НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Нет, в данном случае речь идет о плацкартном вагоне в балаковской группе, так как эту картину я наблюдал, когда шел к вокзалу. Что творилось от моего вагона в голову состава, честно скажу, не обратил внимание, возможно, и там похожая картина была.Igor K.:Насчёт штурма, предполагаю, что это был именно 05 вагон, из него большая высадка по Тамбову и толпа на посадку.
Каждому свое. Вы знаете, что здесь наши "интересы" расходятся. Вам нужен более поздний поезд, мне поезд с более ранним прибытием. Поездом с прибытием в 00.10 я просто не поехал бы. А вот если бы поезд приходил в 21 час, так по мне это было бы еще лучше. Полагаю, что в этом я не уникален. Так что кому-то наоборот стало лучше и новый график больше нравитсяIgor K.:Поезд неудобный, слишком рано отправляется из Москвы, слышал, как пассажиры на стоянке в Мичуринске спрашивали у проводницы, когда поезд вернут на старый график (15:26 из Москвы, 22:20 в Мичуринске, 00:10 в Тамбове).
Скажем так, это правило справедливо для калининских, тверских и вагонмашевских кузововv-tmb:В Мичуринске обошел состав и понял, что либо вот это правило Обсуждение поезда 075С/076С Москва - Сухум справедливо только для днепров, либо я еще чего-то не знаю.
Бывает.v-tmb:В общем в составе были только 2 вагона с большими решетками - сидячки, но в них все окна были открыты, значит с кондиционером там были проблемы.
Немцы это отдельная песня. Там установка подвагонная и моноблочные подкрышевые УКВ как на калины/тверь не ставят, соответственно решетки над дверями не меняют.v-tmb:И были только два купейных аммендорфа с маленькими решетками, прошедших ремонт на ТВРЗ и ВРВРЗ, в которых все окна были закрыты, если там ехали не мазохисты, то значит, там работали кондиционеры.
Вполне возможно. И уж точно наши интересы сошлись, если б был поезд до Тамбова с графиком 46 воронежского, даже со сменой локомотивов. :-))v-tmb:Каждому свое. Вы знаете, что здесь наши "интересы" расходятся. Вам нужен более поздний поезд, мне поезд с более ранним прибытием. Поездом с прибытием в 00.10 я просто не поехал бы. А вот если бы поезд приходил в 21 час, так по мне это было бы еще лучше. Полагаю, что в этом я не уникален. Так что кому-то наоборот стало лучше и новый график больше нравится
Проблемы с билетами, маловато их до Тамбова и разбирают рано. Кстати, не на 10 мин. раньше, а на 27 позже (раньше этой ниткой 343 ходил 15:16 - 23:43). Да и зачем он мне, когда по летней погоде вполне можно делать пересадку в Мичуринске и приезжать на полтора часа раньше 138. А как погода испортится, так мне и 369 с 343 подойдут вполне.v-tmb:Кстати, не вижу никаких проблем воспользоваться поездом 137 Москва-Саратов, отправлением в 15.16 и прибытием в Тамбов в 00.01, что всего на 10 минут раньше, чем в прежнем графике.
Об этом можно только мечтатьIgor K.:И уж точно наши интересы сошлись, если б был поезд до Тамбова с графиком 46 воронежского, даже со сменой локомотивов. :-))
Есть такая проблема для проходящих поездов. Но уж Вы, наверняка, сможете достать, если понадобитсяIgor K.:Проблемы с билетами, маловато их до Тамбова и разбирают рано.
Я вот тут на другом направлении уже несколько раз билеты брал за 2 часа до отправления. Не люблю полагаться на такие крайние варианты, но другая возможность напрочь отсутствовала, так как уже за несколько дней до отправления стабильное "мест нет".В принципе можно попробовать предложить на след. сезон тамбовский поезд с Павелецкого через Узуново-Рыбное с остановками Москва - Рязань - Мичуринск - Тамбов либо прямой, либо двухгруппный, если прямого жалко. Хоть тот же 379 так пустить, хоть какой-нибудь саратовский. Тогда можно до Тамбова приблизительно 15:16 - 23:00 доезжать, что, ИМХО, вполне неплохо. По павелецкому направлению и так достаточно поездов, чтоб там остановки обслуживали, можно на них продажу до Тамбова при этом почти прикрыть, а предложенный поезд пользовался бы спросом, ИМХО.v-tmb:Об этом можно только мечтатьIgor K.:И уж точно наши интересы сошлись, если б был поезд до Тамбова с графиком 46 воронежского, даже со сменой локомотивов. :-))
Не знаю, но обычно на 137 за неделю ничего, кроме пары верхних купе. Да и зачем мне поезд прибытием 00:10, если сейчас я из Москвы также уезжаю, а дома уже 22:38. Пересадка в Мичуринске нисколько не смущает, тем более, что даже если не ходить пешком (погода плохая и т.п.) там неплохая электричка с М.-Ворон. на М.-Уральский. Во вторых, премиумные плацки 46 мне нравятся больше старых раздолбанных купейников 47 и 137. Да к тому же этот вариант дешевле.v-tmb:Есть такая проблема для проходящих поездов. Но уж Вы, наверняка, сможете достать, если понадобитсяIgor K.:Проблемы с билетами, маловато их до Тамбова и разбирают рано.
Думаю Вы, как участник этого форума, знаете как ловить бронь за 24, 6 и 2 часа до отправления поездаIgor K.:Не знаю, но обычно на 137 за неделю ничего, кроме пары верхних купе.
В последних можете баллы копитьIgor K.:премиумные плацки 46 мне нравятся больше старых раздолбанных купейников 47 и 137
О, как. А что там Липецкий вагон делает? Липецкие вагоны относятся же к Тамбовскому депо, а никак не к Саратову.Иван:Видел его сегодня на Павелецком вокзале:
Значит передали Саратовскому депо.NIKO_Rus:О, как. А что там Липецкий вагон делает? Липецкие вагоны относятся же к Тамбовскому депо, а никак не к Саратову.Иван:Видел его сегодня на Павелецком вокзале:
А состав то у вас был один и тот же все такиАААлексей: Так что угадать чистый новый вагон может и не получиться. Разные составы - разные вагоны. В том составе вроде 13 вагон был Воронежским.
Про размен групп не стоит забыатьУверяю, вас, никто не поедит на Казанский вокзал на 47.Все привыкли на Павелецкий.Тогда все пойдут на 17, 137 или 9.яВ 91 году уже были попытки ставить, ещн тогдагний 47 Саратов-Москва, на Казанский вокзал, так поезд ходил пустой.А ваши Тамбовы и Мичуринскы имеют свои поезда.v-tmb: P. S. Посмотрев на толпы вываливших в Мичуринске из 46 воронежского и в Тамбове из 47 саратовского, я бы посоветовал ФПК пустить пакетом с 46 с Казанского вокзала поезд и до Тамбова, т. к. возить до Мичуринска и Тамбова воронежским и саратовским поездом явно не гоже. Но слушать меня, естественно, никто не будет.
Закинтос:Уверяю, вас, никто не поедит на Казанский вокзал на 47.
Где Вы вообще вычитали, что 47 должен пойти с Казанского вокзала? Это называется: что хочу, то и прочитаю 
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
