Не надо особо вчитываться, что они написали-вывод суда-это результат рассмотрения дела. Остальное никому не интересная фигня-мало что там секретарь или судья ночью напишет.
Определение Пермского краевого суда от 25.04.2012 по делу N 33-3395
Судебная коллегия по гражданским делам Пермского краевого суда в составе: председательствующего судьи Варовой Л.Н., судей Кириенко Е.В. и Высочанской О.Ю., при секретаре Б., рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Перми дело по кассационным жалобам ОАО <...>, Ж.И. и Ж.Е.В. на решение Свердловского районного суда г. Перми от 07 ноября 2011 года, которым постановлено:
"Взыскать с ОАО <...> в пользу Ж.И. 6 000 рублей компенсации морального вреда; в пользу Ж.Е.В. 6 000 рублей компенсации морального вреда; в пользу Ж.Е.И. 10 000 рублей компенсации морального вреда; в пользу Ж.Д. 8 000 рублей компенсации морального вреда.
Взыскать с ОАО <...> в пользу Ж.И., Ж.Е.В. 4 501 рубль 65 копеек в счет уменьшения цены билетов.
В удовлетворении остальной части исковых требований Ж.И., Ж.Е.В., действующих в своих интересах и интересах несовершеннолетних Ж.Д., Ж.Е.И. к ОАО <...> о взыскании суммы, возмещении морального вреда отказать.
Взыскать с ОАО <...> в доход местного бюджета 600 рублей расходов по государственной пошлине и 17 250 рублей 83 копейки штрафа.".
Истцы обратились в суд с иском к ответчику о взыскании суммы в счет уменьшения цены оказанной услуги и компенсации морального вреда. Требования мотивировали тем, что 10 августа 2010 года они с малолетними детьми Д. и Е. выехали из г. Адлер в г. Пермь на поезде N <...> сообщением "Адлер-Пермь", в купейном вагоне N 15, места 29, 30, 31. Ими было приобретено три билета с местами и один билет без места, всего на проездные документы было потрачено 15 102 рубля. При посадке в вагон выяснилось, что в вагоне не работает кондиционер, хотя вагон им оборудован. Во время следования температура воздуха в вагоне достигала + 45 градусов, в результате чего они испытывали дискомфорт, у Е. началась потница, которая перешла в инфекционную, у Д. болела голова и шла носом кровь. Обратились к начальнику поезда с просьбой вызвать врача, однако в просьбе отказали. Через 48 часов начальник поезда перевел их в другое купе, предупредив, что на эти места могут зайти пассажиры, они вынуждены были ехать в ожидании, что в любой момент им придется переходить в свое купе, согласно приобретенным билетам. После поездки в невыносимых условиях, вынуждены были обратиться с детьми за врачебной помощью к педиатру и неврологу. Из-за некачественно предоставленной услуги вся их семья испытывала нравственные и физические страдания. Настаивали на снижении стоимости услуги, предоставленной некачественно, а также на взыскании компенсации морального вреда в пользу детей по 40 000 рублей, в пользу взрослых Ж.И. и Ж.Е.В. по 10 000 рублей.
Судом постановлено указанное выше решение, об отмене которого в кассационных жалобах просят истцы Ж-вы и представитель ответчика. При этом представитель ответчика в кассационной жалобе указывает, что судом неверно определены юридически значимые обстоятельства, а именно не учтено, что в стоимость проездного билета не входит наличие либо отсутствие кондиционера в вагоне. Требование в части уменьшения стоимости купейных билетов до стоимости плацкарта истцами не доказаны. Судом рассчитана сумма возврата стоимости билетов без какого либо нормативного обоснования. Размер взысканной компенсации морального вреда также не обоснован, поскольку судом не учтено, что дети находились более месяца в г. Адлере, где температура воздуха была более 30 градусов по шкале Цельсия, то есть дети в течение длительного времени находились под воздействием высоких температур. Когда и в результате чего у ребенка возникла потница не установлено, поэтому вывод, что данное заболевание возникло в результате высокой температуры воздуха в вагоне не основан на представленных доказательствах. Считает, что вина ответчика не доказана, оснований для удовлетворения требований не имелось. Считает, что в силу недоказанности установленных судом обстоятельств, имеющих значение для дела, а также нарушение и неправильно применение норм материального и процессуального права, допущенные судом первой инстанции, являются основаниями для отмены судебного решения.
Представитель ответчика, не оспаривая, что являются перевозчиками, с выводами суда первой инстанции не согласны, указав, что суд необоснованно взыскал сумму в счет снижения цены билетов, поскольку в соответствии с нормами права, в стоимость железнодорожных билетов не входит наличие либо отсутствие кондиционера в вагоне, стоимость проездных билетов зависит от категории вагона. Размер компенсации морального вреда определен при отсутствии доказательство причинения вреда здоровью детей именно в связи с повышенной температурой воздуха в вагоне. Настаивает на отмене судебного решения и на отказе в удовлетворении исковых требований.
Судом установлено, что истцы Ж-вы совместно с малолетними детьми Д., дата рождения и Е., дата рождения, 10 августа 2010 года согласно приобретенным проездным документам, следовали в поезде N <...> из Адлера в Пермь. На основе представленных доказательств суд установил, что температура воздуха в вагоне достигала + 45 градусов по Цельсию. Вагон, в котором следовали истцы, купейный, оборудован кондиционером, который был неисправен, не работал. Данные обстоятельства, кроме пояснений истцов, подтверждены отметками начальника поезда на проездных документах.
Постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 0-4.03.2003 года N 12, утверждены санитарные правила по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте "Санитарно-эпидемиологические правила СП 2.5.1198-03", в соответствии с п. 5.1.80 которых, температура воздуха в вагоне в зимнее и переходное время года нормируется для всех типов пассажирских вагонов, а в летнее - только для вагонов с установками для кондиционирования воздуха. При отрицательных температурах наружного воздуха система отопления при работе котла на твердом топливе совместно с системой вентиляции должна обеспечивать температуру воздуха в вагоне на уровне + 22 +/- 2 град. С, в туалетах - не ниже + 16 град. С. В вагонах с принудительной вентиляцией и с установками кондиционирования воздуха вентиляция должна работать непрерывно в автоматическом режиме в зависимости от температуры воздуха в вагоне. При работающей вентиляции дефлекторы в пассажирской части вагона и в туалетах должны быть открыты. При ручном включении (аварийный режим) вентиляция включается периодически в соответствии с правилами эксплуатации установки.
Таким образом, судом первой инстанции на основе представленных сторонами доказательств, анализ которых должным образом изложен в судебном решении, установлено, что услуги по перевозки истцов были оказаны ненадлежащего качества, с нарушением требований санитарных правил, а именно при наличии нарушений требований к содержанию пассажирских составов в пути следования, с нарушением температурного режима воздуха в вагоне.
Удовлетворяя исковые требования частично, суд пришел к выводу о том, что права истцов как потребителей нарушены, поскольку в судебном заседании установлено, что семья истцов следовала в купейном вагоне, температура воздуха в котором значительно превышала допустимые параметры, при неисправном кондиционере.
Судом при рассмотрении дела правильно определены имеющие значение обстоятельства, применены нормы материального права, подлежащие применению, нарушения норм процессуального закона не допущено, в связи с чем предусмотренных ст. 362 ГПК РФ оснований для отмены решения суда не имеется.
А судом-то что не так? Вагон-то был оборудован УКВ. Соответственно, он попадал под регулирование. Вот еще такое же решение, причем кассация-Определение Пермского краевого суда от 25.04.2012 по делу N 33-3395.
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
.