НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
"Первый ремонт Урала",как и других фирмачей-это покраска вагонов в депо приписки по прибытии с завода в фирменные цвета.Торцевую часть вагонов "Урала "и "Камы "не красили до действительно первого ремонта,во время которого их красили опять в зелёный цвет.Что касается "Байкала" ,чёрная окантовка низа кузова-это часть фирменного стиля именно этого поезда,там и плацкартная группа в 70-80е годы была так покрашена.transsibFAN:Именно так.tk:Про буклеты тогда не вспомнил никто. А как же рамы нет? Хребтовой балки нет, а рама есть. Эти чёрные части называются боковыми балками рамы (Langträger).Wowan:О чем тут спорить, есть же заводске буклеты! Черный кантик по низу кузова (рамы там нет) — фирменная схема окраски.
На старом "Байкале" между прочим эта черная окраска боковых балок держалась до последнего - красили аккуратно, выдерживая немецкую схему окраски.
http://www.transsib.ru/Photo/Train/train46.jpg
Больше ни на одном фирменном такого не видел - на "Урале" закрасили при первом же ремонте, причем очень топорно
http://www.ebe-data.com/hobby/Jernbanebilder/Estland-jernbane.htmEVR (ex SZD ) Personvogner av russisk type, noen i gammel, sovjetisk grønnfarge, andre ommalt i EVRs egne farger. Tallinn, 07.10.1995.
Есть данные по вагону с соседним номером - ОК 9155. Он построен 18.08.1983, заводской номер 168 (Аммендорф), тип K/Ki, проект 512, индекс ЖА-83-44. С большой долей вероятности можно предположить, что и вагон на фото такой же.SM@TRON:Вагоны поезда "Лев Толстой" Москва - Хельсинки на станции Хельсинки (июль 1984 года):
Ну вот видитеGfif: Возвращаясь к теме 16-местных СВ от ТВЗ. Сегодня посмотрел заводские брошюры и понял, что зря я их назвал "недоСВ". В брошюре по моделе 61-4174 душевая вместо первого купе является заводской опцией.
у вас опыт "общения" с вагонами, безусловно, много больше, но коли я несколько раз в таких вагонах проехал, то помню. 
Вот кстати ещё один вагончик.Gfif:Есть данные по вагону с соседним номером - ОК 9155. Он построен 18.08.1983, заводской номер 168 (Аммендорф), тип K/Ki, проект 512, индекс ЖА-83-44. С большой долей вероятности можно предположить, что и вагон на фото такой же.SM@TRON:Вагоны поезда "Лев Толстой" Москва - Хельсинки на станции Хельсинки (июль 1984 года):
О, тут всё просто. Это Аммендорф, построенный в сентябре 1978 года. Тип D/Kdi, проект 516, индекс ЖА-78-43. Внутри он, естественно, "белый". Большое спасибо за находку таких фотографий!SM@TRON:Вот кстати ещё один вагончик.
Вагон поезда Москва - Хельсинки, 1981-й год:
http://thepersonalnavigator.blogspot.ru/2011/12/christmas-in-old-russia.html
Вагоны SZD Москва - Хук-Ван-Холланд и PKP Варшава - Хук-Ван-Холланд в составе поезда D 1245 "Warszawa-Hoek-Express" на станции Хук-Ван-Холланд - Порт (70-е годы):1503 naar Warschau en Moskou in de jaren '70.
Вагон SZD WLABm на станции Хук-Ван-Холланд - Порт (1983-й год):Hoek van Holland, Warszawa-Hoek-Express met doorgaand rijtuig vanuit Moskou.
Eind jaren '70.
Схема состава поезда D 1245 "Hoek-Warszawa-Express" Хук-Ван-Холланд - Берлин - Варшава (Москва), год неизвестен - приблизительно 70-е/80-е:Even diep in mijn geheugen graven en wist dat ik behalve een mat 46 in 1983 ook nog die zelfde dag nog wat wat buiten landse rijtuigen had gefotografeerd.
De SZB WLAB is er een uit de '78-'83 serie. Dus van 1978 tot en met 1983 gebouwd.
Наш вагон удивительно выглядит - и окно белое, и трафаретка не с того конца. Видимо, прежняя модификация.SM@TRON:Вагоны SZD Москва - Хук-Ван-Холланд в составе поезда D 1245 "Warszawa-Hoek-Express" на станции Хук-Ван-Холланд - Порт (70-е годы)
Не вижу!Схема состава поезда D 1245 "Hoek-Warszawa-Express" Хук-Ван-Холланд - Берлин - Варшава (Москва), год неизвестен - приблизительно 70-е/80-е
Это старый РИЦ WLA4u, вагоны этой модели поставлялись в СССР в конце 50-х годов: http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=46&t=3208 - у него крепежи под таблички с обеих сторон, и ещё в середине (под советские маршрутные доски).Slon:Наш вагон удивительно выглядит - и окно белое, и трафаретка не с того конца. Видимо, прежняя модификация.SM@TRON:Вагоны SZD Москва - Хук-Ван-Холланд в составе поезда D 1245 "Warszawa-Hoek-Express" на станции Хук-Ван-Холланд - Порт (70-е годы).
Имхо, для европейских ж.д. - обычное явление.Заметьте: варшавская кушетка. Я видал сидячки, что меня, помню, поразило. Сутки!
Чего не видитеНе вижу!Схема состава поезда D 1245 "Hoek-Warszawa-Express" Хук-Ван-Холланд - Берлин - Варшава (Москва), год неизвестен - приблизительно 70-е/80-е
?...Так это ещё WLA4ü, там так с завода и было. Планировка как у купейника, то есть "наоборот".Slon:Наш вагон удивительно выглядит - и окно белое, и трафаретка не с того конца. Видимо, прежняя модификация.
Во время расцвета ВБС и трансъевропейских поездов насчёт этого особо не парились, сидячка была излюбленным местом молодёжи и интеррейлеров. Вспомнить только легендарные "Югославию-Экспресс", всякие там Дортмунд-Афины, Мальмё-Будапешт и так далее...Slon:Заметьте: варшавская кушетка. Я видал сидячки, что меня, помню, поразило. Сутки!
Ну да, сутки сидеть. Я в курсе жлобства германских характеров, но... alles hat seine Grenze!SM@TRON: Имхо, для европейских ж.д. - обычное явление.
Схему состава. Баннер какой-то вместо нее.Чего не видите
Угу, я это предполагал, но дело не только в этом. В олимпийцах и позже в сортирах никаких окон!tk: Так это ещё WLA4ü, там так с завода и было. Планировка как у купейника, то есть "наоборот".
Не понял, что не так?tk: Замечательная табличка ручной работы. "Варшава Гд"!!!
Странно, а у меня всё видно, никаких баннеровSlon:Схему состава. Баннер какой-то вместо нее.SM@TRON:Чего не видите
??? Я специально выложил изображение что-бы избежать подобных недоразумений.Нуу... немцы с поляками хотя-бы в более-менее удобных сидячках ездили. А вот наши, в советских общаках катались, и на куда как большие расстояния. Помнится в трамвае №195/196 Москва - Брест, сидячка ходит отроду, и ничего, всегда были желающие ехать 18 часов сидя на плацкартной полке. Я уж не говорю про мега-трамваи типа Москва - Барановичи или Ленинград - Киев.Slon:Ну да, сутки сидеть. Я в курсе жлобства германских характеров, но... alles hat seine Grenze!
Присоединяюсь. Вроде-бы всё путём?...Slon:Не понял, что не такtk:Замечательная табличка ручной работы. "Варшава Гд"!!!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 220
