[V.B.]

Может, немного не в тему, но сейчас здесь активнее всего обсуждают скоростное сообщение.
От нечего делать провёл математические расчёты, и кое-что выяснил.
Первое: "Ласточка" до Бологое имеет маршрутную скорость 91,14 км/ч (319 км за 3:30). Замедлив её всего на 3 минуты, можно переводить в восьмисотые. Видимо, раз поезд именно РЖД (не ФПК), то пофигу, сколько надо платить за инфраструктуру.
Однако, углубившись в расчёты, обнаружил более любопытный факт: 63ий "Две Столицы" СПб-МО имеют маршрутную скорость 93,08 км/ч (650 км за 6:59) - выше скоростной "Ласточки". То есть, по идее, должен считаться скоростным.
Не думаю, что я первый до этого дошёл - видимо, этого не хотят замечать в РЖД.
Кстати, какой всё-таки порог скорости 90 или 91 км/ч, включительно или исключительно?

[Alexey OZD]

И ещё хочу отметить следующий момент... Очень непривычно, сделав запрос мест на участке, например, Бологое - Спб, увидеть, что вполне себе имеются поезда, идущие по данному участку на несколько минут быстрее, чем скоростная "Ласточка". 146-й Челябинский, например, или 268-й Московский...

[ВЛ80]

Кстати, какой всё-таки порог скорости 90 или 91 км/ч, включительно или исключительно?

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 18 июля 2007 г. N 99
О КРИТЕРИЯХ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КАТЕГОРИЙ ПОЕЗДОВ
ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СКОРОСТИ
ИХ ДВИЖЕНИЯ И РАССТОЯНИЯ СЛЕДОВАНИЯ
...
4. По скорости движения поезда подразделяются на:
а) скоростные - маршрутная скорость движения которых составляет более 91 км/час;
б) скорые - маршрутная скорость движения которых от 50 до 91 км/час;
в) пассажирские - маршрутная скорость движения которых не превышает 50 км/час.
http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=70332
По контексту получается скорый до 91 км/ч включительно. Хотя по правилам русского языка здесь надо использовать предлог "по", а не "до": "от 50 по 91 км/час".

[миха]

раз в конторе не хотят вкладывать деньги в обучение персонала, то смею уверить в этих поездах все и закончится.

Нынешних работников обучать смысла нет - в ТЧ6 з/пл меньше, во всяком случае так было недавно, чем в аналогичных депо на МЖД, более менее квалифицированный работник уходит. Им бы с электричками обычными сначала разобраться. Текучка кадров огромная, это при том - что больше половины работающих приезжие ( жители Тверской области не в счет). В том же Металлострое, кстати, сапсаны и дезиры НЯЗ обслуживают немцы в отдельном ТЧ40, а ТЧ10 с электричками и дядями васями отдельно, они просто мирно соседствуют на одной площадке. На мосузле обещали депо Подмосковная сделать для скоростных поездов, посмотрим, что будет...

[Михаил Тверской]

http://s005.radikal.ru/i212/1301/c4/ed6b875e2543.jpg

http://s019.radikal.ru/i605/1301/2d/e4656ac89527.jpg

http://s018.radikal.ru/i509/1301/50/f5bfc6c8fd38.jpg

http://s005.radikal.ru/i209/1301/45/e4583e4acb9f.jpg

http://i047.radikal.ru/1301/87/5e7f2afe2fa5.jpg

[миха]

Спасибо за схемы, как раз собрался билетик прикупить

[megapups]

Места 59-66 в головных вагонов - 1 класса. Будет ли дифференцирован тариф?

[миха]

Судя по всему, они не поступают в продажу.

Цены 1 класса в Экспресс не заложены.
Интересно как будут продавать лежачие места? ))
1вагон
- 2 места для инвалидов
- 9 мест с откидными сиденьями
- универсальный туалет для пассажиров с ограниченной активностью
2-4вагон
- 4 места с откидными сиденьями
5 вагон
- 2 места для инвалидов
- 9 мест с откидными сиденьями
- универсальный туалет для пассажиров с ограниченной активностью

[Komandor]

откидные это что??

[SM@TRON]

А это такие откидные стульчики как у Аммендорфов в проходе (убожество полное - мягко говоря). В белорусских Флиртах тоже имеются. Сидишь вдоль окон "лицом к проходу", как в метро.

[Komandor]

на них вроде не продают билеты
для кого и зачем они??
для тех кто в туалет своей очереди ожидает??

А это такие откидные стульчики как у Аммендорфов в проходе (убожество полное - мягко говоря). В белорусских Флиртах тоже имеются. Сидишь вдоль окон "лицом к проходу", как в метро.

Огонь)) Я думал откидные это лежачие

[SM@TRON]

в Украине ездят же Хюндаи
так и у нас тоже будут теперь

Украинские Хюндаи, при всех их минусах, на салон пожаловаться не могут. Судя по многочисленным фото - там вполне комфортные кресла а-ля 1 и 2 класс "попугаев".

[Alexey OZD]

За схемы вагонов СПАСИБО огромное ! И - хорошо, что указали направление движения стрелками !

Дополнительная просьба : а можно ли указать номера мест (хотя бы по одному-два), которые расположены СЛЕВА
у окна по ходу движения в каждом из направлений ? С большим окном, без простенка.
И чтобы у этих мест - напротив "харя в харю" не сидели...