб.
Купе 180 2206 руб.
Плац 309 1009 руб.
Люкс 10 4070 руб.

Собственно абсолютные пустые плацки, пустые купе за исключением одного вагона (который явно выкуплен какой-то группой судя по наличии 2 верхних и 2 нижних мест), немного заполненного 1 вагона СВ и ВИПа.
Там где люди ездят РЖД поезда отменяет, назначая при этом воздуховозы фирменные на любимый властью кавказ...

[Владиcлав]

Так 26 января это так нескоро! А вообще проблема еще из-за графика: поезд приезжает в 5 утра. Кому такое надо?

[П.Д.С.]

пустые купе за исключением одного вагона (который явно выкуплен какой-то группой судя по наличии 2 верхних и 2 нижних мест)

Не в группе дело. Вагон № 7 - штаб.