[Slon]

Ценник не изменится, а возврат прикроют, только и всего.

[Фыва Цукен]

Ценник не изменится, а возврат прикроют, только и всего.

очень может быть.

ну, правда, я сомневаюсь, что возврат прикроют весь. но прикрыть процентов этак 70 вполне могут.

[serg]

Полностью запрещать возврат на какую-то часть мест - большая глупость, ибо может случиться так, что при отсутствии билетов в продаже - поезда будут уходить с пустыми местами. Логичней было бы возвращать хоть какую-то часть тарифа, что б место можно было бы продать по второму разу. В авиации это реализовано за счет того, что в любом случае при возврате билета даже по невозвратному тарифу - возвращаются сборы.

[Фыва Цукен]

Полностью запрещать возврат на какую-то часть мест - большая глупость, ибо может случиться так, что при отсутствии билетов в продаже - поезда будут уходить с пустыми местами.

ну, их это, думаю, не особо волнует. деньги уплачены - а там хоть трава не расти.

Логичней было бы возвращать хоть какую-то часть тарифа, что б место можно было бы продать по второму разу.

можно и так. а возвращаемую сумму, скажем, приравнять к 20-30% стоимости билета

[zdr]

Ценник не изменится, а возврат прикроют, только и всего.

очень может быть.

ну, правда, я сомневаюсь, что возврат прикроют весь. но прикрыть процентов этак 70 вполне могут.

В тексте же написано, что нельзя будет делать невозвратными более 50%

[Фыва Цукен]

В тексте же написано, что нельзя будет делать невозвратными более 50%

поживём - увидим но и 50% - это весьма нехило. особенно вкупе с "системой динамического регулирования" (возвратные можно выкидывать в самом конце, когда цена наивысшая, а вероятность изменения планов поездки наинизшая).

[Владиcлав]

Ценник не изменится, а возврат прикроют, только и всего.

+100!

Если такой закон и принимать, то четко надо указать, что невозвратный билет должен стоить на n% дешевле стандартного. И ни в коем случае нельзя прикрывать продажу возвратных билетов!

[bogdan51]

Оптимальный вариант,ИМХО,делать продажи в двух режимах без всякого разделения на процентное соотношение: невозвратные,которые должны быть значительно дешевле (не на 5%) и возвратные. А пассажир сам выберет,что ему больше подходит. А так получается навязывание услуги,которая может и не потребоваться. И приведет это к оттоку потока с ЖД. Цены они приемлемые не сделают,а придумают еще какую нибудь хрень,аналогичную Динамо.

[Slon]

Поднять сбор за возврат и ничего не придумывать.

[Фыва Цукен]

Поднять сбор за возврат и ничего не придумывать.

не уверен, что это не запрещено какими-нибудь нормативными актами. иначе - почему это не было до сих пор сделано? в альтруизм от пид я, если что, не верю.

[Slon]

Угу, ФСТ. Но если идти по пути невозвратности, то всё равно существующую систему придется менять, а этот вариант вообще лежит на поверхности. То есть законодательно ничего придумывать не придется.

[Фыва Цукен]

всё равно существующую систему придется менять

о какой системе вы говорите?

[nataly-m]

Когда я брала невозвратные билеты на литак Симф-Мск по 560 грн ( значительно дешевле плацкарта!) - там в условиях тарифа оговаривалось, что можно с доплатой в 30 баксов (примерно 240 грн) перебронировать на другую дату. Причем в любой момент. И на более раннюю, и более позднюю.
ИМХО, только на подобных условиях (величина скидки и возможность переоформления без временнЫх ограничений) - идея невозвратных билетов имеет право на существование.

[Slon]

о какой системе вы говорите?

Законодательную. Известно же, что для ввода невозвратных надо менять что-то в НПА.

ИМХО, только на подобных условиях (величина скидки и возможность переоформления без временнЫх ограничений) - идея невозвратных билетов имеет право на существование.

Да на любых, хозяин - барин. Вы только не забудьте, что на РЖД в принципе нет понятия перебронирования на другой поезд, всё же через возврат, и круг замыкается.

[nataly-m]

что на РЖД в принципе нет понятия перебронирования на другой поезд, всё же через возврат, и круг замыкается.

Есть понятие "переоформления" (за чуть меньшую мзду, чем возврат) - на более ранний поезд, не более чем за сутки.
Боюсь, для невозвратных билетов и это прикробют - хотя, при разумном подходе, следовало бы как раз для таких билетов возможность переоформления расширить (и на более поздний, и не только за сутки, и т.п.), даже увеличив размер взимаемой мзды.